2006/05/23(火)の日常

一晩寝てれば直るかと思ったら症状が悪化しております。マジで洒落にならないので今日も休みを取らせてもらう。

とりあえず朝メシを喰った後は夜まで寝込んでしまう。流石にメシを喰わないと直るのも直らないので、普段の半分位の量で晩飯を喰う。本気で具合が悪い。あぁ昼間に病院行っておけばよかった…。

…喰い終わった後にリバースモードに突入してしまう。しかし出すもの出したらなんかエラくスッキリした。おかげでまだアタマはボーっとするが明日はなんとか出社出来そうな感じ。というか明日は会社行くか病院行くかの二択しかないなコレは。

といあえず今夜は安静にして早めに就寝…。

2006/05/22(月)の日常

具合が悪くて夜中に何回も目が覚める。頭痛がして喉が渇く。気持ち悪いってほどじゃあないが、快適にはほど遠い状態。

結局朝まで状況は改善されず。無理すりゃ出社位は出来るだろうが、記入済みの出張旅費清算書と出張報告書を出した時点で力尽きるのは目に見えてる。ので仕方が無しに会社に電話して休みを取る。先週の土曜の代休消化でいいやもう。

その後氷枕を交換して寝直して、気づいたら14時過ぎ。まだダルいが頭痛はかなり治まった。とりあえず峠は越したっぽい。

まだ昼間、運転には支障ない程度に回復。という事で「平日に区役所に行かないと出来ない作業」があるので出かけることにする、ついでにしばらく行ってなかった皮膚科も行くことに、クスリ切れてるし。タイミング良く外出するという母親を送ってからまずは区役所。

手続きする場所は簡単に見つかって、話もすんなり通ったので書類を書き書き。…あかん、細かい作業をすると頭がボーっとして字がうまく書けない、特にひらかな。どうもまだ本調子には遠いっぽい。なんとか誤魔化して書類を申請。面倒くさいのでクルマは区役所に止めたまま、近くの皮膚科に行っていつも通りの簡単過ぎる問診を受けてクスリを貰う。

ついでに郵便局に行って先ほどの書類を郵送&自動車税払い込み…と思ったら郵便窓口は17時まででOKだったのだが、振替窓口が16時までという殿様商売っぷりで税金の払い込みは出来ず。やっぱ民営化だ民営化、自動車税の通知なんか封筒の裏面が広告スペースになってたりして涙を誘うというのに。

本屋で札幌では本日発売の「ジャジャ(7) えのあきら」を購入。通常ならamazonへのリンクを貼る所なんだが登録されてません、本州での発売日は5/19のはずなんだがなぁ…あぁマイナーコミックス哀れ、というかamazonでマイナーコミックスを扱わないでどうするよ。ま、amazon以外ならちゃんと入荷してるみたいだが。

その後家に帰って日記を補完したりビデオを消化したりするが、相変わらずダルい。もう一日位休みたい位で結構体力落ちてる臭い。

あと照明がやっぱり寿命臭いので(もう10年近く経ってるし)買い替えを検討中。普通のシーリング型なら安いのだが、この部屋は閉め切ってると空気の循環がかなり良くないのでシーリングファンが付いてる奴にしてしまおうかと思案中。しかしあんましいいのが見つからないなぁ…、大抵電球型だし、これは蛍光灯型電球に変えればいいんだけど。流石に六畳間でシーリングファンを入れる事自体がヘンなのだろうか、効果はそれなりにありそうなんだけどなぁ。

ふと久米田版ハルヒを想像したらいつもの久米田作品と全く変わらないという事実に絶望した(ぉぃ

[ネタ]「BBS」と「885」

ふと本物BBSホイールを手に入れた時に気づいたどうでもいいネタ。

その昔、BBSホイールが「羨望のブランド」として頂点だった頃に(今は「モノはいいけど高すぎ」というポジションな感じ)、とあるメーカーが画期的なホイールカバーを販売したのであった。見た目は当時のBBSの主流だったメッシュ形状で真ん中のセンターキャップには「885」と…。まぁどこからツッコんでいいか判らん代物だったのだがあったんだよ、流石に相当古い製品らしいけど。

