昨日のショックからあまり立ち直れず寝つき悪し。そのうち目覚ましが鳴ったので仕方無しに起床。朝からISPのDNSが死んでて嫌な感じ、再接続してしばらくすりゃ直るんだけどメールサーバのDNS復帰に1番時間かかるんだよな…。
午前中は勉強、午後から面接のためJRにて移動。
帰宅後は仕事メール書き、その絡みで今後の事を考えるとマジで辛くなってきたのでフテ寝。…気付いたらサッカー始まってるし。えー色々ありましたがまっとうに勝ったから全部許す。問題は明日に北朝鮮が何をやらかすかって事だが（汗）
あと夜に「ゲームセンターCX」で「夢工場ドキドキパニック」を見たのだが、「隠れた名作」と言われるだけあって実に丁寧に作ってあるアクションゲームで感心。正直今見ても遊びたくなるくらいの出来だし。最近はこういう「アイディアで勝負！」みたいなゲーム、見なくなりましたな…。
午後は先日行って小さいながらも好印象だった所の二次面接。
二次面接というよりは事実上内々定みたいなもんで、給与他の条件提示を出されて「これでどう？」と、OKOK今よか上がるし。
その後は主な業務内容の説明。いやこれが面白かった、思ったより遥かに高度な技術を持っててちょっと不安になったりもしたのはナイショだが。開発部長から直接話を伺ったのだが、この人がまた自分を飾らない人で「この人の下で働いてみたいかも」と思ったのもポイント高し。
という訳で後はこちらの返事待ちらしい。とりあえず金曜に別のところで面接があるので、それを受けて週末に熟考する予定。正直かなり気持ちが傾いております…。
てな訳で上機嫌で帰ったら久々に会社から仕事メール。オレが担当していたシステム[^1]を改造したらトラブル続出で相当凄い事になってるらしい。だからあんだけ「ちゃんと工場で試験してから現場に入れろ」ってメールで連絡したのに、オレ知らんぞもう。
しかし今このタイミングで「辞める」とか言ったら「このシステムどうにかしてから辞めてくれ」とか言われそうでかなり鬱。それだけは正直カンベンして欲しい。
何しろ「まともな仕様書なし[^2]、プログラムは未だにバグだらけ[^3]、謎の動作多数、ハードウェアは老朽化してかなり動作怪しい」という代物だし。客に頭下げて自前でリプレース開発した方が早いぞもう。
[^1]: 正確には別の人が一応完成させたが現地でまともに動かなくて収拾付かなくなったので、オレに無理やり保守を押し付けたシステム。元々の担当者は左遷済みで連絡付かず。
[^2]: 客を含めて誰一人として正確な仕様を把握してない始末、開発時にはオレは全く関わってない
[^3]: オレが入ってから潰したバグと仕様変更は数え切れず
目覚ましで起床。なんというか最近はクスリが効きすぎて眠りすぎな気もする、ということは精神的には快方に向かってるって事かね？ 今度病院に行ったときに相談しとこう。
週末に「一般常識を含めた筆記試験ありの面接」があるって事で午前中は適当にネット上で中学～高校レベルの数学の説明サイトで自分の知識レベルを確認。…意外に覚えてるもんだなー、流石に高校レベルになると公式まで全部覚えられてないけど概念だけは覚えてる。
ちなみに仕事で三角関数や行列式は使った事あるけど、微分積分なんてほとんど使ったことなし。あってもライブラリ上の関数でどうにかなる場合が多いし。むしろＣだと浮動小数点の誤差問題とかが厄介だしね…。
午後は英語の勉強、で夕方から面接のためJRで移動。心身ともにボロボロになりつつ帰宅。
夜はかなーり落ち込んでフテ寝、鬱って程じゃないけども。判っちゃいたけどオレには何にもないなぁ…。
夕方から二次面接があるのでJRで移動、準備万端状態で気合入れていく。
