2021年04月08日(木)の日常

いつも通りにうつらうつらしてたら目覚ましが鳴ったので諦めて起床。幸いにして寝不足とかは無いんだけども。

週一の出社日、いざ出社してみたら同じく出社予定だった後輩が居ない。なんでかと思って調べたら急に有給を取ったと気づく。連絡網の使い方というか運用に問題があるっぽい、どうしたものか。

出社しても開発環境があんまし無いので淡々と書類作成。リモート回線超しじゃないとこのPCはこんなに速いのに、リモート回線だと死ぬほどレスポンスが悪いの本当にどうにかしたい。

今日は寒いのは知ってたけど、たまに外に雪が降ってるのが見える。積もらないだろうけど勘弁してほしい。

昼は先週行った居酒屋ランチにしようかと思ったけど、あそこはちょっと遠くて(徒歩5分)寒くて行くのがダルイので近場のカフェ(徒歩30秒)にする。久々のミックスフライ定食+玄米ご飯大盛りが相変わらず旨い。だけどまた「エビフライ定食」を間違えて出されたので変えてもらったんだが、オレの声がダメなんだろうか。お店に迷惑なので次回からはもっとはっきり注文しよう。

会社に戻って「あすけん」に食事記録をしようと思って「ホッケフライ」を検索したら出てこなかった、北海道マイナーな食品なんだろうかコレ。美味しいのに。

午後も淡々と書類作成。リモートじゃないとストレスが溜まらなくてよいです。

窓の外はたまに「マジか」と思うくらい雪が降ってり止んだり、これ夜に夏タイヤで橋の上とか走ったら死ぬやつだな。これが札幌の4月だ。

定時前にドキュメント作成を綺麗に片づけて退社。会社を出た後で書かなきゃならない書類をすっかり忘れていたことに気づく、急ぎじゃないから後でいいかもう。

帰りに「ラムのランプステーキ」が気になるので地元駅前のサイゼリヤに寄って晩メシにしてみる。実はサイゼリヤは二回目、一回目は多分5年以上前に実家近くの店舗。メニューを見てしばし考えた後に「グラスワイン(赤)」「ラムのランプステーキ」「アスパラガスの温サラダ」「プチフォッカ」を注文。口に出して注文してもいいけど、基本紙にメニューの番号を書いて渡すのね、回転寿司みたい。

なかなか旨いやん。「ラムのランプステーキ」がナイフで切るにも難儀するくらいに固いのが残念だが味は悪くない。それよりサラダとパンがすげえ安いのに普通に旨い。ワインも安い割には悪くなく、料理と合わせたらいい感じ。食べた後にデザートも欲しくなったので「カプチーノ(アイスケーキ)」も追加で注文。最初はちと硬いけどちょっと待ったら良い感じに柔らかくなった。

今日は「ラムのランプステーキ」が高かった分、お会計もちと高めだったが満足度は高かった。単品メニューが安い&量も少なめなので、おひとり様でもメニューの組み立てが楽しいのでまた来よう。しかし酒を飲んだのはマジで一年ぶりかもなあ、記憶にないだけかも知れんが。おかげでちょっとほろ酔い気分。念のため水はたっぷり飲んでおく。

会計は基本現金のみ。イオン併設なのでWAONだけは使えるらしい。その端末、他の電子マネーも対応してるんですけどねえ。他店舗はどんどんキャッシュレス対応しているらしいので頑張って欲しい。

帰りにイオンに寄ってちょっと買い物。「今年は桜餅もうぐいす餅も食べてないなあ」と思ってイオンにある「六花亭」に寄ってみたら売ってないどころか柏餅が既に売っていた。オレが遅くて店が早い。「柳月」には桜餅が売ってたけど買わず、買っておけば良かったか?

雪は既に止んでたが結構寒い、走ってるクルマを見たらボンネットやルーフの上に雪が残ってたりする。道路にも積もってはいないけど植え込みとかに割と残ってる。場所によってはガチで積もりそう。

帰宅して「あすけん」にサイゼリヤで食べた分を登録しようと思ったら、メニューにもWebサイトにもカロリーと塩分量しか載ってないのね。チェーン系なんだからもうちょいなんとかしてほしい。メニューを調べてランチメニューの安さに唸る。在宅勤務だと運動不足になりがちなので、昼休みにサイゼリヤまで歩いて(片道徒歩10分)、ランチメニュー制覇するのも悪くなさそう。なおカロリーおよび塩分的にはよろしくない。

ちょっとクルマに積んでる荷物を取りに駐車場に行く(運転はしてねえです、念のため)、ついでにカーナビの表示設定とか色々変更したり。マツダコネクト2になってだいぶん良くなったけど、やっぱり設定メニューの階層構造とか正直どうかと思う。

さらにリアシートを倒して横になってみる、助手席をずらさなくても余裕で寝れるねコレ、いい感じ。バックドアがパワーゲートなのでリモコンから開け閉め出来るのも良い、「換気のためにほんのちょっとだけ開ける」が出来るのです。「アルトワークスでも寝れたのでは?」とか言われそうだが、アレはフロントシートがデカい&倒れないので無理。GRBインプレッサはちょっと縦が足りないけど助手席を前にずらせば行けるか。

そうなると車中泊グッズとか欲しくなるけど結構良いお値段するし(特に窓カバーが車種専用なので高い、汎用品は安いけど光が漏れる)、何より車中泊に関しては寒さと暑さが問題になるのを知ってるのでどうなのかと。長時間アイドリングはディーゼルには良くないだろうし。車中泊をよくやる人はたいていハイブリッド車にするのが良くわかる。

駐車場から戻り、流石に風呂に入ると酒も抜ける。「ALL ABOUT NAMCO II」復刻版の販売が決まったので送料無料なスイープレコードさんで予約したり。

最新情報 ALL ABOUT namco II

今日もやる気が出ないのでダラダラと書籍を読んだり動画を見たり。YouTubeで動画の途中でCMが挟まるのが嫌というか不便、でも動画の前後にCM入るのは別に構わない。「途中にCMが挟まらない安い有料プラン」が欲しいなあ。以前premiumをお試し体験したけど、アレはアレでCMが一切なくなるので逆に寂しい、「最近はこういうのがあるのか」みたいなCMだってたまには見たいのです。

「バラデューク ノーミスALLクリア」の動画がサジェストされたので全部見てしまう。これってノーダメージクリアって多分不可能よな、狙えない事はないけど運要素が強すぎる。この動画でもスナイパーにシールドを一気に4枚くらい抜かれてる場面があるし。

ただ「コレで行けるんだ」という発見は一杯あった。オレでもがんばれば1コインクリアは出来そうなので頑張ってみるかなあ。ちょうど筐体に入れっぱなしだし。

夜に「ゴジラS.P」2話を見る。インタビュー含めて面白いんだけど、ちゃんと脚本が着陸するのかという不安がなんか。

「ゴジラS.P<シンギュラポイント>」シリーズ構成・円城塔インタビュー、ゴジラ初の13話構成をいかに作っていったのか? – GIGAZINE

Amazonから車載用の256GBなUSBメモリが届いたので音楽データをコピー。流石にSSDに比べたら書き込みがすんごい遅い、音楽再生時に読み出しが間に合えばそれで充分なんだけど。コピーが終わらないので放置したまま就寝。

本日のネタ。まさかのメーカー合同試乗会。フィットの「CVTのラバーバンドフィールを抑え込んだ」奴が気になる。出来るならこういうスポーツグレードにも4WDを設定してほしい。スイフトスポーツなんかも長年4WD欲しいって言ってるんだけど。

【まるも亜希子の「寄り道日和」】ヤリスとフィットのレース仕様車合同試乗会

並走時とか合流とか色々盛りだくさんでよろしい。逆に言うとソフトが高そうで安いクルマに降りてくるのはいつになるのか。

トヨタが最新の高度運転支援機能「アドバンストドライブ」発表 「レクサスLS」「トヨタ・ミライ」から搭載 【ニュース】 – webCG

iPad miniですらモニタサイズ9.15って、元祖iPadが9.7インチなんだけども。そこまで広くなったら逆に「敢えてのminiに回帰」もありかもしれない、持ち運びには良いサイズだし。

次期iPad mini、ホームボタン廃止で画面が広く?モックアップと称される写真が公開 – Engadget 日本版

これなんか現場で見た記憶がある。ばら売りしてくれるのは有難い、ちょっと予約しようか思案中。

ガチ勢のケーブル保護チューブを導入したら、大嫌いなケーブル整理が快感に変わった話|山下義弘/ドケットストア店主|note

スーパーマリオ人力タイムアタック最速、動画で見て変な声が出る。マジで凄い…。

『スーパーマリオブラザーズ』最速クリアの世界記録が更新される。“ほぼTAS”の「4分54秒台」が人々の度肝を抜く | AUTOMATON

相変わらずひどすぎるw 栄養とは何か。

【完結編】マクドナルドで一日分の栄養を取れる組み合わせを計算したら衝撃の結果が! – Qiita

増田は基本ネタにはしないんだけど(信憑性が極めて怪しい、バズったら後で消される可能性大)、これは余りの文章の完成度にネタにせざるを得ない。おそらくは創作話だと思うがクオリティ高い。実話だったら…どうなんだコレ。