で、実際に見比べてみよう。まずは本物の「BBS」ロゴ

20060522_BBS.jpg

そしてネット経由で手に入れた(というか、よく残ってたなこんなん…)「885」ロゴ

20060522_885.jpg

…えー、なんというか、やっぱりツッコミ所に困るなコレ。

[書籍]「涼宮ハルヒの憂鬱」シリーズ

存在は大分前に知っていて、非常におおまかな設定も以前に聞いてはいて気にはなったが読んでなかったこの作品。アニメ版があまりに凄い出来なんで2話が終わった時点でついついamazonで「憂鬱」から「陰謀」まで一気に購入。その後「憤慨」はGW前に書店で購入。

ネタにしてないから日記だけ読んでる人には知らないだろうが、一時期かなりの量のラノベを読んでた時期があったり。というのもラノベ好きな友人が「読め」と押し付けてくるのだ。入院中に百冊位まとめて持ってきたりしておかげで読んだ冊数だけはかなりの量にはなるなー。ただここ数年はサッパリ読んでなかったのも事実ではある。

涼宮ハルヒの憂鬱
涼宮ハルヒの憂鬱

posted with amazlet on 06.05.22
谷川 流 いとう のいぢ
角川書店 (2003/06)
売り上げランキング: 2,895

涼宮ハルヒの溜息 涼宮ハルヒの退屈 涼宮ハルヒの消失

涼宮ハルヒの暴走 涼宮ハルヒの動揺 涼宮ハルヒの陰謀 涼宮ハルヒの憤慨

で、チマチマと読み続けて先日ようやく読了。amazonでは現在一部入荷待ちになってたりするし、「全巻揃わないー」という悲鳴もあちこちから聞こえてくる。改めてオレの行動力に乾杯。あ、ちなみに「ハレ晴レユカイ」は買っておりません。

結論から言うと「傑作」ってほとじゃないんだけど「良作」ではあると思う、ただ文体がかなり独自なんでダメな人はとことんダメそう。短編の中には正直オレが編集長だったらボツ出しするであろうモノがあったりするのも事実だが、この短編がきちんとたまにある長編のしっかりとした伏線になってるから侮れない。というか伏線を出すために短編を無理やりひねり出してる気がかなりする。

オレ個人としては非常に楽しませてもらった、そうキョンと同様にオレは子供の頃からミステリーやオカルトの類に科学的説明を求めつつも憧れを抱く純粋な少年だったのである。何せ兄貴が「ムー」を毎月買ってたしな、ちっとも純粋じゃないって? ある意味純粋培養だろ? そんなオレがそのものズバリに憧れるような物語なんだから興味を持つなと言われても仕方が無いのである。

しかしamazonのカスタマーレビューを見ると、「アニメ版」との比較が全く無意味であるにも関わらずそれを延々と指摘してる奴らが多いのには「時代が変わったのだなぁ」と改めて思った。「朝比奈さんのシーンが想像しかない」ってお前そこはソレが正しいんだよ! あくまでコレはラノベであって挿絵が重要なのは判るが、挿絵を超える位の想像力位育む努力はしておけと。あと一回くらい挿絵の無い長編小説を読んでおけと。

物語としては「ハルヒ」そのものは単なるタネで、正直ハルヒが出てこなくても存在さえしていれば成り立つ構造になりつつあるのだがその辺りは仕方が無い。ほれウルトラシリーズとか「名作」って言われてる奴って大抵ウルトラマン側はオマケみたいなもんだろ? そこにツッコミを入れるのも野暮ってもんだ。

欠点としては「一見つまらない短編でも伏線になってる」事が多いので、シリーズを通して読まないと面白みが薄れてしまうって事だろう。それはそのままアニメ版の問題にも当てハマる訳で…、いやもう残り回数少ないのにどうするんだろうね?

アニメ版は良く出来ててそれはそれで良いのだが、「長門がナノ単位で頷く」なんて表現はやっぱり小説でしか表現しづらい分野であったりするので、個人的には現在圧倒的に原作派である。お気に入りキャラは長門と鶴屋さん。とりあえずシリーズは当分続くだろうから楽しませてもらうことにしとこう。

2006/05/21(日)の日常

11時頃起床。やっぱ出張明けはダルい…。

とは言っても流石に暇なので車のアルミホイール交換を決意、したのはいいが最初の店で萎える出来事があったので(別エントリ参照)、夕方まで読書で暇を潰す。部屋は蒸し暑いので窓を開けてTシャツ一枚でダラダラと、思えばコレがマズかったらしい。夕方に出かける前にはすでに「なんか体がダルい、頭が熱っぽい」状態に。