…あかん、面接官が一次面接の時と違う人だったんだがコレが個人的にすげぇ苦手なタイプ。はっきり言っちゃうと経験上「オレの酒が飲めないんかゴルァ？体壊してでも仕事しろよ？」みたいな、良く言えば古風、悪く言えば「今時こーゆー人がまだ居たんだ」てな感じで。
んで面接内容も色々とあって一次面接の時とは裏腹に全くいい印象を受けなかった。「徹夜した事は？」とか「終電は何時？」とか面接の時点で聞いて来るのってどうかと。
筆記試験もあったが面接内容がボロボロだったので「とりあえず受けさせておけー」みたいな感じなのかも。問題としての出来はコレも正直良くない、ある程度のスキルがないと確かに回答は出来ないんだが、むりやりそのようなスキルを必須にしてるから問題として相当変。
という訳でかなりモチベーション下がりまくり。コレはダメだろうなー。万が一今回の面接が通ってさらに最終面接まで通っちゃってもかなり考えちゃう内容であった。
まぁ今週は面接があと二社あるんで明日以降に期待しとく。ほどほどに。
### つれづれに
朝6時に自動的に起床。早すぎるので寝なおしたが30分後にまた目覚めてしまうので仕方無しに起きる。妙に爽やか。
しかし新聞読んで朝飯食ってから見る生ウゴルーってシュール度減るなぁなんか。
体力的にも全然問題無いので久々にスポーツクラブに行く事に決定。っつーてもまだ時間的に早いので昨日録画したmotoGPを見る。…なんか面白いはずなのにすげぇ眠いのは何故だ、てか決勝の途中で何回か寝てたし。この状態で運転するのも危ないので軽く仮眠を取る事にする、一時間位寝ても十分時間余るし。
起きたら夕方でした。寝すぎだよオレ…orz。
夜はこないだスカパーで撮ったヘアピン・サーカスをようやく見る。あぁトヨタ2000GTがマジでオペル1900GTにしか見えない、いや地元に黄色に黒ラインの1900GTが居るもんで。映画はいかにも「原作：五木寛之」てな出来で佳作。
あと「みんなのうた」で今月放送の旧作に「ドラキュラのうた」があってかなり嬉しかった。「おいらはヤブっ蚊吸血鬼～」のアレである。今聞いても実にキャッチーなメロディ＆歌詞でいいなぁ。
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### [motoGP]イタリアGP
国民性というかやっぱ盛り上がるなぁ、なんか途中で何回か寝ちゃったけどレース自体は面白かったので後でちゃんと見直そう。とりあえずドゥカティの今期初表彰台オメと、あとちゃんとロッシ用に「ミシュランロゴ入りの博士帽」を作っちゃう辺りがステキ。この辺りの遊び心もmotoGPの楽しみの一つだな。
しかしムジュロはテストに良く使われるだけあって結構面白そう。四輪系ドラゲーにも入らないもんか。
火曜と水曜に二次面接がそれぞれ一社づつ。気合入れねば。
とか思ってたら夕方に転職支援会社からもう一社書類選考通過のお知らせが、求人票見る限り結構良さげな所なので嬉しい。
こっちも面接は金曜か…。しかし「常識テスト的な英数国の筆記試験あり」との内容を見て絶望的な気分になる。いや常識の範疇が全然判らん、国英はともかく数学は「算数」じゃない限り相当ヤバそう。とりあえず基本的なおさらい位はしとくか…。
昨日に友人から「日曜日はヒマ？」ってな電話を受け取ったのがキッカケであった。この時点でなーんか嫌な予感がしてたんだが案の定「地区戦ラリーのオフィシャル手伝ってくんない？人足りなくてさぁ、半日で終わるから」…予感的中。
そもそもモータースポーツ競技のオフィシャルを「やらないか？」てな話は数年前からあって、実際に友人が何人か常連になって国際様式イベントにも参加してたりする。ただオレはオレなりの事情（当時仕事が突発的で忙しかったし）と個人的な理由（これは書かない）でずっと未参加だったのだ。友人もそれを知ってるハズなのにオレに電話してくるって事は「人が見つからなくて相当切羽詰ってる」って事である。ヤベェ断りにくいよ。