あえぎ声を書くバイト

2021年04月07日(水)の日常

目覚ましで起床。って毎回書いてるけど大抵は「うつらうつらしている時に目覚ましが鳴ったので仕方なしに起床」というパターンが多い。

ここ最近はもう「自分はおっさんを通り超して初老じゃね?」という気分になってきた。そう老人の朝は早い。その割には夜更かしとか割と平気だけども。

昨日発生していた「マネーフォワード」の「入出金タブにするとアプリが落ちる」不具合、今朝のアップデートで治った模様。しかしアプリ内で一切の説明が無いのは正直どうかと思う、アップデート内容も「軽微な不具合を修正」ってあるし、軽微じゃないと思うぞ。

始業時間に合わせて在宅勤務開始。今日もラズパイと格闘。

気づいたらもう昼近く、昨日ネタにした近所のから揚げ専門店が今日から営業なので散歩がてら行ってみる。客もそこそこ入ってる模様で職場の弁当なのか一杯買う人が多い、厨房は若い人が一杯居て頑張っております。一番安い120gのから揚げ弁当を注文、味も選べるけどデフォルトの醤油で。5分弱ほどで出てきたので支払って(レジはAirPayだと思うんだが現金のみ)帰宅。

帰ったらちょうど昼休みに突入してたので手を洗ってから食べてみる。120gで大きめのが2個、という事は一個60gか。ごはんはコレ200gくらいあるな。これで399円は安い。そして揚げたてで美味しい。九州あご出汁を使っているらしい、なるほど。しかし重さが「120/240/360g」だったと思うんだが360gって事はから揚げ6個か、胸やけしそう。

「これはザンギじゃないのか?」と言われたけど、ザンタレがかかってないのでから揚げです、はい。メニューにカレーと餃子もあったので次回はそっちを試してみるか。しかし餃子が「キャサリン餃子」ってなってるのが気になる。札幌の人気餃子店「エリザベス」「クレオパトラ」への便乗じゃね?

雪もほぼ無くなったし、天気が悪くなかったら在宅でも一日に一回は軽く散歩くらいはした方が良さそう。やっぱり家に閉じこもりっぱなしはどうも宜しくない。

午後も淡々とお仕事。コードを書いて「コレで動くか?」と思ったらなんか変、スレッドやらプロセス間とかで調停処理が予想通りに動いてないので色々とコードを追加したり、めんどくせえ。ただ「技術的に出来るんか?」という懸念はほぼクリアした模様。良い感じ。

定時までに完成には至らなかったけども、思ったよりはずいぶん進捗が良くて嬉しい。問題はコレが終わった後の次なんだけども。

風呂入って晩メシを食べながらNHKを見てたらめったに見ない「ためしてガッテン」が「サビ」特集でちょっと面白い。もらい錆の話とかは全然知らなかった。しかし「ステンレス」って名称が「stain-less」って事くらいは説明しても良い気がする。

今日もどうにも何にもしたくない病、こういう時は「心身が休息を求めている」と思うので基本何もしない、焦らない。

関西の感染状況がものすごくて、しばらく行けそうもない。代わりにGWかGW前後の空いてる時期に知床に行こうかと思案中。知床じゃなくてもクルマで遠くに行きたいだけなんですが。

今日もダラダラとYouTubeを見る。そろそろ「YouTube Premium」に復活しても良い気がしてきた。料理動画を見て気づいたけど、プロの料理人って「サランラップ」じゃなくて「クレラップ」を使っている人が多い印象ある。うちは最初サランラップだったけどある日売ってなかったので仕方が無しにクレラップにしたら全然違ってビックリした。クレラップのが使い方にクセはあるけど基本的に頑丈で使いやすいのです。

そんな事をTwwetしたら「クレラップ頑丈だよね」「プロだけど別に拘らない」とか言われたのだが、「リケンラップが良いです」と言われて「何それ」と、こんなページを教えてもらったのだがコレ面白いな。ラップも奥が深い。

「食品用ラップ」を使い比べ! ちぎりやすい&密着するのはどれ? – 価格.comマガジン

天気予報で「明日の最低気温は-2℃」とか言っててビックリする。「山間部は夏タイヤで走らないで!」ともいわれる。週末はおとなしくしますかね。日曜はそこそこ暖かくなるっぽいから、土曜に洗濯掃除を済ませて日曜にドライブ行くのもありか。

昼に届いた「月曜日のたわわ」青版を読む。これすげえ、何が凄いって手持ちの同人版と見分けがつかないレベルで同じ。紙質はちょい違うみたいだけど色味は同じにしてあるし装丁も同じ。ISBNやバーコードはシュリンク側にあるので本体には付いてないので見分けがつかない。これを商業で出せるというのが本当に凄い。コレは紙で買うべきでしょう。

月曜日のたわわ(1)青版 (プレミアムKC) | 比村 奇石 |本 | 通販 | Amazon

「傷だらけのピアノソナタ」も2巻が出てたので読む。大好きなんだけど売れてないんだろうなあ、という気がヒシヒシと。見開きが本当に良いんだけど、今の時代に見開きで勝負というのが厳しいのも分かるし。ぐぬぬ。

傷だらけのピアノソナタ 2 (ジャンプコミックスDIGITAL) | 齋藤勁吾 | 少年マンガ | Kindleストア | Amazon

その後にgoodアフタヌーンを読んだり。「おとなりに銀河」が休載で悲しい。「亜人」も終わってしまったしなあ。

読書中のBGMに今日も「Sky2」を聴いていたのだが、例の「Toccata」以外も良いんですよコレ。なんというか「若いころに良く聴いていた」感がある。ふと気づいたんだけど、「Skyの影響を受けたのがジャイラス」では無くて、そもそも「コナミ矩形波倶楽部」自体が「Sky」の影響を受けてる気がする。あそこは当時のフュージョンバンドをごちゃまぜにした感じだけど、「Sky2」には「謎の壁」アレンジ版に通じる曲調も感じる。ちなみに「ジャイラス」に関しては「Skyの影響を受けてAC版の音楽を製作、サントラ収録時にSky風の曲構成にした」という認識。

すっかり興味を失ったFGO、久々の北斎ちゃんPUガチャというので手持ちの石と呼符を全部突っ込んだら見事来てくれました。久々に欲しいキャラが手に入ってうれしい、手持ちに居なかった全体法具フォーリナーだし。まあ育成するのもめんどくさいくらいには興味を失っているんだが。

JRの新幹線駅ホームなどの改築のため、PASEO商店街が来年秋に完全終了するらしい。あれだけの店舗の行き先はどうするんだろうか。ひょっとして「喫茶サンローゼ」も完全終了? すすきの店はパソ通時代のオフ会会場として大変重宝してたのを思い出す。これも時代か。

本日のネタ。大変面白い、人間の画像認識エンジンは本当に奥が深い。

一般にガラスの単レンズでは色収差や球面収差などが強く生じますが、人間の目のレンズである水晶体では、なぜそのようなことが生じないのでしょうか?脳の方で補正しているのでしょうか? – Quora

NTPで時計を合わせる電波時計リピータ欲しいよね、と思ったらそうかスティック型PCとか使えばいいのか。

電波時計が使えないなら電波塔を作ればいいだけだ | IIJ Engineers Blog

調べたらラズパイで運用している人も居た。こっちのがやり方としてはまっとう。ただアンテナを自作するのが割と大変ではある。

Raspberry Pi で作る Wi-Fi 式電波時計用リピータ | Rabbit Note

「PAC-MAN 99」面白そう、パターンゲーになるんじゃね? と思ったけど工夫は色々やってるみたい。追加コンテンツがいいお値段するのう。迷路パターンも増やせばいいのに、「ピラニア」とか名前つけて(やめよう

今度はパックマンでバトルロイヤル。『PAC-MAN 99』Nintendo Switch Online加入者限定特典として無料配信。4月8日よりサービス開始。 | トピックス | Nintendo

CX-5にはレーダーを付けておりません。NDロードスターには付けてたけどほとんど役立たずだったしなあ、最新型のレーダーってWi-Fiでリアルタイムに取り締まり情報を持ってくるのね、それは強い。ちょっと欲しい気もするんだけど。検挙を一回でも回避出来ればそれで元は取れるし。最近はほぼ法定速度で走ってるけど、じゃあ絶対捕まらないかといえばそうでも無いので。

コムテック、新型レーザー&レーダー探知機『ZERO 809LV』発売へ クアッドセンサー搭載4インチモデル | レスポンス(Response.jp)

こうの史代氏の質問コーナーが色々素晴らしい…。

こうの史代の質問箱 – こうの史代 / 第1回 | ゼノン編集部

2021年04月06日(火)の日常

目覚ましで起床。だるだる。

駐車場の車両入れ替え書類を出すのをすっかり忘れていたので、朝のゴミ出しついでにマンションの管理室に提出。アルトワークスとNDロードスターは突発的な車両変更だったとは言え、マンションに引っ越してから5年半で3回目の車両変更は流石に多すぎ、しばらくは落ち着きたい。

ついでにコーヒーが切れたのでコンビニに買い出し、帰りに郵便受けからチラシを回収したら近くにテイクアウト専門のから揚げ屋がオープンするらしい、最近流行ってるらしいねえ。割引券もあるので一回弁当でも買ってみようかしらん。

帰宅した後は在宅勤務を開始、今日もラズパイと格闘。とは言ってもVS Code+SSHだとほとんどリモートという意識もないくらいにサクサクで良い。やっぱり開発するならLinux系のが楽かなあ。万が一OSを飛ばしてもラズパイだったら復旧が楽だし。