それでも約束もあるし、車にアルミホイール一式積みっぱなしってのも防犯精神上良くないので我慢して交換しに行く。帰ってきたら既に19時過ぎ。

晩飯を喰って、既に「風邪」という認識があるので風邪薬も飲む。本来ならばここで寝ちゃうのだが、今日はmotoGPフランスGP決勝が生中継なのだ、年に数回しかないmotoGP生中継を見逃す訳にはいかん、まぁ22時過ぎには終わるし…って事で実況スレと併用して鑑賞。

…なんというか、後味の悪いレースだった…。序盤のロッシの突き飛ばしはそもそもペドロサが原因を作ったって事で単なるレーシングアクシデントの範疇とは言え、やっぱり見てて気持ち良いものでもない。そしてそのロッシが本当に信じられないような速さで(つーか前走者を抜きながらファステスト更新って一体)ブッチギリの一位に上がったと思ったら、まさかのマシントラブルでリタイア…。あんなに悲しそうなロッシは見たことないし、実際見ていて辛い。

結局ペドロサがタイヤをズルズルにしちゃって(チームメイトのヘイデンもそうだが、タイヤの使い方がまだ荒っぽい気がする)、メランドリが優勝、カピロッシが気合でペドロサを抜いて二位に。中野のジャンプスタート判定は厳密に見ないとなんとも言えないけど、思いっきりスタートに失敗してたから本人もシグナル前に動いちゃったのは自覚してるような気もする。

イタリアGPには本当にロッシに勝ってもらいたい…、というよりはせめて理不尽なトラブルに巻き込まれないことを祈っておく。本当に速い奴が報われてこそ正当なレースなんだし。

で、この辺りでもう頭がダメダメ、ゲームセンターCXの有野よろしく冷えピタシートを頭に貼って、ジェル式氷枕(2セット常備するのが吉)を敷いてベッドに潜り込む。

薄れゆく意識の中で思ったのは「こりゃ明日の出社、ダメかも」、そして大抵こういう予感は当たるんだ、嫌なことに。

[GDBF]ホイール交換&シフトノブ交換

流石に部屋に17x8Jのホイール四本箱入りは邪魔臭い、という事で重い腰を上げて交換しに行くことにする。ちなみに何故かVOLVO純正ホイールの箱に入ってたがサイズはピッタシであった、箱に書いてある「MADE IN NORWAY」ってのがなんか新鮮。

この手の「ホイールとタイヤを持ち込みで組み替え」ってのはどこのショップでも嫌がられる。特に17インチ超えの45扁平でさらにタイヤがポテンザだと尚更らしい。そんな訳でうかつに「安い」理由だけで店を決めないほうが良さそうである。経験無いとホイールを傷だらけにされる恐れあり。

で、最初は某有名タイヤ専門店に電話で聞いたら思いの他安い価格だったので、喜び勇んで出かけて頼もうとしたら「両方持込だと工賃が倍になります」って言われて愕然。ちと待て、電話で両方とも持ち込みって言ったのだが…、だがここで暴れても「電話の対応が至りませんでいた」という言葉が出てくるだけなのでさっさと諦める。

以前あちこちで聞いた値段を思い出しつつしばし悩むが、仕方が無しにディーラーで頼むことにする。経験は豊富だろうし、万が一の場合に一番文句も言いやすいし(ぉぃ。

という訳で電話したら「今日はピットが混んでるので夕方からなら…」というお返事。他に用事も無いので夕方まで暇を潰して出撃。現在建物を全面改築中って事で仮店舗で営業中って事なのだが、行ってみて納得、ちょっと前に潰れたハローズ跡地やん。ここならピットもあるし。それにしてもカー用品店も随分減ったな。

結果的には前聞いた値段より随分安く済んで、おまけにエアバルブが一本怪しかったので無償交換してくれたらしい。作業もずっと見てたのだが三人がかりで一時間ほど丁寧にやってくれて、工賃もそれを考えると安い感すらあったので大正解だったっぽい。しかしRE070はやっぱり難物タイヤっぽい。

さて純正ホイールはこんな感じである。ブレーキダストまみれで汚いのはご容赦、すげぇダスト出るんだよね純正パッド、洗ったらすぐ落ちる辺りは流石だと思うけど。

20060521_GDBF_ENKEI.jpg

悪くは無いデザインだが、メーカーオプションのBBSホイールにそっくりなデザインなのでどうにもパチモノ感が否めない、なんつーか国産ホイールにありがちな「海外有名ホイールのコピー品」みたいな感じで。

