昨日あんだけ寝たのにまだ眠いし、あぁ一日中寝ていたい…。

仕事はほぼ完成。午後から次機種に搭載を検討中のチップのデモを見せてもらう。正直ソフト的には面白いと思ったけど、ハード寄りの意見があんまし出せないのが立場上辛いなぁ…。次機種のプロトが上がってきたら忙しくなるんだろうな…、ちょっと楽しみではあるけど。ま、相当先の話。

帰ってからもゴロゴロと、積んでる雑誌とか消化してるんだがペースが遅いもんだからどんどん積み分が増えていく…。

週始めはやっぱりダルいねぇ…。

仕事はソコソコフツーに、ここん所悩んでいた件は、ちょっとしたアイディアでなんとか回避出来そうな感じ。こういう瞬間がたまらん、前の職場だとこういう場面がほとんど存在しなかったしな…。

しかし新しい人がよりによって5/1から来るらしくて、5/1に迂闊に休みを取れなくなってしまった罠。まぁ5/1の分は5/15に回すか…。

定時で退社、なんつーか猛烈に眠いので早めに就寝。

しかし「nyにバッファオーバーランで任意のコードを実行出来る脆弱性が見つかる」事は記事になっても、即日パッチが出たことは記事にならんのでしょうなぁ…。

11時ごろ起床。毎度ながらやる気出ませんねぇ。

午後は「一ヶ月点検前に1,000km走るキャンペーン」で浜益温泉に行くことに、兄貴も暇なので同乗。兄貴を乗せる分には多少ブン回しても文句を言われるだけで説教には至らないので気が楽（ぉぃ

相変わらず天候が不安だったが、平地で11℃、走ってる途中での最低気温が9℃辺りで全然問題なし。久しぶりに見る「黄金富士（別名：浜益富士）」は相変わらず味のある形だ、標高740mしかないくせに本家より名前が立派なのも良いよな（ぉぃ

久々に来る浜益温泉は、まだ露天が開いてなくてガッカリ。というか気温的には全然問題ないし雪もサッパリないから単に掃除をサボってるだけのような。春スキーの客も居るようでそこそこ賑わっていた。露天の件は残念だが、ここは泉質が個人的に好きなので許そう。

その後は腹が減ったので浜益のセイコマで軽くメシを食ってから帰宅。昨日と合わせて250kmほど走って、現在走行距離は680kmほど。この分なら「5/7の一ヶ月点検前に1,000km走る」目標は楽勝っぽい。しかし今日も思ったけどタイヤの限界グリップ高すぎ（汗）

夜は生＋LTでF1サンマリノGP決勝を鑑賞。顎の粘り勝ちって事で素直に褒め称えたい、トップ二台映し過ぎで見てて正直辛かったけど。しかしこういう局面での集中力は本当に人間離れしてるよなぁ…。序盤の井出とアルバースの接触は井出の過失6割位の「レーシングアクシデント」に十分収まる範疇と見てるけど、公平に見てもらえなさそうな雰囲気があるのが辛いな…、結局アルタシケインでコースオフして終わってるし。

10:30頃起床。疲れが溜まってるのかダルいー。適当にWWW巡回して予約済みの病院に行く。

…って予約時間から一時間半待たされてるし、まぁ混んでるのを承知でネジこんで貰ったから仕方が無いか。しかしオレの前のオバさんの問診に30分以上かけて、オレが最後の患者だったのは手を抜いてない証拠っぽくある。詳細は書かないがここ最近の精神的な話を色々と相談。…結果、クスリがちょっと増えました（汗） やっぱりクスリ減らすのは非常に難しく、かつ時間がかかるもんですな。

その後は「一ヶ月点検前に1,000km走るキャンペーン」の一環で浜益温泉にでも行こうと思ってたのだが、予想外に病院の時間が長引いて時間が無いので諦めて余市まで行ってキロロ経由で帰るドライブルートにする、こっちなら2時間弱だし。レガシィの納車当時も通ったなココ。平地の気温は８℃、一応山越えなんで「ヤバそうだったら即戻る」と念を入れておく。

まずはガソリン入れて…ってすげぇ高い（汗） 軽油も100円を余裕でオーバーしてるし。前回満タンにしたので今回は計算できっちり燃費が出せる。結果8.5km/L、遠乗り待ち乗り混じってるんでまぁソコソコの値ではないだろうか。レガシィよりタイヤ太くてグリップあるし（転がり抵抗大で燃費に影響大）、LSDもセンターにAT兼用の電子制御式しかついてないレガシィと違ってフロント（トルセン）、センター（電子制御＋機械式）、リア（機械式）とトリプル構成だからねぇ。おまけにスロットルは電制じゃないし。燃費的にはもうMTよりよく出来たAT+電制スロットルが有利だと思う。