休憩ついでにTLを見たら、砂川に本店がある「お菓子のほんだ」の「こどもの日限定スイーツ」が良すぎる事を知る。どうせGWは暇だから、ドライブついでに買いに行くか考えたり。

お菓子のほんだの子どもの日2021

iOSで使ってる財務管理アプリ「マネーフォワード」に「出金があったよ」通知が来たので見に行ったら、入出金タブに切り替えるとアプリが100%落ちる不具合発生。アプリを最新版にして再起動しても、iOS自体を再起動してもダメ。アップデート待ちだなコレ。月額480円の有料アプリでコレはちょっと厳しいのでは。入出金以外は落ちないのだが。

昼は冷凍食品。以前買っておいた「青の洞窟」シリーズの「燻製パンチェッタのカルボナーラ」を食べてみる。コレマジでパンチェッタだ、ベーコンとは全然違う旨味。冷凍食品でこんなものが出来るんだなあ、ちょっと他の冷凍パスタより高いけど(スーパーで外税298円だっけか?)確かにその分の価値はある。

青の洞窟 Club

考えたら冷凍食品って食品ロスが極めて少ないのでは、そうでなきゃこんな値段でパンチェッタは使え無さそう。その代わり在庫の保管費用が凄い事になるけど、作って速攻で出荷して全国の店舗や家庭に分散すること前提なのかなと。

最近の廃プラスチック問題、どうも元は中国の廃プラスチック輸入規制が元で欧州での廃プラスチックの行き先が無くなったのが原因らしくて頭を抱える。日本は割と早い時期からゴミ焼却炉を強化してプラスチックも普通に燃えるゴミとして出せるようにしたけど、欧州はそうなっていないっぽい。ひどい。

中国の廃プラ輸入規制(1) 〜背景と概要〜 | なるほど話 | DOWAエコジャーナル

もういい加減、欧州にルールチェンジャーやらせるのを止めさせたい。あんまし腹が立ったので先日のクルマ購入の際も「VWグループのクルマは買わない」という縛りを付けたからね、とは言っても買えるのはせいぜいゴルフの安いバージョンくらいなんだけども。新型ゴルフRが凄い良さそうではあるけど値段的に買えない。GRヤリスより高い。

という事を書いてたら「RoHSもEUが言い出したのに、EUが一番ちゃんと批准出来てない」とか聞いて頭を抱える。ルールチェンジャーのくせに、そのルールをクリアできないことが多すぎないかあいつら。バカなんだろうなあ。

午後も淡々とお仕事。想像以上に書き換え箇所が多くてゲンナリ。頑張るしかない。

以前ディーラーからもらった「チップスター」、普段スナック菓子を食べる習慣がなくて詰んでたんだけど小腹が空いたのでちょっと食べてみる。…いかん空にしそうで怖い。お菓子をあんまし食べない人なんだが、たまに食べるとうまみで頭が麻痺する。ケーキとかは一人分の分量が決まってるからまだ良いけど、こういう「一人で全部食うと明らかにヤバい」スナック菓子が危ない。

だから「お菓子の個別包装とか無駄」と言ってる人は何もわかってないよ。アレは必要なんだ。なんなら個別包装の奴は値段上げてもいいです、買うときはそっちを選ぶから。

仕事はそれなりに進捗が出た辺りで定時が来たので終了。一時期のスランプが嘘のよう、やっぱり「やることが明確」であれば仕事は進む。

日曜に買って貼ってたハイドロコロイド系絆創膏を剥がしてみたら患部に薄い皮が生成されていた、確かに治りが早いなコレ。ちょっと高いけど絆創膏はこれで統一したほうが良さそう、加齢で治りが遅くなった分は課金でブーストさせる。今度は正規の「キズパワーパッド」を買っておこう。

晩メシを食いつつNHKの「サラメシ」を見てたら次の「うたコン」が始まった、のは良いけど小林幸子が「紅白?」みたいなものすごい衣装で来ていて、説明に「リフトはNASAで開発しました」の一文があって笑う。そんなうたい文句がまだ存在してたとは、昭和の通販じゃねえんだぞ。

YouTubeを開いたら3年くらい前のマツダの工場動画がサジェストされてきたので見てみる。知ってはいたけどマツダのラインは全車種混在して流れてくるのでCX-9(海外のみ、8よりでかい)の後ろにロードスターがラインに入ってるのすげえ違和感。あと国内向けと輸出向けも混じるんだよな。という事は124アバルトも同じラインなのかコレは。もう作ってないけども。

エンジン回りの工場も映っていてヘッドは聞いていた通り砂型にアルミ鋳造だった(マツダは全車種これ)、山と積まれた砂型に片っ端からアルミを注ぐロボットが凄いシュール。ちなみにSKYACTIV-Xだけ人による別工程が多いらしいので、そりゃ高くなるねという気分。あの値段はむしろバーゲンプライスなんだろう、だからと言って「安い」とは思えないけども。

こういう自動車工場の動画は色々あるけど、本当「クルマの値段」って知れば知るほど分からなくなる。どう考えても大量生産しないと回収出来ない事をやってる。ただ日本は海外に比べて工場がボロイ感がする、設備投資してあげて欲しい。ポルシェとか撮影用なのかも知れんけど、すごい近代的で綺麗な工場なんだよなあ。工程を見たら「そりゃ高くなるわ」って思ったけど。

ヨドバシのPS5購入がヨドバシクレカ必須(かつ一枚で一台制限)になったせいで「入荷した翌日でも買える」ような状況っぽい。つまりは転売にかなり効果があるという事なのか。「クレカ必須」という辺りでハードルが高いんだけど、Amazonも「Amazonカード限定」とか「プライム会員限定」にすりゃいいのに、と思うことが多々ある。というかプライム会員をもうちょい優遇したれよ。

先日メルカリでポチった「Sky2」のアナログ盤が届いたので聴きながらヤングキングアワーズを読む。先日返品したCD(本日返金されました、仕事早い)と違って最終曲の「Toccata」がちゃんと聴けますな、これ以外の曲もかなり良いです。それにしても「Toccata」は「『ジャイラス』のアレンジ版ですよ」って言ってもみんな納得すると思う。いや「Sky2」のが古いんだが。

なんか疲れてるので早めに就寝。

本日のネタ。信号処理のお話、オレも自宅のオーディオはステレオソースでもAVアンプで疑似サラウンドにして聴いております。だってそっちのが明らかに聴いてて心地よいし。昔のAVアンプって音良くなかったけど、今どきのは相当凄いです。これに普通の2スピーカーで勝つには相当金と試行錯誤が必要だと思う。

【本田雅一のAVTrends】“オーディオ”の概念を変え始めた信号処理の進化 – AV Watch

ついにタミヤの1/35ケッテンクラートが新金型に、多分コレがオレの初タミヤだと思うんだよなあ。中学生の頃だったか。値段が恐ろしく上がってしまったのは仕方がないけど、これは買ってサクッと組みたい。

【特別企画】【TAMIYA SHOWCASE】ミリタリープラモデル入門にも最適な小型半装軌車両! 1/35「ケッテンクラート中期型」 – HOBBY Watch

ちょっと欲しいと思ってしまった。実際に見ても回さないとは思うが。

妄想と思い込みの世界に生きる猫達「厨二猫(ちゅうにびょう)」のガシャポンが登場! – HOBBY Watch

2021年04月05日(月)の日常

目覚ましで起床。ああ仕事したくない。

それでも仕事というか金は稼がなくてはいかんのだ、とか思いつつ在宅勤務開始。在宅で仕事出来るだけマシですかね。緊急事態宣言が明けたらすぐ出社しろという会社も多いみたいだし、みんな大変そう。

あっという間にお昼。今日は先日買った角食でまた小倉トースト。角食は一人暮らしだと割と消費が大変だし、何よりコメダの小倉ペーストが全然減らない。小倉ペーストは賞味期限もそんなに短くないんだけど、量が多すぎて定期的に食べないと使い切れない感。疲れた時にはちょうどいい甘さではある。

午後も淡々とお仕事。体調が正直よろしくないけど頑張る。自分で書いたコードの解析をする羽目になって泣きそう。書いた当時は忙しかったのは分かるが、最低限のコメントくらいは入れようなオレ。

TLで「最新の給湯器」で紹介されていた動画がバランス釜であった。新卒で入社した会社の寮がコレだったのを思い出す、20年以上前に都合一年半くらい寮に住んでいた時にしか使ってないはずなのに着火の手順を完璧に覚えていて笑う。忘れないものだなあ。そして同時に空炊きを一回やらかして(同室の先輩が止めてくれた)後で怒られた事も思い出す。あれ見つけてくれなかったらどうなってたんだろう。

定時でお仕事終了、進捗はそこそこ。

日課をこなして、今日正式に発表になったGR86/BRZを見てみる、見た目はGR86の方が好みかなあ。色々言いたいことはあるけど個人的には「出してくれただけありがたい」とは思う。額面通りの235PSがちゃんと出れば楽しそう、先代は公証200PSだけど実測170PS出ればいいとか言われてたし。一部では「相変わらずフロントサスが…」とかネチネチ言うんだろうけど。

【GR 86 & BRZ 同時発表】トヨタ86 改め『GR 86』、今秋発売へ…排気量拡大、AT車にアイサイトも | レスポンス(Response.jp)