20060521_GDBF_ENKEI_URA.jpg

裏面、実はENKEI製で鋳造MAT製法[^1]品。実際軽いしそれなりに剛性感はあるのでモノ自体は悪くないハズ。

で、新しく買ったホイールはコレである。

20060521_GDBF_BBS.jpg

…えー、要するにメーカーオプション品のBBS製鍛造ホイールですな、しかもディーラーに届いて即外した奴らしいのでそれが本当なら実走行距離は100kmも無いという代物。純正品だからマッチングに問題が出るはずも無し、スバルはナットのテーパー角がちょっと独自なので社外ホイールを買うと大抵専用のナットも買う羽目になるのだが、こいつならそんな心配も要らない。ちなみにWRC用のターマックホイールとほぼ同じデザインでもある(あちらは多分19インチ+四穴+センターハブ径がやたらデカイ)

何よりBBSで鍛造ですよえぇ、「FORGED」(鍛造)の刻印が眩しいぜ。まともに買うと四本で30万は下らない代物だ。コイツがオークションで送料、組込み料金含めてもそこらのブランド品アルミホイールよりよっぽど安く手に入るんだからありがたい事である。ちなみに写真を撮り忘れたが当然日本製である。「BBSの鍛造」ってのは実は日本でしか作ってない、ベンツやアウディの純正品は大抵ドイツBBSの鋳造品でクソ重たい。ちなみにF1を含めモータースポーツで使ってるBBSホイールも全部日本製だ、でも自動車雑誌に載ってるなんか胡散臭い広告だけはどうにかした方が良いと思う。

重さ自体は純正のENKEI製と大差ないと思うんだが、こっちの方が剛性感溢れる作りになってる。特にスポークなんかは握ると「異質感」を感じるほど。ちなみに地盤が緩いとちゃんとした鍛造ホイールって作れないらしい。

ついでに前回の「感謝デイ」で発注したSTi純正ジュラコン製シフトノブが届いたのでコイツも取り付けてみる。

純正のシフトノブはこんな感じ。本革巻きで感触は悪くないんだけど、上のシフトパターンが多分両面テープで貼ってあるだけでユルユルで剥がれそうなのと(実際に剥がしちゃった人も存在)、ちょっと小さ目なのが個人的に気に入らない。余談だがセンターコンソール左側に見えるのはETCユニット、助手席に付けてるのは単に運転の邪魔だから。助手席に座った人によれば別に邪魔には感じないらしいのでコレがベストポジションである…と思いたい。

20060521_GDBF_NOB_NORMAL.jpg

で、ジュラコン製シフトノブはこんな感じ。ジュラコンってのはラリーでよく使われる「白玉シフトノブ」のアレ、と言えば判る人には判るだろう。ちなみに形状とかは新井敏弘監修で実際にPCWRC車に取り付けてるのと同じ。純正よりやや重くて縦長形状である。シフトパターンがノブ本体に書いてないのでオマケで付いてくるシールを近くに貼っておく。カーボン模様だが「カーボン風」じゃなくてマジでカーボン製である、っつーてもウエットカーボンを樹脂で固めただけの代物だけど。ノブの交換は国産車の多くにあるネジ式なのであっという間。

20060521_GDBF_NOB_STI.jpg

でインプレッション。ホイールは正直凄く良い。というか実は純正の足回りってこのホイールの装着前提にセッティングしてないか? という位ドンピシャである、まるで別の車のよう。不思議な事に轍にハンドルが取られる現象まで減ったような気がする。

しかし「良いホイールに交換すると走りのフィーリングが一変する」というのは以前に何回も経験してるけど、逆に言えばホイールとタイヤで第一印象って誤魔化せるんじゃないのか? とか思ったり。根本的には変わらないんだろうけど、そうなると素人インプレッションというものも実に当てにならんなぁ、と我ながら思ったり。

シフトノブの方はこちらも実に良し。位置的にも前より良くなったし、ノブ自体が重い&若干位置が高めになった事もあってシフト時に必要な力がかなり減った。結果としてストローク量は若干増えるのだが、ノーマルのストローク量がちょっと無さすぎに感じてたオレとしてはちょうど良い。やたら「シフトストローク短くて最高!」なんて言う人がいるけど、個人的には節度ってモノがあると思うのだ。そりゃ競技とかだったら短いほうが有利かも知れんが。

あとは帰りにコイン洗車場で純正ホイールを軽く洗って箱に詰めて、箱をロッカーに入れておく。冬になったらコイツがスタッドレス用ホイールになる訳である。しかしどうやっても兄貴のクルマの分と合わせてタイヤ8本分は間違いなくロッカーに入らないことが判明。…冬までに考えておかないとなぁ、とりあえず二本だけベランダに保管するか?

