2005 DIRT SPECIAL in SUNAGAWA

さて本日は「2005年JAF全日本ダートトライアル選手権第4戦 DIRT SPECIAL in SUNAGAWA」である。去年も行こうかと思ってたのだが、前日に積丹の温泉でメガネを盗まれるというイベントが発生したため見にいけなかったという悔しい思い出が蘇る。

今年こそは、と思ってたら「会場のオートスポーツランド砂川が今年度限りで最後。代替地もあるかどうか判らんので全日本戦が来年北海道に来るかも怪しい」てな話。なので無理を押してでも行く事に。

…とか言ってるそばから寝坊ですよ。目覚ましは鳴ったらしいが自分で無意識に止めてたらしく見事に起床予定時間を一時間以上オーバー。やっぱ目覚ましの音量は最強にしないとダメだコレは…。

しかしその代わりと言っちゃなんだが自然に目が覚めたおかげもあって眠気サッパリ無しで良い感じ。ここら辺で開き直って高速道路で移動する事にして朝飯喰ってから移動開始。あーやっぱり高速使うと速いね、てな訳で競技開始20分位前に到着。う、売店の類が何にも無い。せめて飲み物でも買ってくりゃ良かった…。あと予想はしてたが観客席が単なる「傾斜のついてる芝生」なので折り畳み椅子もあれば良かった。事前に調べてなかったオレのミス。

仕方ないのでコンビニ袋(この程度の装備は持ってきている)を下に敷いてとりあえず合流予定のオレ通に電話。ちょうど近くまで来ていたので飲料とかの買出しを頼む。いや助かった。天気は良すぎる位。

AM9:00から競技開始、最初はNクラスからなのでマターリと見物。そのうちオレ通も合流。第2ヒートで写真を撮るためにカメラテストもやったが、ラインがバラバラなんでトリミング前提で行くしかないと判断。どうせオレの腕前じゃきっちりフレームに収めるなんて無理だし。そんな訳で下の写真群は全部トリミング済みであります。

SA、SC、Dクラスの迫力もさることながら、実はN3クラスがタイム的にかなり速い事にも驚き。やっぱランエボとかインプとか市販の状態ですでに狂ってるんですな…。

第1ヒートが終わってしばらく暇なので日陰に移動して休憩。途中で車両を見て回る。やっぱり全般的にアットホームな雰囲気だなーと。しかしこーゆー場所で必ずモトコンポを見かけるのは何故だろう、やっぱコンパクトだから? 今後はヤマハの電動バイクが流行るのかも。あれ液類無使用だから横にしても問題ないし。オレもちょっと欲しい(ぉぃ

で午後から第2ヒート開始。ここでは下手なりに写真撮りまくり。FZ20は連写時にEVFがコマ送りになって動きが掴めないのが最大の問題点なんだが、慣れて来ると流し方が予想できてくるのでそれなりにフレームへの納まりが良くなってきた。人間何事も経験だ。

20050530_dirt_course.jpg

コース図、だいたい5番の前位で撮影、奥側(地図右側)は土手の上じゃないと全く見えない
20050530_dirt_start_goal.jpg

スタート・ゴール地点の風景、いい天気でした
20050530_dirt_SA1_62.jpg

スタート直後の車両の流し撮りに挑戦、先生オレには無理でし! というかダートだと絵にしにくいと思う

流石に全車載せるのは辛いので、ココ以下は主な代表車種。

20050530_dirt_DC2.jpg

旧インテタイプR(DC2)
20050530_dirt_DC5.jpg

現行インテタイプR(DC5)も意外に多い
20050530_dirt_EK9.jpg

でもホンダ勢だと旧シビックタイプR(EK9)が1番多い、軽いしホイールベース短いしね、現行型(EP3)は一台も無し

20050530_dirt_EP82.jpg

未だにスターレットは各クラスで人気、まぁ事実上ストーリアの先代だし
20050530_dirt_ZZT231.jpg

しかしNクラスで現行セリカはちょっと意外、こうして見ると格好はいいね、街中じゃ浮くけど
20050530_dirt_GC8.jpg

旧インプ(GC8)も参加、現行に比べてずっと軽いし

20050530_dirt_M111S.jpg

やっぱりストーリア多し、RJの時も思ったけどあんまし速く見えないのが謎ではある
20050530_dirt_CT9A.jpg

ランエボはそれこそ山のように、ちなみにこれは竹平素信車、流しすぎて大失敗の図…
20050530_dirt_GDB.jpg

インプも居るけどエントリー数はエボに負けてる、動き自体はこっちのが素直っぽいけど

軽自動車もあったり。Nクラスだと可愛いもんだがSCクラスだとすんげー速いぞ。写真だと全然速そうに見えないのがナニだが。

20050530_dirt_HB21S.jpg

アルトワークス、好きなんだが最近見なくなってきて悲しい
20050530_dirt_SC2_024.jpg

現行ミラ、SC2クラスでストーリアより速いんだコレが
20050530_dirt_SC2_022.jpg

同じくSC2クラスでミラとトップ争いをしていたミラジーノ、あえてミラジーノって辺りが素晴らしい

そしてダートラの華とも言えるDクラス。これは数も少ないので全車載せておこう。

20050530_dirt_D108.jpg

CMSCアウトプットミラージュ、まだ原型残ってますな
20050530_dirt_D109.jpg

トイズサカイCMSCBSランサー、エボとインプは外観はそんなに弄らなくても十分速い
20050530_dirt_D110.jpg

DLラムズALTECコルト、この辺りから外観が凶悪に…

20050530_dirt_D111.jpg

TKF☆CMSC☆要ランサー
20050530_dirt_D112.jpg

SPヤマダBSCMSCランサー
20050530_dirt_D113.jpg

ブレイズシムスYHインプレッサ

20050530_dirt_D114.jpg

ARUZE・C-ONEセリカD、最初RX-8ベースかと思ったのはナイショだ
20050530_dirt_D06.jpg

DLSPMCMSCOSランサー
20050530_dirt_D04.jpg

フォルテックKYBBDL・FTO、…言われなきゃFTOって判らんよコレ

20050530_dirt_D03.jpg

SPヤマダトダパワーランサー
20050530_dirt_D01.jpg

BSカヤバCMSC☆ミラージュ、まんまハッチバック版ランエボ

で第2ヒート終了。一応暫定結果は案内で聞いてたので把握済み。車検が終わって表彰式まで待つのもタルいのでここで素直に撤退。帰りはのんびりと、当別あたりで昼飯摂取しつつ帰宅。来年もあったら行くんだけど、無くなるのはやっぱ惜しいなぁ…。

帰って洗面所に行ったら顔が日焼けで真っ赤で驚愕。帽子被っててコレかよ…。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です