ただ今どきあり得ないんじゃね?というナビ位置の低さは気になる、2DINの社外品が入るのももはやメリットとは言えない気が。そこまで変える予算は無かったんだなあとか邪推したり。内装を見たらメーターがフル液晶なのが目を引く、ナビ画面に車両情報を出せない分はこちらでカバーすると。そしてナビにカロッツェリア(パイオニアの車載ブランド)の文字が出て笑う。発売までに下手するとパイオニアがナビ市場から撤退しそうだが大丈夫なのかw

「トヨタ86じゃなくてGR86なのはどうなのか?」って意見もあるけど、スープラもGRだし(気づいてない人が多い)、トヨタ販売のコペンもGRだし、もう「スポーツブランドとしてのGR」を押し出した方が良いと思う。店舗だって「GRガレージ」ってのが既にあるんだし。

にしてもなんか冷える、全国的に寒いらしい。久々にストーブを点火。

配信された「月曜日のたわわ」を読む、ええこういうの大好きですよオレ。同人版は全部買って持ってるし。しかし商業でやるとは思わんかった、青版は紙で買って到着待ち。タイトルに合わせて月曜日発売の週刊誌に掲載して、コミックスもわざわざ月曜日発売にする辺りちょっと凄い。内容もこれ以上ないくらい「ヤンマガらしい作品」だし。

月曜日のたわわ(1) (ヤングマガジンコミックス) | 比村奇石 | 青年マンガ | Kindleストア | Amazon

その後はだらだらとやる気も無くYouTubeを見たり。函館五島軒のオムライス動画がめっちゃ旨そうで腹を空かせる。ル・トロワにあるから今度行ってみるか。

クラシルでちょっと変わり種カレーのレシピがあって旨そうだったんだが、材料が「コンビーフ80g缶x3、ツナ缶x4」とかあるのに「材料費:700円」とかあって解せない。それだけで1,500円くらいかかると思うんだが。ニューコンミートだったらちょっと安いけど、それでも安くはないよなあ(とか思ったら材料費修正されてる?

【シェフのレシピ帖・野永料理長】包丁いらず コクうま和風カレー 作り方・レシピ | クラシル

これに限らず「レストランシェフが紹介するイタフラ系料理のレシピ」とか「おいおい材料費」と思うことがよくある。「パスタ4人分でモッツァレラチーズ300g」とか厳しい。とか思ってたら「こないだ見たレシピでバター450gとか書いてあった」という話が、あの箱バターが200gなんですが。欧州だとバターがめっちゃ安いので(日本が高いというべきか)鮭のムニエルを作るときに箱ごとぶち込む話は見たけど。

シェーバーに変なマークがついてる事に今朝気づいたので説明書で調べたら「刃を交換せえや」マークであった。愕然としつつ値段を調べたらフィリップスの割には割と安かったので仕方が無しにポチる。昔はフィリップスって替刃がめっちゃ高くて(機種によっては5桁する)替刃を買うくらいなら新しい機種買うわって時代あったよなあ。ついでに車載用の256GBなUSBメモリもポチっておく、届いたら中身を入れ替えて使うのだ。今の960GB SSDはもったいないし邪魔だし。

そいやCX-5、車載バッテリーの容量が減ったらコンソールに警告が出るらしい、さらにスマートキーの電池が減っていても警告が出るそうな。この手のバッテリーは大抵突然死するので大変ありがたい。問題は車載バッテリーがめっちゃ高い(4万とか)こと。寿命を聞いたら「2年から7年」とか言われて全然参考にならない。「駐車場が屋内なので長持ちするんじゃないですか?」とか言われたので信じてみる。

「レコードのEPシングルって穴がデカい奴と普通の奴の二種類があるのはどうして?」というTweetを見て「普通の穴サイズがあるの?」と思いつつ調べた。あのドーナツ盤の穴サイズはジュークボックスの都合もあって決まったらしい、なるほど。んでジュークボックスが衰退したらアダプター不要のEPシングルが出てきたと。実はうちにEPシングルは一枚も無いんだよなあ、今度ハードオフ辺りで探すか。ターンテーブルについてきたドーナツ盤アダプタを一回使いたいだけの話。

気づいたら日付が変わって「首都高SPL」の6巻が配信されたので読む。珍しく作者の今乗ってるバイクとクルマのエッセイも入ってて面白い。作品は面白いけどなんか空気が不穏で、次巻で終わるんですかねコレ。

首都高SPL(6) (ヤングマガジンコミックス) | 楠みちはる | 青年マンガ | Kindleストア | Amazon

本日のネタ。「連邦」がいつの間にか復活していた。全然変わってなくて笑うしかねえ。

連邦

Uniryで弾幕を作ってみた動画が凄い、スマホのブラウザ上でこんなものが動いてしまう時代なのか…。

2021年04月04日(日)の日常

昼まで寝ようと思ったけど、目が覚めてしまったので9時過ぎに起床。前日の天気予報の通り天気が良くない&気温が低い。まだ夏タイヤだから今日の遠出はやめた方が良さそう。

朝メシを食いながらニュース番組を見る。番組としてそういう絵面が欲しいんだろうけど、街に出てきている人にインタビューして「感染爆発は気が緩んできている証拠」とかコメントさせるの、マスコミに対するヘイトを高める効果しかなくね?

TLで「自分の子供がソシャゲで周回しつつYouTubeを見ながら宿題をこなしている」とか書いてあってすげえなあと。別の人が言ってたけど、最近の若い人は新しいOSを実装していてマルチタスク能力が凄い感じ。でもメシ時にスマホ弄るのだけはやめれ。

「GoogleMapに案内させたらひどい道路を案内された」というのを見る、もはや道路ですら無かった。以前ネタにしたけど、クルマで移動中に歩行者専用道路にルートしようとしたからなアイツ。ただルート案内させなけば便利、地図データは常に最新だし。そして新車はCarPlay/AndroidAuto対応なのです。すなわちスマホを繋げば即CarPlay/AndroidAuto対応アプリがナビ画面に出る。これが便利。「Yahooカーナビ」がナビソフトとしていい出来らしいのでインストールしておいた。後で試そう。

「ジャンボマシンダーの足には錘として砂鉄が入っている」という情報を知る。ジャンボマシンダーを買ってもらえなかった勢なので初めて知った。ジャンボマシンダーに一種の憧れはまだあるけど、今から買うのはアレだしそもそもすげえ高いし。何より「子供の頃に感じたあの巨大感」というのは体が大きくなってしまった今では得られないものになってしまった。「今では絶対満たされない価値観」って結構あるよね。

午前中に掃除と洗濯を済ませて、昨日ディーラーで受け取ってきたNDロードスターから取り外したドライブレコーダーとレーダー探知機のチェック。売り払おうと思ったんだけど、なんか配線保護のためのスポンジが貼ってあって全然剥がれない。頑張って剥がしてたら親指の腹の皮がベロっと剝けてしまった。その割には痛くないので「後で絆創膏でも貼るか」と思って放置。最後に糊を拭き取ろうと無水エタノール+キムワイプを出したら、皮が剥けた所に無水エタノールがめっちゃ染みるというか熱いのにはビックリした。なるほど皮膚って重要。

ちなみに新車のドライブレコーダーは新たに買って取り付けてある。ロードスターはリアカメラの取り付けが出来ないのでフロントのみだったのけど、今回は前後2カメラにしてみた。リアカメラは「煽り対策」というより「前後カメラがあると事故の流れが分かりやすくなる」という目的。後ろから抜かれた後に突然割り込まれて事故、とかフロントカメラだけだと状況がよく分からないし。

ちょっと暇になってきたので結局今日もクルマを出すことにする。駐車場から出す方は一発で出せた、という事は入れる方も一発で入るはずである、頑張る。

まずは腹が減ってたので昼メシ。昨日からずっと口がカレーになってたので、自宅近くの店に久々に行ってチキンカツカレー、うまし。

しかし「あすけん」で日々の栄養を管理して気づく。カレーを食べただけで1日の脂質摂取量オーバーするんだな…。カツカレーは命と引き換えに食べる覚悟があるのか。

目の前にスーパーがあったので、ここでエアキャップ付き封筒と絆創膏を購入。絆創膏は「ハイドロコロイド絆創膏」ってやつを買ってみた、「キズパワーパッド」と同じ奴。これって本当フィルムだけなので、従来の絆創膏みたいに「ガーゼ部分をきっちり患部に当てる」必要が無いので楽。本当に治りが早い&綺麗に治るんですかね。

モイストヒーリング(湿潤療法) | キズパワーパッドTMって?