そんな訳でちょっぴり手を入れて「オレのモノ」度が上がって満足感タップリですよ。個人的には靴裏が濡れてると滑りまくるアルミペダルもちょっと気になるが、乾けば全然なんとも無いのでこのままでもいいかも知れず。当面コレで弄る予定無し。

[^1]: リム部分を圧延して強度を出す製法、詳しくはENKEIのページ等を参照

2006/05/20(土)の日常

今日は移動日。ちょっと遅めにホテルをチェックアウトして、近くの駅からバスに乗り新山口へ移動。相変わらず田舎。

新山口から山口宇部空港まではバスで30分、そこからいい時間に新千歳空港に直行便が出てれば乗っちゃうのだがそれ以前に直行便の設定が無いので、仕方無しにお土産だけ買って広島まで新幹線で移動。広島からはバスで広島空港まで移動。地理的には非常に無駄な経路なんだが仕方がない。福岡に行っても同じなんだけど、福岡→新千歳の最終便がAM11:00というふざけた設定なので広島に行くしかないのだ。中国地方は北海道からの観光客を取り込むつもりが無いっぽい、いやむしろ逆なのか?

広島空港で昼飯を喰おうと思ってたが、なんか食欲が無いのでパス。というか普段と同じ量を喰ってたのだが仕事中と違って全然腹が減らない、やっぱ仕事中はそれなりにカロリー消費してるんかね。そして飛行機で移動。あー私費で広島で一泊して観光しても良かったかなぁ、しかしお土産屋の海軍カレーはまぁ普通にありかと思うのだが菓子に「桜に錨」[^1]って名前はどうかと思う。

到着後は行き同様に快速エアポートUシートに乗って札幌まで移動。なんか無性にコロンボのカレーが食いたくなったので、会社から反対方向にわざわざ歩いて久々のコロンボ。…昔よりルーゆるくなってませんかコレ? 味は基本的に変わってない気がするけど。

あとは事務所に寄ってファイルやら荷物やら投棄したり、報告書を出したりしてから帰宅。一応今日の分の代休は取れる事になってるんだがどうしたもんだか。

帰宅後は溜まったビデオを流し見しつつネット巡回とかゆるゆると。あぁ画面がでかくて新鮮だわ。そして投資信託は見事に元本割れしとりました…。

しかし地上・BSデジをS経由で撮ると番組によっては上下左右額縁になって、普通に地上波やスカパーの方が画質いいんじゃねーの? と思わせる画質になるのが泣ける。これでコピワン信号付けてるんだから放送局は本当にどうしようもない。ワイド前提なんだから普通にスクイーズ放送してくれよ…。

で、どうもHD DVD搭載なRD(噂ではHD-X7という型番)が相当高価になる、という話を聞いて、それだったら底値感のあるRD-X6をデジタル放送専用機として使うのもありかなぁとか思ったり。実際には鯖機が異様に安定しなかったり、部屋の照明すら安定しないわでそれどころじゃないんすけどね、いや安定しない原因が特定出来ないと全部買い換える羽目になりそうで困る。そういう嫌な予感って大抵当たったりするし。

明日は色々やりたいネタもあるのだが、疲れてるので一日中寝ていたい気持ちもあったり。まぁ起きてから決めることにしとく。

[^1]: 『若鷲の歌』っつー予科練の事を歌った軍歌の一節、なんで知ってるかというツッコミは却下

2006/05/19(金)の日常

朝新聞を読んだら知らん間に日経平均株価が一時1万6千円を割ってて、外国株も軒並み下げてるので正直手持ちの投資信託の評価額が怖い、間違い無く元本割ってるだろーなー。今まで元本割った事が無かった訳じゃないし、ある程度のリスクは覚悟してるけど、やっぱり割ったら割ったで悲しいものなのだ。

現場入り四日目、まともに行けば今日で終わりの筈。

そもそも今日まで残っていること自体がちょっと妙な気もするけど、「100%まともに動く」という保証を出せないから仕方が無い。そもそも「100%動くかどうかの検証」すら今回の出張では実は不可能だったりするので、ひょっとしたら6月下旬辺りにもう一度来る羽目になるかも知れないのが怖い。行く行かないの是非はともかく、片道移動だけでほぼ一日潰れるのだけはどうにかして欲しい。

