29の日常

投稿日時: 2005年 5月 29日投稿者: okaz

### つれづれに

朝からいきなり寝坊して砂川に移動、帰って来た後はのんびりとF1見たり。

—
### [F1GP]ヨーロッパGP 決勝

あぁやっぱり20台居るF1はいいなぁ、20台でも少ないと思うけど。1周目1コーナーのあれは…やっぱりここの1コーナーは色々問題あるなと。個人的にはモントーヤが無理にインに入ったのが原因かと思う。まぁこれもレースではある。

予想通りライコネンが独走して途中で寝そうに（ぉぃ。しかしたまにトップ陣がブレーキングミスでコースアウトする事も多々あり、やっぱり色々辛いものと思われ。

途中で明らかにライコネンの右フロントタイヤがヤバイ状態になってるのが判明して「大丈夫かなー」とか思ったらいきなりタイヤがサスアームをぶっ飛ばしてそのままスピンオフし前を走ってたバトンをかすめてコースアウト。いやあの程度の被害で済んだのが信じられないくらいのアクシデントで正直怖かった。スローで見ると突然タイヤが思いっきり縦揺れしてるので内圧抜け→スタンディングウェーブ現象でも起こったんだろうか。

結局レースはアロンソが優勝という面白くない展開に。というかレギュレーションによるものすげぇ深刻な事故が起こったのにあそこまではしゃぐアロンソ＆ルノー陣営は（ライコネンの事故を把握してるかどうかは別にして）見ていて気持ちの良いものではなかった。

BARホンダはポイント取れなかったけど二台とも完走＆ザウバーより前に出たので許そう。フェラーリ＆ブリジストンも復調気味だし。それより毎回エアロを大幅に変えて相当金をつぎ込んでるトヨタが本戦でいまいち結果を出せないのはちょっと心配である。

2005 DIRT SPECIAL in SUNAGAWA

投稿日時: 2005年 5月 29日投稿者: okaz

返信

さて本日は「2005年JAF全日本ダートトライアル選手権第4戦 DIRT SPECIAL in SUNAGAWA」である。去年も行こうかと思ってたのだが、前日に積丹の温泉でメガネを盗まれるというイベントが発生したため見にいけなかったという悔しい思い出が蘇る。

今年こそは、と思ってたら「会場のオートスポーツランド砂川が今年度限りで最後。代替地もあるかどうか判らんので全日本戦が来年北海道に来るかも怪しい」てな話。なので無理を押してでも行く事に。

…とか言ってるそばから寝坊ですよ。目覚ましは鳴ったらしいが自分で無意識に止めてたらしく見事に起床予定時間を一時間以上オーバー。やっぱ目覚ましの音量は最強にしないとダメだコレは…。

しかしその代わりと言っちゃなんだが自然に目が覚めたおかげもあって眠気サッパリ無しで良い感じ。ここら辺で開き直って高速道路で移動する事にして朝飯喰ってから移動開始。あーやっぱり高速使うと速いね、てな訳で競技開始20分位前に到着。う、売店の類が何にも無い。せめて飲み物でも買ってくりゃ良かった…。あと予想はしてたが観客席が単なる「傾斜のついてる芝生」なので折り畳み椅子もあれば良かった。事前に調べてなかったオレのミス。

仕方ないのでコンビニ袋（この程度の装備は持ってきている）を下に敷いてとりあえず合流予定のオレ通に電話。ちょうど近くまで来ていたので飲料とかの買出しを頼む。いや助かった。天気は良すぎる位。

AM9:00から競技開始、最初はNクラスからなのでマターリと見物。そのうちオレ通も合流。第2ヒートで写真を撮るためにカメラテストもやったが、ラインがバラバラなんでトリミング前提で行くしかないと判断。どうせオレの腕前じゃきっちりフレームに収めるなんて無理だし。そんな訳で下の写真群は全部トリミング済みであります。

SA、SC、Dクラスの迫力もさることながら、実はN3クラスがタイム的にかなり速い事にも驚き。やっぱランエボとかインプとか市販の状態ですでに狂ってるんですな…。

第1ヒートが終わってしばらく暇なので日陰に移動して休憩。途中で車両を見て回る。やっぱり全般的にアットホームな雰囲気だなーと。しかしこーゆー場所で必ずモトコンポを見かけるのは何故だろう、やっぱコンパクトだから？今後はヤマハの電動バイクが流行るのかも。あれ液類無使用だから横にしても問題ないし。オレもちょっと欲しい（ぉぃ

で午後から第2ヒート開始。ここでは下手なりに写真撮りまくり。FZ20は連写時にEVFがコマ送りになって動きが掴めないのが最大の問題点なんだが、慣れて来ると流し方が予想できてくるのでそれなりにフレームへの納まりが良くなってきた。人間何事も経験だ。