そのまま郵便局に行って、一昨日届いたけど最終トラックが再生出来ないCDをゆうメール着払いで発送。これにて本日の用事は終了。

時間もあるのでオロロンラインを北方面に走ることにする。現在の外気温が5℃、まあ厚田辺りまで行けるだろ。それ以降はヤバくなったら引き返すという事で。

途中で気づいて、昨日出来なかったコネクテッドサービスの接続を行う。スマホアプリからリクエストを出すと車両のモニタにワンタイムパスワードが表示されるので、それをスマホアプリに入力すれば接続完了、面白い。ドアのロック状態や燃料残量が見れるのは便利かも。今どきのEVは駐車してるだけでバッテリー保護のためにバッテリー残量が減るから、こういったコネクテッドサービスは必須なんだろう。

オロロンラインに入ると対向車にバイクが結構居る。という事は全然平気? そして望来を抜けたあたりから雨が上がってむしろ気温が暖かくなってきた、んじゃもうちょっと走ってみますか。結局いつもの浜益まで到着。温泉には入らずにセイコーマートで飲み物を買ってから引き返し。

オロロンラインはさんざん走ってたつもりだけど、目線が高くなったせいか今までと全然見える景色が違ってて新鮮。「ここからでも海が見えるんだ」って気づきがある。車高が低いオープンカーで走るのとは違う気持ちよさがあるんだなあ。これでルーフがパノラマビューとかだったらもっと気持ちよさそう。

低回転から立ち上がるエンジントルクと頭の良いATのおかげかすんごい乗りやすい。パドルシフトも付いてるけど前にクルマが居なければ使わなくても全然平気、登りでも下りでもとかく巡行速度の調整がやりやすいので、流して走る分にはMTとブレーキ使用率はほとんど変わらない。実際浜益から望来までほぼ単独走行だったけどブレーキを踏んだ記憶が無い。ここまで来るとMTに戻る気が無くなってくるなあ、一週間後には違うこと言ってるかも分からんですが。

MTが廃れつつあるのって「今どきのエンジン特性はフラットトルク&低速トルク重視なので頑張って回したりトルクバンドを保つ必要が無い」のが一番の原因な気がする。最近の若いレースドライバーはフロアシフトMTの運転経験が無いって話もあるし。

そのまままっすぐ実家に移動して新車のお披露目。反応が薄い、知ってた。ついでに母親の入院している施設に届け物をしたり。

晩メシの後に昨日お土産で買ってきた牛乳と赤福餅を頂く、この組み合わせがめっちゃ合ってビックリした。おすすめ。昨日買ってきた牛乳もめっちゃ旨い、牛乳臭さが皆無。瓶保証金込みで900mlが390円ってむしろ安いのでは? 高くてうまい(らしい)紙パック牛乳とかスーパーでも200円を軽く超えちゃうし。

後で「牛乳と赤福餅をレンチンで温めてぜんざいもちにすると旨い」と聞いた。なんだそれ天才か。

帰りにスーパーで食料品を買い込んでから帰宅。駐車も少しずつ慣れてきた。360°アラウンドビューが付いていて、駐車のトライ&エラーの結果がクルマから降りなくても分かるという点が良い。駐車の練習をするなら360°アラウンドビューモニター付の方が上達が早い予感。

ただ車体がデカい事には変わりない、駐車さえしなきゃ全然気にならないんだけども。実家の駐車場で見たヤリスクロスとロッキー・ライズのサイズ、すごく取り回ししやすそうで「そりゃ売れるわ」と納得するなど。マツダも次のCX-3は頑張って欲しい。

昨日今日で郊外+山道メインとは言え、300kmくらい走って燃費18km/l弱はかなり凄い。NDロードスターの実燃費から1割も落ちてない、それで燃料単価は2割弱くらい安い。過去最高に燃料代が安いクルマの可能性が出てきた。代車のデミオで燃費が伸びないので試行錯誤してATのエコラン方法を勉強したのが今役に立っている感。トルクが太いせいかデミオより燃費が良い気がする。

ただドラポジがいまだに決まらないので多少腰に来てる。ので久々にコルセットするなど。シートが抜群に良いって言われる「MX-30 EV MODEL」に乗った時も腰を痛めたので、基本的にオレの座り方が悪いんだと思う。長時間乗ってたらズレてくるし。

そして木曜の最低気温が-1℃ってあってマジかとなる、来週末の遠出は無理かも。

本日のネタ。「ブッダマシーンの売れ筋のやつって、一つのメーカーの一つの商品だけで一年間に20万台も売れるらしいんですよ」すげえな…。

日本発ブッダマシーン「天界」はこうして生まれた :: デイリーポータルZ

2021年04月03日(土)の日常 & CX-5 XD 納車

在宅勤務時と同じ時間に起床。朝メシを食ってダラダラと。

10時過ぎにディーラーに移動。結局最後までデミオはあんまし好きになれなかった、ガソリンスタンドで満タン給油してから返却。やっぱり燃費があんまし宜しくない。

ディーラーで新車と対面。現車の確認やら説明を受けて、任意保険も切り替えて無事納車されました。ロードスターの時のような「ディーラー全員で見送り」は無し、まあみんな忙しそうだったし。

慣れないクルマで慎重に運転。とりあえず猛烈に腹が減っているのでメシが食いたい。昨日実家近くにある「カレーの美味い寿司屋だったけどカレーをやめた店」のGoogleMapの割と最近のクチコミが「カレーもうまい」ってあるのでダメ元で行ってみることに。しかし駐車場が混んでいる。慣れてないから駐車が怖い怖い。

無事店内には入れたが、ランチメニューにカレーが無かったので敢え無く轟沈。通常メニューには載ってるんだが。まあ寿司も旨いんですけどね。

支払いの際に「カレーはもうやってないんですか?」と聞いたら「今はやってないですね」と言われてしまってガッカリ。だったらメニューから消しておいてほしい。ここのカレー、オレ的には札幌で最高だったんだけどなあ。息子さんがスープカレーの店を出してて、一回行ったけどなんか違うんだよなあ。ルーカレーは無いし。

近くのガソリンスタンドで初給油、軽油は流石に安い。そして匂いが独特。そのまま余市まで移動して赤井川を回るといういつものルート、まさか三週連続、しかもそれぞれ別のクルマで行くことになるとは。クルマごとの違いがよくわかって面白い。

今週も「道の駅あかいがわ」でトイレ休憩して、さらに途中にある山中牧場に寄ってソフトクリームを買う。味が三種類あって今週でコンプリート。姉貴から「行くなら牛乳買ってきて」って言われたので900mlの瓶牛乳も購入。

そして先週NDロードスターを撮影した場所に停めて再度撮影。コレが新車でございます。自分で言うのもなんだが歴代の愛車で一番普通だ。

感想はおいおい書くとして、NDロードスターと全然違うのは当然だが、「MX-30 EV MODEL」と結構乗り味が似ているのが面白い。むろん「MX-30 EV MODEL」の方がモーター駆動なのでずっとスムースで静かなんだけど、「理想の自動車」として目指すところは同じ感じがする。それが分かっただけでも同じコースを走った甲斐があった、

あとすんごい綺麗に曲がる。「Gベクタリングコントロールプラス(GVC plus)」というのが効いております。マツダ曰く「GVC Plusは人間に分からない程度の制御」というけど、流石にこの大きな車体でコーナーに入ると制御してるのは検知できる。どう考えても「普通はそうはならんだろ」というロール・ピッチングの動きをするのだ。ただ「むりやり曲げてます」感は全然ない。自然な味付けですごく感心する。これソフトだけで実現してるというから大したもんです。

MAZDA3|G-ベクタリング コントロール/i-ACTIV AWD(4WD) – コントロール性を高める技術|マツダ

しかしブレーキタッチに慣れなくてちょっと苦戦。以前試乗した時とも全然違うのが謎。踏み込みの最初からブレーキは効くけど、奥まで制動力がリニアに立ち上がるのでしっかり踏まないと制動力が立ち上がらない。よくある「踏んでいくと途中で急激に制動力が立ち上がる」タイプでは全然ない。ひょっとしてマツダ3みたいな効き方に変えてる? マツダ3に試乗したのも相当前なので思い違いかも知れないけども。今度ディーラーにある試乗車に乗せてもらうかなあ。慣れたらブレーキコントロールはすごくしやすそうなんだけど。

その後は実家に寄る、全員不在か寝ている模様。冷蔵庫に買ってきた牛乳瓶を入れる。自分の分だけ飲もうと思ったら、まさかの900ml瓶なのに紙蓋で面食らう、開けたら閉められないじゃん。明日もまた実家に来るので、その時にみんなで飲むことにする。マッサージ椅子を堪能してから退散。

その後はちょっと買い物をしてから自宅に戻り。さて問題の駐車である、ここが一番緊張する。まず駐車場のゲートを通る時点で「ゲートのなぜか横に出っ張っている部分」と「ドアミラー」が見事に同じ高さでちょっとヒヤヒヤする。駐車自体は一発で決まらなくて切り返ししたけど、思ったよりはすんなり行けそうな感じ。NDロードスターに比べてシート位置から後輪が格段に遠くなったせいかハンドルの切り始めが遅いのは練習しないとダメか。

そんなわけで無事帰宅、いや疲れた。とりあえず風呂と晩飯を軽く済ませる。

その後は車両に接続していたUSBオーディオで一部の曲が認識されないので再チェック。調べたら新型マツダコネクトは「USBストレージ辺りファイルは9,999個まで」という制限がある模様、調べたらファイル数が12,000個超えてた。これが原因かー! いや9,999個は少ないって、桁数もう一個あげて欲しい。組み込み機器だからメモリ的にきついんだろうか。泣く泣く「これは聴かないだろうなあ」というファイルを削りまくり。フォルダ込みで9,999個未満にする。フォルダ数も入れるのかはわからんけども。

一回車両に戻ってつないだらやっぱり認識しない。というか「$Recycle.Bin」ってフォルダ、これゴミ箱だよな。もしかして削除したと思ったらゴミ箱に移動して、しかもゴミ箱もファイル数にカウントされてるというオチでは。

部屋に戻ってゴミ箱を削除して、念のためSurface Pro4も一緒に車両に持ち込んで接続。やっぱりファイル数9,999個制限にひっかかっていた模様で今度はちゃんと全曲認識した。192kHz/24bitのハイレゾなFLACも再生出来て良い感じ。ただ相変わらずギャップレス再生が出来ない、ギャップ自体は以前のマツダコネクトに比べたら相当短いのでまあ許すか。

このために960GBの小型SSDを買ったのだが、結局256GBも使ってないというオチになってしまった。だったら256GBのUSBメモリでいいじゃんと。256GBのUSBメモリを買って車載用にして、SSDは自宅用にするかなあコレ。

昨年末の商品改良でコネクテッドサービスにも対応したという事なので、自宅でアプリをスマホにインストールしてから試してみる。ってこのアプリからキーボードの切り替えが効かないことがあるので、入力回りがすごく変、どうにかしたけど。そして駐車場に来てもなんか変。ここでようやく気づいた、ひょっとして圏外じゃね?

