2005/06/20の日常

目覚ましで起床、生活リズムグダグダなのに結構大丈夫みたい。

スポーツクラブに行ってのんびりと過ごして、って転職先からの郵便コネーYO! 内容を十分確認してから今勤めてる所に辞意を表明したいんだが、なんか上司は今週半ばから一週間くらい本社に出張らしいし。間に合うんだろうか…。

なんつーかここ最近は心身ともに迷走気味。

[GM]DARIUS PREMIUM BOX-REBIRTH-

なんとか送料込み定価で手に入れたよー。販売数2,000セットって事で秋葉とか行ける人ならいいんだろうけど、地方だと店頭にほとんど並ばなかった模様。

(ZUNTATA OHP)

DARIUS PREMIUM BOX-REBIRTH-(限定盤)
ZUNTATA
インディペンデントレーベル (2005/05/25)
売り上げランキング: 597
おすすめ度の平均: 3.4

4 「ゲーム音楽」というジャンルに括るのが惜しい
3 持ってない人向けの商品
5 業務用ビデオゲーム音楽史、異端の最高峰!

えー、肝心の音質ですが無茶苦茶良いです。サイトロンレーベルの奴の音が悪かったのを差し引いても今時ここまでちゃんと録音されてるCDって珍しいのではないかと。最近のJ-POPとか「着うたフルに変換しても違和感ないよう最初っから音質落としてるんじゃねーのか?」って思えるような代物が多いだけに新鮮。

内容はフツーにダライアス。DVDは過去に発売されたダライアスとダライアス外伝のビデオ収録とOGR氏インタビュー+α程度。ダライアス外伝の超絶プレイはある意味見物だけど、とにかく先回り攻撃なんであんまし攻略の参考にはならないかと。しかしグレートシングの誘導レーザー避けは見事に尽きる。

買う前は「高いよなー」とか思ってたけど、ここまで音質良ければ許すわもう。それにしてもFM音源の耳に突き刺さる高音の凄い事。今時普通に売ってるPCMシンセやVAシンセでもここまでハイが出るのってあんまし無いんでは。

あとはニンジャウォリアーズとナイトストライカーがこの音質でリマスターされれば言うこと無いんだが…。ナイストのオールパシフィスト映像DVD付きで6,800円とかならオレ買いますんで是非出して下さい。

2005/06/19の日常

### つれづれに

昼過ぎまで寝てしまう、お約束。

その後に頼まれ買い物でヨドバシまで行く羽目に。ついでに腕時計とかシェーバーとか物色する…、いまいちピンと来る物なし。

買い物を済ませて模型屋にちょいと寄って帰宅。晩飯食った後にDVD見てたら猛烈に眠くなってきたので横になって、気付いたら既に深夜一時半。仕方ないのでサッカー&ル・マンの録画中継見て、それが終わったらF1アメリカGP。

ル・マンはあんまし興味なかったんだが、気付いたらプロトとGT1クラスの実力差があまりない事に気付いてちょいと驚き。そのうちGTクラスが総合優勝したらどうするんだろうか一体。しかしGT1で優勝した「コルベットC6-R」は「フェラーリ360モデナGT-LM」とかという名前にしても信じる奴が居そうな外観だ…。

全部終わった後に就寝。あぁなんつうか無駄感の多い一日。


### [F1]アメリカGP

前日に危惧されてた事が事実になり、結局ミシュラン勢はグリッドに付いたもののフォーメーションラップ終了後全車ピットインしリタイア、BS勢6台だけのレースが始まった…。GT4のリプレイですかこれは。

あまりにアレな展開ではあったが、眠くないしある意味レアケースではあるのでつい最後まで見てしまう。あーそこ怒るのは判るが物をコース上に投げるのはヤメレ、ドライバー直撃したら下手すると死亡だし。投げた奴は全員逮捕して良いかと。

最後まで見て思ったのは「あぁミナルディもジョーダンも無茶しなきゃ普通に完走出来るんだなぁ」と。とりあえずモンテイロの初表彰台オメ。一人シャンパンファイトは見てて寒かったけど。そしてBAR&佐藤琢磨の最下位確定orz

さて今回のレース、ミシュラン及びミシュランユーザが取った行動はある意味正しいだろう。「安全性が確保できないから出走ボイコット」なんてのは今回が初めてじゃないし。ここまで大規模なのは過去にないけど。

まともにレースが出来ないタイヤを持ち込んだミシュランが1番悪いのは間違い無いと思うが、やっぱり根本的にレギュレーションそのものが腐ってるとしか言い様がない。そいや来年度からのレギュレーション案を見たけどこれもまぁ酷い代物で…。