「静内AM8:00集合は遠いしAM4:00にでも起きないと間に合わない」とか断ろうと思ったのだが、前述した通り「切羽詰った状況」なのは理解してるので自分で言うのもなんだがどうにも歯切れ悪し。さらにこの友人、他人を論破する時は本当に容赦なくて、これがまたほとんど正論だから今のオレの状況だとどうにも負が悪い。
決定的なのは「この程度で『出来ない』なんて言ってたら転職しても続かねーぞ」てなお言葉。…これは効いたね。仕方ないので翌日AM5:00に友人宅にて集合という事で決定、はふ、ちょっとためいき。事前に荷物を用意して、流石にいつもの調子で夜更かししてたら大変な事になりそうなので早めに風呂入ってPM22:30頃就寝、いまいち寝つき良くなし。
AM3:45目覚ましで起床。いまいち睡眠リズムとずれてちょっとダルいが問題は無し。顔洗って着替えて荷物を持ってAM4:10頃に家を出て、近くのコンビニで朝メシを買出ししてから友人宅に移動。ウィーダinゼリーは運転中でも平気だから便利だ。
AM4:50頃友人宅に到着。友人が出てきて色々荷物を積み込む。てっきりココから友人のクルマで移動するもんかと思ってたら「もう一人乗せるからレガシィの方がいいだろ」っつー事で急遽オレのクルマを出す事に。もう一人は近くの駅前で待ってるっつー事なので駅にて回収。「近道知ってるしー」てな事でここで運転を友人に代わってもらいオレは後部座席に引っ込んで朝飯を食う。
あとはひたすら静内に向かって飛ばす。国道235号線に入った辺りから時間的余裕が出てきたのでのんびり走る。途中で入ったコンビニのお客が全員今回のラリー関係者でみんな友人の知り合いだった。客が知り合い率100%のコンビニって一体。ちょっと集合場所が判らなくて迷ったが、電話で場所を聞いてAM7:40頃にようやくラリーHQに到着。良く判らんのでしばしクルマの中で待つ。
AM8:05分頃ようやくまともな説明開始。今回オレが担当するのはSS3,4,6（全部同じ場所）のフィニッシュ計測地点、いわゆる「フライングフィニッシュ（以降FFと略）」地点である、一緒に組まされた人もFFは未経験とのこと。友人はFF経験済みで、かつFF地点から数百mあとのストップ地点担当という事でサポートするとのこと。まぁやるしかないわな。
クルマが足りないという事でオレのクルマもSSに持ち込みという事に。ただし今回はターマックラリーだからまぁ気が楽、林道だったらちょっと泣いたかも。無線を受け取りルーフに吸盤式アンテナを設置してSSに出発。例の蛍光色なベストを着るのかなと思ったらポンチョであった。ちょっと残念、まぁPCのRBRで数十人刎ね飛ばしてるしな＞蛍光色なベストを着たオフィシャル（ぉぃ
ゆっくり移動してFF地点にクルマを置く。FF地点はミドルライトコーナーの立ち上がりで車は道路左側の林道入り口に止める、って事だったが、これだとFFでドアンダー出た場合に突っ込まれそう、幸い道路の反対側にも林道入り口があったのでそこに止め直し。多分走ってるドライバーにとっても「ライン外したら人のクルマまっしぐら」な場所にクルマがあるよりは良かろう。
まずは看板、FFの100mほど手前に黄色のフィニッシュ看板を両脇に設置。んでFFには赤色のフィニッシュ看板を設置。そして計測器は1/1000秒まで計測出来る（っつーてもラリーの計測時間は1/10秒単位ですが、余分は全部切り捨て）TAGホイヤー製の電光速定機。これを三脚でコース両脇にセットして光軸を合わせ、間に何か通過したらその時間が端末のプリンタで打ち出されるという仕組みである。