後で調べたらコネクテッドサービスのキャリアはKDDIとの事で納得。うちの駐車場ではKDDIは圏外なのです、終わった。ドコモは入る、SBは知らないけどたぶんダメ。まあコネクテッドサービス目当てで買ったわけじゃないからいいか。

コネクテッドサービスの設定は後でやるとして、後はスマホのBlueTooth接続をしたり、クルマの中の荷物とかを整理してようやく終了。いや疲れた。今のところ満足度は結構高い。そして寝かせてた「契約した」エントリを投稿したり。

TLでいろんな人からおめでとうを言われてうれしい。一部の人に「GRヤリスじゃないの?」と言われたけど、だからあんな高いの買えねえYO! RZハイパフォーマンスで安全装備を付けたら諸経費込みで500万超えるし、維持費もタイヤ4本で20万コースだから凄い事になるし。まあちょっと欲しかったのは事実なんだが。

そして「シン・仮面ライダー」のニュースを知る。「名前だけか」と思ったら「庵野秀明監督」って書いてあっておいおいおいって感じだ。YouTubeで予告と「生誕50周年「仮面ライダー」メモリアル映像(庵野秀明構成)」も観る。マジか。

脚本・監督 庵野秀明「シン・仮面ライダー」2023年3月公開 – AV Watch

予告の最後のイラストが前田真宏氏と知って納得。「仮面ライダー」というか、ああいう人物大ヒーロー物って「見立て」の力が無いと厳しいと思うけどどうなのか。やるとしたら初代ライダー最初期の「彩度がめっちゃ低いスーツで地道な話」なんだろうなあ、そして石森作品(敢えて石ノ森とは書かない)で定番の「異形の身としての苦しみ」をやるのかなと、個人的にはそういうのが見たい。

まあ庵野が本当に作りたいのは「シン・マイティジャック」だよな、知ってる。あと「シン・ナウシカ」か。そろそろオリジナル作品もやっていいんやで?

ダラダラとYouTubeを見る。トヨタが出した「塗ると空気の流れが良くなるコーティング剤」をサーキットで試した動画で「最高速が伸びた」ってマジなんだろうか。ガラスに塗る奴は悪影響はないだろうからちょっと試したい。なんか既視感があると思ったら「F」のイルカペイントだなコレ。

本日のネタ。これ自分で組み立てないことを差し引いてもすげえ安い。絵なんて描かないけど、ちょっと欲しくなってくる。

漫画家の作った1/6可動デッサンドール2少女 – DMM.make クリエイターズマーケット

タミヤのF-117、まさかこんなパーツ割りとは! これはちょっと欲しくなるなあ。

模型店で魅せられた「黒い二等辺三角形」の話。 | nippper

「犬のかがやき」アカウントでなんともシュールな日記漫画をアップしている方の連載が始まっていた。やっぱりセンスが独特すぎる。

とくにある日々 – なか憲人 / 1話 | コミプレ|ヒーローズ編集部が運営する無料マンガサイト

[自動車]他に購入を検討してた車種と選ばなかった理由

  • マツダ3・CX-30・MX-30

実は今でも「こっちにしとけば良かったか?」とはちょっと思ってる。あの椅子とステアリングの正確さ、ブレーキフィールは国産でもトップクラスだと思う、乗り心地だけはちょっとアレ。基礎力はとても高いけど、味わい的な部分が希薄なのが欠点。

マツダ3はファストバックもセダンも実質「クーペ」だと思う。社内で「4ドアのロードスター」と呼ばれてるらしく、実際コーナリングの楽しさはロードスターに引けを取らない。恰好は良いんだけども「全高が低いが故の視点の低さ、乗車性の悪さ、視界の悪さ」という難点がある。だったらロードスターを乗り続けるのとあんまし変わらない気がして、そこがネックになった。

CX-30はマツダ3よりは乗降性が大幅にアップしてるけど、その分外観も大分普通になってしまった。SUVっぽい外観だけど実際は普通乗用車と同じようなパッケージだし。

MX-30は実質2ドアな観音開きドアと謎の空調操作パネルがダメだった。せめて普通の4ドアだったら。

マツダ3とCX-30に共通してるのは「価格・性能で納得の行くパワーユニットがほとんど無い」こと。CX-5にした最大の理由って「SKYACTIV-D2.2エンジンがとても良かった」からなんである。「SKYACTIV-D1.8」がもうちょいマシだったら、あるいは「SKYACTIV-X」がもうちょっと納得の行く性能だったら。「SKYACTIV-X」は値段もそうだけど特に重さがネック、「SKYACTIV-D1.8」より重いのはちょっとひどい、実際に乗ってもフロントの重さはかなり気になる。

マツダ3の15S(1.5Lガソリン)はとても軽快で良かったんだけど各種安全装備が付かないのが痛い。100周年記念車には付いてるけど装備を全載せしてる分かなり高い。CX-5の「Smart Edition」相当な「安全装備だけフル装備な15S」があったらそっちを買ってた可能性はあった。

  • ヤリス・ヤリスクロス・GRヤリス

内装がショボいのは我慢するとして、ヤリスには欧州仕様にあるオートブレーキホールド付き電動パーキングブレーキが付いてないのが本当残念だった、最上級グレードだけでも良いから付けるべき。ハイブリッドもいいけどガソリン4WDで割り切るのも良さそう。そこらへんでやたら営業車が走ってるのが一番の難点かも、アルトはコレがちょっと嫌だった。CX-5もそこらへんで一杯走ってるのが今後どうなるのか。

ヤリスクロスはよく出来てるけど「BセグSUVとして」という但し書きが付く。愛着を持てそうな気がしなかった。こっちにはオートブレーキホールド付き電動パーキングブレーキもアダプティブLEDヘッドライトも付いてるんだけど。

GRヤリスはそもそも予算オーバーなんだけど、それ以前に「もうMTはいいや」というのと、あの手のハイパフォーマンスカーは思いっきり踏まないと勿体ない&走らせる場所が無い&公道だと死んでしまうというのが。インプWRX STIを二台乗って「もうハイパフォーマンス4WDはいいや」となった部分もある。維持費も高いし。「CVTのRSはどうよ」って言われたら「3ドアのFFはちょっと」という感じ、あれで5ドアの4WDだったら悩んでたかも。

  • レヴォーグ

何より外観が宜しくない。端的に言ってガキっぽい。スバルでもマイナーチェンジ前のXVとかはとても良いと思うんだが。ボンネットエアスクープは止めようよ。先代フォレスターのターボとかボンネットエアスクープ無かったやん。

あと試乗してみて皆が絶賛するほどの感銘を受けなかったというのが本音。スタッドレスタイヤを履いてたのが要因と思われるが、タイヤ依存があまりに高いのも正直どうかと思う。電子ウィンカーの操作感は慣れないし、加速するとCVTのラバーバンドフィールが気になるし、何よりセンターコンソールにでっかい画面というのが個人的に厳しい。5年くらいしたら古く見えちゃいそう。

あの値段でヘッドアップディスプレイとアラウンドビューモニターが付かないのは本当に厳しい。カメラに関してはフロント・リア・サイドに全部付いてるし(それぞれ1個しか表示できない)、アイサイトXの状態を示すカラーLEDのみの簡易ヘッドアップディスプレイは付いてるので、BMCでその辺りは不満は解消される可能性はありそう。

[自動車]NDロードスター売却とCX-5 XD 4WD契約

注:このエントリは契約した当時に書いて寝かせてた奴です。

NDロードスターは買う前に「雪国でFRは本当に走れるのか、嫌になって一年で降りるかも?」という懸念と、なんだかんだ言って結構高いので残価設定ローンで購入した。今年の夏でローンが終わるので「残価を払って(一括払い、ローン継続が選べる)乗り続ける」か、「車両を返却して残債を整理」するかを選ばねばならない。

結局冬でもなんとか走り回る事が出来て、一年くらい前は「5年くらい乗るか」という位には気に入ってたんだけど「人が乗せられない(他の人が乗りたがらない)」「大きい荷物が物理的に乗らない」というデメリットがじわじわ効いてきた。そこに昨年末の腰痛が止めを刺した、まだ完治していないのです。もともとしんどかった乗り降りがさらにしんどくなったし、それに加えて秋口からずっと体調を崩してしまって余計にしんどい感がひどくなってしまった。もともと乗り心地は決して良くないし。