余市から３６号線に入ってしばらくは、ちょっと標高は上がるものの気温は5℃程度に落ち着いてて、なおかついつも通りに空いてていい感じ。ちょいと軽く流してみたが…速いのは当然として無茶苦茶楽しい＆無茶しなきゃ全然怖くない。やっぱいーわ。ただまだこのタイヤの使い方が良く判らん、今まで履いたタイヤとは桁違いにハイグリップなもんで、いまだにABS効かせてないのよ。しかしレガシィだと意図しない動きしたりするのだが、インプだと全くそんな事は無いので精神的にも実に安心。正確にはATとMTの違いなんだけど。

乗り心地も全体的に固いけど、「締まっている固さ」の割には微入力のいなし方がレガシィより良いので、正直乗り心地は差し引きゼロかインプの方がいいような気すらする（汗） 同乗者にしてみればどっちも「乗り心地悪い！」と怒られそうな予感だが。

途中開いてるとは思わなかったとんでんファームで休憩＆軽食を取って、キロロ超えて…この辺りから急に天気がヤバくなってくる。霧（というか雲か）で視程100m＋雨＋気温低下、気温は2℃まで下がる。前方にファミリーカーが居たので無理をせずゆっくりと山越え。あとはサクっと帰宅。判っちゃいたけど踏むとすんげー燃費悪化するなコレ、何回か7,000rpm辺りまで回ってたような気もするが気にしない（ぉぃ。慣らしはやった方がいいけど、基本的に回転数落としつつたまにレブまできっちり回さないとダメかと思う。個人的な持論だが。

帰ってからインディ・ジャパンを地上波で鑑賞。ミーハーではあるが判り易すぎる解説は悪くない。そのままF1フリー走行を見て、晩飯＆風呂入った後にF1予選を見る。因縁のサンマリノ（12年前の決勝でセナが他界）で、そのセナの持つPP回数記録がついに破られたか…。まぁ予選方式も随分変わっちゃったので単純に比較は出来ないけど、今日の顎の走りはPPに相応しい素晴らしい走りだった、素直に栄誉を称えたい。

で、ホンダも何故か2位3位に入って会見、バリチェロはRA106＋ミシュランに慣れたんだろうか、サーキットがサーキットだけに今回だけじゃ判断しづらいなー。とりあえず思ったのは「バリチェロにはホンダのレーシングスーツは死ぬほど似合わない」って事で。バトン＆琢磨＆アンソニーは本当に似合ってた、約一名身長がかなり足りない気もするがそれは言わない約束で。

「博士の愛した数式（小川洋子）」を読了。いい話なんだけど、正直ラスト前は淡々とし過ぎて物足りない感じも。まぁエンタティメント作品じゃないからコレはコレでいいのか。それにしてもこの著者、物凄く文章が上手い。物語に出てくる数式と数字の美しさもさることながら、日本語として実に美しい文学であった。あぁ言うのは見習いたいなぁ。

少しづつ温くはなってる、けどやっぱこの時期を考えると寒すぎ。

仕事は地道に進むが、ボカミスで数時間止まったりとあんまり効率が良くない。まぁこんな時代もあったねと自分に言い聞かせ、別に急ぐ仕事でも無いので来週に持ち越しって事で定時で退社。

帰りにマルチカードリーダを購入しにヨドバシに、なぜヨドバシかというと単にポイントが余ってるから。ついでにゲームコーナーに寄ったらNDS Liteのネイビーブルーだけ売っててレジに行列が。この時間帯だと購入層はやっぱ大人で「脳トレ」と一緒に買う人多いなぁ。XBOX360の初期ソフトが軒並み安売りしてて、NFS MWが2,980円でしばし悩んだが結局買わず、つーかゲームも本も積み過ぎな状態だし。

マルチカードリーダを購入した後は紀伊国屋にてコミックス買出し。…新作はマイナー物でも必ずそれなりの数が入るのは嬉しいけど、やっぱちょっと旧作＆マイナー作品だととたんに在庫無くなるのが悲しい、これはJRタワーの旭屋も同じ。いやオレの要望をかなえるには紀伊国屋全部をコミックコーナーにしなきゃならないんだけど、そういう店が欲しい（ぉぃ、後でamazonででも購入しとこう。…む、なんかステータスが「発送予定日」と「配達予定日」の二つに分かれるようになった。ちょっと感心。

帰った後もダラダラと。ここん所は限りなくテンション低すぎ。あぁしかし特定アジアが面白い事になってんなぁ…、マスコミの報道の偏りっぷりを見るとちょっと笑える、いや笑っちゃいかんのか。

あとmixiでの外部日記参照がズルズルと遅延しております。mixi経由で見てる人も居るみたいなのでこういうのは困る、トラブルは仕方ないにしても、過去この手の遅延が何回もあったにも関わらず（酷い時は数日位止まったし）まともにアナウンスしない辺りはどうかと思う。まぁ外部日記のサポートなんてオマケって証拠か？ でも個人的にmixiで日記書くつもりは全く無し。というかISPとかが用意しているblogサービスでも抵抗あり。自分の書いたリソースが（内容はどうであれ）完全に自分の手の内に無いと安心出来ないタチなんで。

…ふとmixiの鯖が飛んで過去一週間分のデータが綺麗サッパリなくなったらどうなるんだろう、とか不穏な事を考えたりして。