午前中に細かい調整も終わったので、午後は報告書書いたり日記書いたり(ぉぃと暇を持て余す。相変わらずオレ以外の担当部門は相当テンパってて、しかも仕様を決めたのはうちの事務所の部長らしくオレに文句を言ってきたりしてるのだが、そもそもきちんと仕様を伝えない客先が悪いのだ。そう相手に言えるかどうかは別の話なんですけどね!(号泣)

結局現在三人居るうち二人は明日も作業するって事で、オレの担当分は今日で終了。という事もあって晩飯はちょっと趣向を変えて焼肉屋。ブランド物の国産牛肉を使用している(今日の食材のNoまで提示してあった、焼肉屋も大変だな…)事もあって結構なお値段。ここん所ファミレスとかでお安く済ませてしまっているため、勘定にビビって思う存分注文できない罠。まぁ結局は旨い牛肉がそこそこの値段で十分喰えたから良しとしよう、少なくともそこらの「喰えるけど決して旨いとは言えない」食べ放題バイキングよりは満足度高し。

しかし運転手が酒を飲んでしまったので、帰りはオレ(未飲酒)が運転する羽目に。初めてコルトを運転した訳だが、コラム式シフトはともかく、足踏みフットブレーキは個人的にすげぇ嫌な事が判明。乗ってりゃ慣れるんだろうけど。運転した印象は「三菱らしくいろんな意味でユルイ」「前後の車両感覚が掴み辛い」「死ぬほど小回り効いて驚く」「運転姿勢とかUIFはそれなりにマトモ」って感じか。道具としては不平不満もあまりないのだが、乗って楽しいクルマじゃあないなぁ。

ホテルに戻って帰り支度をした後はのんびりと、明日は朝から移動して事務所に寄ってモノを投棄してから帰宅予定。あぁ月曜日は休みたい…。

2006/05/18(木)の日常

現場入り三日目。色々と細々とした作業が発生したので一気にやっつけてしまう。これで多分自分の分は終わり…だといいなぁ。

体が重い件に関してはサプリ系とかを色々投入して安静にしてたら大分良くなった。というか結構効くのね>ゼリー状サプリメント食品。腹持ちもいいし、ちょっと高めだけど賞味期限も長いから数個は家や職場の冷蔵庫に常備してもいいかも知れない。というかやっぱり出張中は栄養偏るんだなぁ。

相変わらずオレ以外の人の問題が山積みで、来週まで持ち越しになるようである。オレは予定通り土曜に移動の予定。来週はきっと現場から電話来るだろうから迂闊に休めない罠。

早めにホテルに戻れたので久々にのんびりと過ごして、いつもの時間に就寝。

2006/05/17(水)の日常

今日はフロントの人が早起きしたので普通にカギを預けて外出、というか客によって時間違ったりするのかここは。

新聞を読んで新型VAIO Type-Uにちょっと興奮。携帯で詳細を調べるがこういう時こそ定額+フルブラウザって欲しくなるよなぁ。とりあえずType-UはHDD搭載型でもPS3に比べて物欲100倍位ありあり。ただ液晶が縦768Pixelだったら文句無かったのだが…。ま、初物に手を出すつもりは無いので人柱の報告待ち。

しかしこのスペックでも今使ってるSRX3より速そうなのがなんとも。フラッシュメモリ版はメモリ速度と値段がカギですな。書き込み可能回数も無限じゃないし、ある意味実験的デバイス。しかし久々にソニーらしい製品だ、そういった意味で応援はしたい。

現場入り二日目、既になんかヒマだったりする。

でもオレ以外の人は大忙し。オレも全く暇では無かったのだが、忙しかった人に比べりゃ何もしてないのもいい所だろう。

しかしなんか体が重い…。オマケにオレの担当外の所で相当深刻な事態が発生していて、看過する訳にもいかんが完全に無関心を装って居られるほどに神経は図太く出来てないので心労も耐えない。というか肝心の責任者が現場に来てないのが一番の原因なんだけどさー。メンバー四人中オレを含めた三人が中途入社して一年未満ってのはどうよ? しかもオレが最年少よ?

本気で疲れたので昨日よりさらに早めに就寝。国道沿いのホテルなんで真夜中にクソ煩いマフラー付けたミニバンが信号待ちしてたりするとそれだけで目が覚めてしまう。金属バットが手元に無くて良かったと思うくらいに心は荒むが、憤っても仕方が無いので寝直し。