#とか思ってたら「1レース1タイヤ」レギュレーションはミシュランが提唱したらしいという話が、この辺りうかつに鵜呑みに出来ないけど事実だとしたら相当アレだなー。

今後は多分FIAとミシュランを含めた審議がなされるんだろうけど、いい加減FIAには自分たちのやってる事が自分の首を締めてるだけである事に気付いて欲しい。トップが変わらん限り無理な気もするけどな…。

2005/06/18の日常

### つれづれに

9時過ぎに起床、本日は諸事情で家を空けられないのでひたすらダラダラと過ごす。

その合間に家具系のカタログとか見て部屋の模様替えを検討、金額よりも緻密な計画とやる気の方が問題だなコリャ…。あと要らない物を捨てる勇気。


### [F1]アメリカGP フリー走行~予選

とりあえずトヨタ初PPオメと。LT見る限りでは完全な最高速重視セッティングなので決勝でどう出るか微妙だけど。

しかし本当にタイヤ大丈夫なのか。決勝では酷い事故が起こらないことを祈る。


### [モノ]BROTHER MFC-5840CN ネットワーク標準装備カラーインクジェット複合機

なんか評判いいらしいので見てみたらすげぇ安いですなコレ、ADFスキャナ及びFAX付きの複合機で実売19,000円でしかも10%還元って一体。

BROTHER MFC-5840CN ネットワーク標準装備カラーインクジェット複合機
ブラザー工業 (2004/10/27)
売り上げランキング: 28
このページは在庫状況に応じて更新されますので、購入をお考えの方は定期的にご覧ください。
おすすめ度の平均: 4.81

5 最高のコストパフォーマンス
5 超優れたコストパフォーマンス
5 ネットワークも設定しやすい

そこらのADF付きスキャナよか安いんですが…。置き場所あればちょっと考えるくらいだ。

2005/06/17の日常

### つれづれに

目覚ましで起床。会社の始業時間が来たのでとりあえず電話してみる、なんとか出社は回避できたのでスポーツクラブに行く。

んでスポーツクラブに向かって走り出して数分、法定速度ちょい超え位でのんびり走ってたら、車線数が減る所で後ろからアトレーが猛ダッシュ&オレの前に割り込み。あー頑張ってるねぇ、とか思った瞬間にオレの車のレーダーが反応してアトレーの前に赤旗持ったオッサンが登場。いやこんな所でネズミ捕りやってるの初めて見た…。オレの代わりに身を挺して犠牲になったアトレーに敬礼、なんつーか「ここはオレに任せてお前は先に行け!」という叫びが聞こえましたよ、脳内で(ぉぃ

そいやスポーツクラブも来月一杯で解約せねば。余裕が出来てきたら札幌駅周辺の所でたまに体動かすくらいはしたい所だが、とりあえず半年経過して有給貰ってからの話ですかね。帰った後はなんか疲れて寝てしまう。就寝前のクスリが減ったのでしばらくしたら症状は改善される…と思いたい。


### 映画前売り

スターウォーズEP3の6/25の先々行上映のチケットを購入、昨日から発売開始でネットでも買えるはずなのだが初回の12:00でさえまだ全然ガラ空きの状態で結構いい席ゲット、本当に大丈夫かワーナーマイカル小樽。札幌シネマフロンティアだと結構入るんだろうけど。

ちょっとした個人事情で映画はいつでも割引になる、という事を知ったので勢いで「宇宙戦争」の前売りも購入、こちらは6/30の鑑賞の予定。別に当日でも同じ値段なので今日買わなくても良かったなコレは、まぁ別にいいんですが。


### 黒物家電館

Vectrexネタでコメントを頂いた方のページがかなり個人的にツボだったのでご紹介。コレクション品の数々もさながら、説明も非常に充実してるのがポイント(この辺り重要かと思います)

ニキシー管電卓とかソニーのウオッチマン(これの存在が知られてないというのは個人的にむしろ意外)とか実にツボで。コレ見てるとニキシー管時計キット、やっぱ欲しくなってくるなぁ。

[お仕事]システム問題とお誘いと辞意と有給

昨日メールで来た件について朝イチで会社に電話してみる。どうも「現在不具合が起こっている」訳では無くて、「以前頻繁に起こっていた不具合に付いて不明点が多すぎて客にまともな説明が出来ない」のが問題らしい。いやその不明点はオレも知りたいくらいなんだが。とりあえず今は動いているのでいいやん(問題発言)