以前から「ロードスターに乗り続けるか買い替えるか、どっちに転んでも後悔する」という覚悟はしていたのだが、「今後もしんどい思いをしてまで維持するか?」って言われたら「NO」と体が告げた。我ながら不甲斐ない。オープンカーって「非日常」だから良かったんだけど、在宅勤務が増えると「ちょっと買い物に行くか」とかでちょい乗りする機会が増えてしんどくなったというのもある。冬は「埋まるのが怖いから乗らないで済ませる」のも難しいし。実際今シーズンは何回かヤバい状況があった。

じゃあ次のクルマはどうするか。「同じ方向性」のクルマだったらロードスターと比べて後悔しそう、いっそ全然違うクルマはどうだろう。

ふと思いついたのが「CX-5」である。NDロードスターを購入する際に色々あってディーラーの人の運転するCX-5の助手席に乗った時に「凄く良いクルマだな」と感心した。運転するかはともかく、人を乗せるならコレだなと。静かなんでガソリンエンジンかと思ったらディーゼルエンジンでびっくりしたし、外装もかなり好みで見かける度に「いいなあ」とは思っていた。なによりSUVに一回乗ってみたかった。背の低いクルマからすると背の高いクルマって羨ましく見える瞬間があるのです。

MAZDA CX-5|クロスオーバー SUV|マツダ

秋ごろにふとWeb広告でCX-5に「Smart Edition」なる特別仕様車が設定されている事を知る。見てみたら「素のグレードに安全装備フル装備で安い」という代物。気になってディーラーで聞いてみたら「オススメです」と言われる。ディーゼルでゆったりサイズでリラックスして乗れるSUV、アリじゃね?

試乗もしてみる、XD(2.2Lディーゼル)の100周年記念車という「一番豪華な奴」しかなかったが、乗ってみてかなり好印象であった。重たい車重&でかい車体が全然気にならない身のこなし。なにより2.2Lディーゼルエンジンが好印象だった、トルクフルでとても乗りやすいし、ディーゼルとは思えない静かさ。オレのクルマ選びには「駆動源に魅力を感じるか」が一番重要なんである、そういった意味では文句なし。

そんな訳でCX-5いいんじゃね? と思ってたらディーラーの人にガンガンプッシュされる。そのうち年改が入ってマツダコネクトが最新型になり(ものすごく重要)、ディーゼルの出力もアップした。「Black Tone Edition」なる特別限定車が出てきて、見てみたら確かにオレ好みのインテリア。「Smart Edition」も別の店に展示車があるというので見せてもらったら「悪くないけどBlack Tone Editionと比べたら値段以上の差がある」印象。「Smart Edition」だとオーディオにBOSEが選べないのもひっかかる。BOSE搭載、非搭載の車両が両方ディーラーにあったので聴き比べ。あ、これ全然違うわ。値段以上の差はある。

ここでディーラーの人がロードスターの下取り査定+値引きで頑張ってくる。「安いを理由に買うな」とは常々思ってるんだけど、「買おうと思ってた奴が安く買えるタイミングを逃す」のも悔しい。

悩んでたら「もう一度試乗してみますか?」と言われる。いつの間にか試乗車は100周年記念車から最新のXDのLパッケージ(革内装)になっていた。つまりはマツダコネクトが最新型になってディーゼルエンジンの出力がアップした奴。外は雪で真っ白だったが冬道の運転がすごい楽でビックリする。「アンダーパス下り+S字」という状況でもド安定、ディーラーの人に確認して安全な場所でABSを動作させても、交差点の立ち上がりでラフにアクセルを踏み込んでも何も起こらない。すげえ安定感。ロードスターだったら横滑り防止装置が確実に動作してにぎやかな場面である。

悩んで悩んで、悩んだ末に契約を決定してしまった。「Black Tone Edition」のディーゼル、4WDのATでBOSE付き。「Smart Edition」に比べたらかなり高くなってしまったが、安い方にすると後で後悔しそうだし。

そんな訳でCX-5に決めちゃったのだが、夏タイヤで納車なので3月登録(すなわちディーゼルのエコカー減税が適用されるラストチャンス)の4月頭に納車という事に。問題はCX-5が「本当にコレでいいのか?」という疑問。前から一回乗ってみたかったのは確かなんだが、想像以上に高い買い物になったし。

「ちょい乗りが多いのにディーゼル?」とはかなり言われそうなんだが、今は週一で実家に通ってるし(往復30kmで小一時間)、たまに往復100㎞以上走って温泉とかにぶらっと行くし、今のSKYACTIV-Dならそういう使い方なら十分大丈夫ですよとディーラーの人に言われたので信じてみる。DPF再生が大体30分弱かかるので、DPF再生が入るタイミングでそのくらい連続走行すれば問題ないっぽい。何よりあのディーゼルエンジンは魅力的。トルクフルなのに燃費も良いし燃料代も安いし。

本当の問題は車幅、流石にロードスター比で+100mmは「本当に大丈夫か?」感が凄い。ボディサイドはかなり立ってるので見切りとかは楽そうだし、360度アラウンドビューモニターも付いてるし、乗り降りが格段に楽なのでどうなるのか。ディーラーの人曰く「慣れればロードスターより確実に楽」とは言われた、「実際にそちらの駐車場で試しますか?」とも言われたけど流石に断った、こればっかしはやってみるしかない。

値段が値段なんで5年間乗れることを考えてこれにした感。とか言いつつ頭金無しの残価設定ローンで乗り換え時に対する追加コストを最小にしてみたつもり。

敢えて云うならCX-5の後継車、FRプラットフォームの奴は気になるけど、車格も値段がかなり高くなりそう。何よりマツダ3系の事を考えると出ても成熟に3年くらいかかるのでは。マツダ3もそうだけど、新型プラットフォームってどこでも最低でも熟成に3年くらいかかる気がする。

2021年04月02日(金)の日常

目覚ましで起床。いつも通りに在宅勤務開始。

旧車乗りの人が「今年も39%増税を嚙み締めろ」とか書いてて「39%増税って何よ?」と思ったら重量税の方なのね。自動車税以外に重量税も増えることを今更知ったのであった。ただ重量税そのものがそこまで高くない上に通常は2年に一回(車検毎に納税)なのでそこまで、という感はある。

毎回言ってるけど「古いものに乗り続けた方がエコ」って考えはある意味で正しくて、ある意味で正しくない。なんでドイツは東ドイツの工場を閉鎖したり車両を全廃に追い込んだのかって話。10年程度ならまだいいけど、50年前のクルマとか一台走ってても超ガス臭いし。

お昼は昨日買ってきたパン屋の角食を小倉トーストにする。うめえ。

午後に仕事を再開するが、どうにも体調がよろしくない。それでもちまちまと仕事を進める。

TLで「スイフトに乗ったら悪くないけどデミオよりステアリング軸のオフセットがデカい」と聞いてちょっと驚く。ただドライビングポジションには「許せるズレと許せないズレ」があるんだよね、DJデミオのズレ量は少なく見えるけど個人的には許せない。多分「シートの向いてる方向」と「ハンドルの向いてる方向」と「メータークラスターの向いてる方向」が全部微妙に違うのが問題な気がする。どっち向いてるのか分らんので変に駐車がやりづらい。

体調が悪くてぐったりしつつも、それなりに進捗を出して本日のお仕事完了。疲れた。

最近身に覚えのない不動産屋からのメールが届くようになったのだが、止めようと配信停止フォームを開いたら「氏名を入れないと配信停止出来ない」仕様でビックリする。なんだコレ。仕方ないのでダミーの情報を入れて解約。なんとも気持ち悪い。

晩メシは食材消費のために久々に「フライパン一個で作るペペロンチーノ」、簡単な上にうまいのでお気に入り。

春アニメの情報を調べたら既に放送が始まってるのね。ってヒロアカの新シーズンが先週土曜からもう始まってるじゃん! 慌ててタイムシフトマシンで回収して再生。ああ便利。

田中邦衛さんの訃報が回ってきた、ご冥福をお祈りいたします。しかし老衰って事だが、現在療養中のうちの母親より若いのよな。なんかゲンナリしてきた。

「ジャイラス」の音楽の元ネタのCD、Amazonマケプレで中古を買ったら(新品は海外ショップにしかない模様)最終トラックが再生できなくてショック。最終トラックが目的の曲である「Toccata」なんだよなあ。見た感じでは端のポリカ層が剥離してきてるっぽい。CD用BDドライブ2台とXBOX ONE Xで確認。ちなみに一回PS5に突っ込んで「ディスクを認識しない?」と悩んでしまった。PS4からCD再生できないの忘れてた。

こういう事もあろうかと購入先をディスクユニオンにしておいたのだが、どうやら正解だったようで返金リクエストを出した数時間後には「代替品がないので着払いで送ってもらえたら返金します」と連絡が来た。ひとまず安心。しかしこれって他の中古も似たようなコンディションじゃねえのかなあ、と思うと買いなおすのも気が引ける。

Amazonレビューを見る限りでは「アナログ盤は2枚組、これをCD一枚に収録する際に一部の曲がカットされている」との事。これが気になって、ふと思い立ってメルカリでアナログ盤を探したらあっさりと日本盤が見つかった。送料込みでも安かったのでポチッておく。結構マイナーだと思うのに見つかるもんなのね。届いたらPCで録音しちゃうか。

夜に放送が始まった「DYNAZENON」を見る。まだ様子見だけど期待は出来る、玩具がちょっと欲しくなってくる辺りは流石。あとふともも。

明日はついに納車日なのでドキドキしつつ就寝。

本日のネタ。「エイプリルフールではない」ってそれを最初に書くべきでは。狙ってたつもりなんだろうけど。個人的に日物シューって「ザコの体当たりが一番つらい」って印象しか無いけども。