しかしこれがうまく行かない。光軸のセットは慣れればそんなに苦労しないのだが、手で光軸を遮って計測器のランプが点灯しても端末のプリンタに出てこない。そもそも現在時刻時刻セットですら妙に不親切。結局なんとかなったが日本語マニュアル端折りすぎー！ そのくせ「非常に高価（33万円）なものなので取り扱い要注意」とか書いてあるし。実物はとてもチャチで見た目3万円でも高いかと思うぞ。
バックアップ用に手動計時計も用意、こっちは日本メーカー製でちゃんとしたマニュアルが付いて来たのでなんとかなったが、ラップ計測の手順を間違えると即座に時刻セットモードになるのはなんとも…。てな訳で「電光速定機の記録を読み上げてストップに無線で通知する」役目はもう一人の方。オレは手動計時を担当という事になった。
ゴタゴタもあったがラリーは進みます。てな訳で0カーが通り過ぎて約20分後、AM11:00頃にSS3がスタート！ 無線から各ラジオポイントからのラリーカー通過が告げられる。あぁちょっとワクワクするなぁ。そして排気音とスキール音とともにラリーカーが目の前を通過。
さすが先頭集団は速い。3.53kmをほぼ初走2:00ジャストで再走だとさらに1秒以上詰めてくる。てな事はアベレージほぼ118km/H？ 後で確認したがどうやっても70～80kmまで落とさないとヤバイ所があるのでトップスピードは160km/H位出ていそう。二車線フルに使えるとは言えやっぱし本気の人は速い。ただ遅い人は3分越えるし全然踏めてないのが音から判る。やっぱ地区戦だとピンキリだなぁ、FFでしかもセリカが思いっきり踏んでて2:09（だっけ）位のタイムだしてたのは凄いと思った。
しかし数台計測の後にちょっと電光速定機の端末の位置を移動したら計測がされない罠、仕方ないのでこっちで計測した手動計測時刻を告げる。後で友人に聞いたが「～分65秒」「～分65秒、確認願います」「～分65秒」「だから65秒はないでしょ！」てなやりとりがあった模様。オレが無線担当の人に「～分05秒」を「～ふんぜろごびょう」じゃなくて「～ふんごびょう」と言ったのが発端らしいが、何が起こるか判んないね人間（汗）
2台ほど通過する間に電光速定機は端子の抜き差しとかやったら何故か直ったので（本当に33万円もするのかコレは）あとは再びちゃんと計測復活。最後のラリーカーが通ったあと、スイーパーカーに記録と測定器のプリンタ出力を渡してSS3完了。
ここでストップに居る友人の所に行ったらアイテナリーがあったのでチェック、つーかなんでこっちに無いんだよ。SS3と4は同じステージの連続だがここでリグループ＆サービスが入るので昼飯だろうとのこと。しばらく待ってたら弁当が配給されて来たので有り難く頂く。弁当を食い終わった後にお茶が来たのには正直アレだが。しかしヒマだ、暇つぶしの道具とかお菓子とか持ってくるべきだな。
しばらく待ってPM13:30頃からSS4スタート。こちらは何も問題も無く終了、ただ一台途中で事故ったので後からレッカーされた模様。SS5終了後そのままPM15:00頃にSS6開始、こちらも無事終了。
その後最終SS7が終わった後にリエゾンでラリーカーが逆送するというので撤収作業はやってもいいけどオフィシャルのクルマは動かさないでね、との連絡が入る。仕方ないので撤収作業だけ済ませてしばし待つとラリーカーが逆送してくる。通り過ぎざまに軽く会釈すると相手もちゃんと返してくれる。まったりしていい気分ですな…。
しばし待ってスイーパーカーが通り過ぎた後にオフィシャル全員で撤退。静内町役場にて集合して備品の回収＆片付け。あと日当貰って領収書書き書き、車出してると車代貰えるんすね。しばしまったりした後に帰路…ってオレが運転するのかよ！ ちょっとハメられた気分。