今回は正式発表! プラチナゲームズより、新作シューティング「ソルクレスタ」2021年内に発売決定 – GAME Watch

「すぐ買え! そして泣け!」至言だよなあ。「すぐ買えば日割り計算で一番割安」という考え方もあるし。

【カメラバカにつける薬 in デジカメ Watch】買えば楽になる(その2) – デジカメ Watch

メモ。ラズパイもデフォでrootパスワードが設定されてなかったりするのよな。

Authentication – CentOS7、suコマンドでrootにログインできない、パスワードは絶対あっているのになぜ?|teratail

メモ、こういうゲームエンジンを書ける人になりたい。

残りゲーム制作体力10%な人のためのずぼらゲームライブラリcrisp-game-lib – ABAの日誌

2021年04月01日(木)の日常

二週間ぶりの出社なのでいつもより早い時間に目覚ましで起床。単に「一週間に一回は出社する」という事なので出社に意味はない。

今日は私服だけど、まる一年くらいスーツ着てないんじゃなかろうか。紳士服屋から「潰れそうなんでスーツ買うてや」ってダイレクトメールが来てたけど、そもそも着る機会が無い。当面は本社出張も無いだろうし。

久々に通勤、二週間ぶりという気がしないと思ったら先週は金曜の午前中にガルパン最終章第三話を見に行ってたのであった。

出社後は淡々とお仕事。例によって開発環境自体は自宅の方がそろっているので今日は書類仕事がメイン。

ちょっとだけコード書きもやる。自宅の仕事用PCは会社から借りたノートPCなんだが(外付けモニタとキーボードとマウスを接続して利用)、それと比べると会社に置きっぱなしのデスクトップPCがすげえ速くてびっくり。「今どきのPCはメモリさえ積めばそこまで体感速度に差はない」とか言ってる人が居るけどそんなことはない。特に開発に使ってたらCPUパワーなんていくらあっても足りない。

にしてもますます自宅のSurface Pro4の遅さが謎だ。買った当時より確実に遅いと思う。ストレージ周りがもう限界なんかな。

昼前に外に出て昼メシ、久々にちょっと足を延ばしたら結構店が入れ替わっててビックリする。ランチメインでやってた所は割と持ちこたえてる感、夜営業しかやっていなかった店がランチ営業をやり始めてるし。

先日YouTubeで会社近くの居酒屋ランチが紹介されてて良さそうだったので行ってみる。店内はいい雰囲気だけどちょっと混んでる。客層が良いのか「マスクを外して喋り捲ってる」ような人は皆無。

メニューを見たらランチは完全に日替わりというのが凄い。しかも肉と魚が選べる。今日は「牛肉と春野菜&山菜のチャプチェ風」という事でそっちを頼んでみる。「チャプチェ」っつーたら原作版「孤独のグルメ」でゴローちゃんが焼肉屋のサイドメニューで頼んでたすき焼きみたいな奴か。他の日のメニューも旨そうだなコレ。

5分ほどで出てきた料理は想像以上のボリュームでびっくりした、副菜が多い、写ってないけど千枚漬けも付いております。そしてすげえ旨い。これで内税800円って凄くない? 自宅の近くにあったら通うレベルだぞコレは。

ただ途中で隣に学生さん(おそらく北大生)が座ってきて、一人は席について早々にマスク外して喋りまくってゲンナリ、正直勘弁して欲しい。お前なんだそのスマホのひび割れをビニールテープで補修しているのは(八つ当たり

午後も淡々とお仕事。動悸がまたひどくなってちょっと辛い、最近は落ち着いていたのに。こうなった時に横になったら全然平気なんだけど(つまりは貧血に近い)、会社では横になるわけにもいかず。

「横須賀と北九州(新門司)を結ぶフェリー航路」が発表になっていた。これでクルマで九州上陸の目が(やめよう)でも世の中にはNDロードスターで全都道府県制覇した人も居るからなあ、沖縄行きフェリーが毎日運航じゃないのでかなり鬼門。往復で一週間くらいかかるのでは。

定時近くまで頑張ってたけど書類仕事は終わらず。まあ来週の出社日に続きをやれば良いか。と思いつつ退社。

帰りに久々にショップにデバイスを持って行ってメンテナンス。松屋に寄って新作メニュー「オマール海老ソースのクリームカレー」を頼んでみる。悪くはないけど次はないかな。優しい味とも言えるしボケた味とも言える。あと具で入ってるエビはオマール海老ではないと後で気づいた、使ったらこんな値段では出せないか。前やってたマッサマンカレーは良く出来てたんだなアレ、復活しねえかなあ。

その後にスーパーに寄ってちょっと買い物をしてから帰宅。ちょっと疲れた。出社程度で疲れてる場合じゃないのだが。

風呂の後に「週刊モーニング」を読みつつBGMにロンバケのアナログ盤を聴いてるんだが、Spotifyに比べたらはるかに高音質なのに歌詞も聞き取りやすい。正確に言うと楽器の分離がすごくいい感じがする。アナログ盤は「音質の良し悪し」以前に、マスタリングにもよるけど凄く聴きやすい感じがする。まあぶっちゃけタンテ回す&レコードを裏返すのはめんどくさいんだけど。

上野顕太郎こと「うえけん」氏がTwitterで「アシスタント先」を募集しているのを見てショックを受ける。「アシスタント募集」ではなくて「アシスタント先募集」である。あのうえけんですら仕事が無いのかと。ただアシスタント先募集は「アナログ専門」という辺りが一番のハードルな気はする。もうアナログで描いてる人が少数派だろうし、そういう人は長年一緒にやってきたスタッフを抱えているだろうし。

ちょっと前から突然ものすごい頻尿になってしまい「これが老いか」とガックリ来ていたのだが、ふと気づいてこないだ貰ってきた薬を調べたら「副作用:頻尿」って書いてあった。いや加齢もあるんだろうけど納得はした。とりあえず副作用という事にしておく。いやしかし、マジでちょっとシャレにならんのですが。

今年のエイプリルフールネタは昨年同様かなり落ち着いてた模様。正直「やらなくても良い」派であります。一方ソシャゲでは結構頑張ってるようで、正直リソースの無駄遣いがすぎる。

スマホゲーム系エイプリルフールまとめ 2021

やってるソシャゲではFGOが今年も専用アプリで出してたのでちょっとだけ遊んでみる。召喚画面が明らかにオリジナルよりヌルヌルなの凄いな、悪い意味で。一回召喚が終わったところでポイ。こんなのを遊んでる暇はないのです。

夜にちょっとYouTubeを見たら新型BMW M3/M4のレビューをやっていたので見てみる。グリルのデザインが正直どうかと思ったら、日本のナンバープレートとの親和性が壊滅的に悪い事が判明。正直コレはつらい。あと幅1,905mmとくっそデカい。だけど全体的には割とツボなんだよね。値段が凄いので絶対買えませんが。

BMW M3 セダン | モデル紹介・モデルラインアップ| BMW.CO.JP

夜は「ゆるキャン△」二期最終回を見る。なんですぐ終わってしまうん。ちなみにカピバラが温泉に入る温泉は自宅から車で30分の所にあります、一匹しかいないけど。劇場版が来年というけど、正直「映画館で見る」というのがなんかミスマッチ感があるんだよなあ、「おうちでのんびり見る」作品だと思ってるし。あと二人ともロングヘアを切っちゃったのは寂しい。

映画『ゆるキャン△』 2022年全国ロードショー決定! – News|アニメ『ゆるキャン△』ポータルサイト

本日のネタ。以前リレー式CPUを組んだ中学生がまた面白いネタやってた。抽象チューリングマシンは理解してても実際に動かした例は珍しいんじゃないのかなあ。すごい。

万能チューリングマシンの自作を体感するノダ! – Qiita

色々参考になる。以前買ったCat7のケーブル、100Mでしかリンクしない条件があったりと高かった割に酷い代物だったのを思い出した。

LANケーブルはカテゴリ6Aで十分、むしろ7以上は買うな | 純規の暇人趣味ブログ

新車納車時にタイヤのエア圧はきちんと合わせようよ。それはともかくRRはやっぱりエア圧の影響でかいんだな。ビート(後輪車軸とエンジン搭載位置の関係はほぼトゥインゴと同じ)もエア圧に結構シビアなクルマだったのを思い出す。

TWINGO3 直進性不良と乗り味の硬さ原因は 新車整備・点検で分かる事|イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイント CARCLE BLOG

600psで20km/lの燃費ってマジで両立出来るんだろうか。というか2.6L直6の時点で相当厳しそうなんだけど。HKSだからフカシってことはなさそうなのでちょっと期待。

「600ps&20km/L」のRB26DETT爆誕!!? HKSによる注目のプロジェクトが発動!!!(ベストカーWeb) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 – carview!

未来感凄すぎてもはや現実感が無い。シューティングゲームの自機みたいですなあ。

Virgin Galactic、第三世代宇宙船「VSS Imagine」発表。光沢美しい未来的な機体 – Engadget 日本版

富野展が11月に札幌に来るんだ、見に行きます。今青森でやっているのもちょっと青森旅行を兼ねて行きたいとは思うけども。

令和3年度の展覧会 | 教育庁北海道立近代美術館