帰りは道路も多少混んでるし、オレも飛ばすつもりはないのでまったりと運転。途中「こぶしの湯あつま」にて温泉、ターマックラリーとは言え一日中外に居たからねぇ。あー実に癒されること。出た後は早来の蕎麦屋で晩飯。さてここからが睡魔の勝負です。
…とか思ってたが意外に眠くはならず、ただこの辺りから雨が結構酷くなってきてそっちの方がよっぽど問題。PM21:00過ぎに友人宅到着。二人をそれぞれ家に送り届けて完了。最後に一人の状態が1番ヤバイので音楽ガンガン鳴らして歌いながら帰宅。なんとかPM21:50頃到着。疲れたー。
そのままいつも通りの夜を過ごそうかと思ったが、睡魔には勝てず軽くWeb巡回してPM23:00頃就寝…。充実した一日ではあった。
昨日は深夜までサッカーを見ていたせいか昼近くまで寝てしまう、怠惰怠惰。
Forzaで遊んでたら友人からTEL、…諸事情により明日はAM4:00出発でほぼ一日拘束されてしまうことになってしまった模様。確かに予定は入ってなかったんだけどさぁ。来週は火曜と水曜に面接の予定入ってるんですがオレ。
しかし断りきれなかったのは仕方無い、っつー訳で風呂に入って早めに寝ておく。
海外製品で「XBOXのパッドをPS2に繋ぐためのコンバータ」である。「XBOXに他機種のコントローラを繋ぐコンバータ」は一杯あるけど、こういう製品はコレしか見たことがない。ブリスターパッケージだけど破壊しないと絶対取り出せない位密着してやんの。
肝心のボタンマップは固定で、L1・R2が白・黒ボタン、L2・R2が左トリガ・右トリガでアナログモード対応。予めGT4とエンスージアでアクセルとブレーキがR2・L2に割り当て可能なのを確認したのでつい買ってしまった。値段＆送料も安かったし。
んで本日届いたので早速使ってみたんだが、これが微妙に使えない…orz
何が使えないかって肝心のトリガーの検知幅がすげぇ狭い、実際に計ってはいないが感覚値でトリガーをアクセル側3mm、ブレーキ側5mm位引いただけでほぼ全開になってしまう。正直PS2のDualShock2のキノコの方がまだ微調整しやすい位で。
これは単にソフトがDS2向けに調整されてるだけなんだろうけど、 せめてトリガの検知幅が1cm位あれば使う気になるんだがなぁ。安かったから損したって程でもないが、正直言って「ドラゲー最強と言われるXBOXのパッドでGT4とエンスージアをプレイしたらどうなるか」という事には興味アリアリだったので非常に残念。
ボタンのマッピングが固定なのと、トリガーのキャリブレーションが出来ない以外は割と普通、ただちょっと認識が怪しいので刺し直さないと動かない場合あり。振動はDualShock2より良い感じもするしXBOXパッドの方が持ちやすい気もするので、全く無駄な買い物ではないとは思う。
にしても…やっぱり残念。
目覚ましで起床、ようやく窓の養生用ビニールが剥がされました。これで少しは涼しくなるかなぁ→あんまし変わらんかった。
しかしここん所の天候不順が効いてるのか激しい頭痛がするので半分が優しさで出来てる頭痛薬を飲んで軽く寝込む…、って昼過ぎまで寝てるし！結局今週は一回もスポーツクラブに行けず、あぁ不養生というか会費が勿体無いと言うか（汗）
そんな訳で反省するように午後は勉強。夜は深夜にワールドカップ予選を見る。いつもの事だが家の場合、こういうイベントがある場合は大抵各人が部屋に篭って同じ番組を見てたりする。あぁ電気代の無駄遣い。割と家系的にある程度の孤独を求めるタイプっぽい。
勝利を見届けて限界に来たのでさっさと就寝。