先生ボクはむしろ毎年ろくに引継ぎもしないでシステムの担当者が変わる客先の方に問題があると思います(もっと問題発言)「調子の良くないシステム」と理解している担当者の年だと楽なんだけど、「なんで動かないシステムが存在するんだ」と今までの経緯をサッパリ理解していない担当者の年だと大変なんだよね。で今年は悪い方に見事に当たったっぽい。「実装はしてるけど問題があったので使用不可にしてる機能」について「実装してるんだから動かせ」とか言ってくるし。えー何の問題があったのか客先も開発元も誰も把握してないという素晴らしい状況なんですが。

オレの知っている情報は全部出してるから、後はあちら側でなんとかしてもらうしかあるまい。とりあえず出社は回避出来た模様、その後一回もメールや電話が来なかったのでなんとかなったんだろう。というかなったと思いたい。

その代わりに内定が出た転職先から「来週頭に会社のそばで屋外パーティやるんですが、出来れば来ませんか?」とメールが。いやあの書類もまだ見てないし、何より今居る会社にまだ辞意出してないんですけど…、という訳でやんわりと断りのメールを入れておく。しかし開始時間が思いっきり就業時間と被ってるんですが、残業はこの手の業界としては少ないって聞いたけど本気で少ないのか?(汗)

ちなみに辞意は転職先から届く書類を見て、内容に納得できたら速攻で上司へ口頭で伝える予定。予定入社日までには一ヶ月以上あるので法的には全く問題無いのだが[^1]、なんか相当揉めそうな予感もして正直頭が痛い。
あと有給、気が付いたら随分溜まってて来週から来月一杯まで全部有給にしても全部使い切れない事が判明。まぁ多少余る分には問題ないか、一ヶ月丸ごと有給は許されるのかなぁ…。[^2]
[^1]: 法的には退職届提出から二週間で退職が可能
[^2]: 会社が余った有給を買い取るという事もあるらしい

2005/06/16の日常

### つれづれに

目覚ましの鳴るちょうど60秒前に目が覚める、目覚ましが鳴るのを確認してから起床。生活リズムがまともになってきたんでしょうか。つーても週末はF1アメリカGPだからまた相当狂いそうな予感。

朝メシ喰って昨晩録画したmotoGP カタルニアGPを見てから勉強。昼飯喰った後は24ヶ月点検のためディーラーに行く。ついでに本日ビッグMCとなった新型インプを鑑賞。

帰りついでにVWのディーラーに行ってゴルフGTIでも見ていこうかと思ったが、なんか気が進まず真っ直ぐ帰宅。体調あんまし良くないし。てな訳で晩飯まで寝てしまう。

メシ喰って風呂入ってPC立ち上げたら会社からメール。やっぱり例のバグだらけシステムが大問題になってるらしい、というか一体何をやってるんだ現場は。明日はフォローに行かねばならない予感でかなり鬱、ついでに上司に辞意も伝えておくか…。


### [motoGP]カタルニアGP

初回放送がF1カナダGPの生中継と重なったので泣く泣く再放送を録画して鑑賞、録画中継だからどうしても生中継の方を優先しちゃうんだよな、F1の地上波なんざ生でも見たくないし(除く琢磨インタビュー)

でもお願いだから予選も再放送してくれ>G+、あの昔のF1みたいな「最後の10分でレコードがどんどん塗り替えられる」雰囲気が好きなんで。ついででF1も空タン予選にしようよ。

内容は相変わらずというかロッシ強すぎ。だけども若手がどんどん伸びてきてるので、これからどんどんレースを引っ掻き回して欲しい、実際今回も若手のおかげで面白かったし。しかし最後の表彰台、二位の癖して一位の台にメットとカップを置くセテに苦笑。地元って事で勝ちたかったのは判るけど、こーゆーパフォーマンス(無意識かも知れんが)は笑いしか取れないってばよ。

[レガシィB4]24ヶ月点検&新型インプレッサ

もう24ヶ月、って事でいつものように点検。サービスパッケージに入っているのでエンジンオイル&フィルター交換込みでタダなので当然頼む。

ちなみに現在走行距離は16,000km、過去に所有した車の中で1番年間走行距離が伸びております。一番の理由は多分「ナビが付いてる」事なんだろうけど。以前は帰って来れなさそうで中々知らないところに遠出しなかったからなぁ(汗) 今じゃどこに行ってもまず帰れるから安心。

作業は二時間ほどで終了、相変わらず遅い。しかしなんか前より低速トルクが出てるような…燃調マップの書き換えでもやった?[^1]

同時に本日発表のビッグマイナーチェンジ版インプレッサを見る、ワゴンの黒いNAと青いセダンSTi。またまた顔つきが大幅に変わった訳だが…うぅむ正直微妙かも。写真で見るよりは割と均整取れてて格好良いけど、やっぱセンターグリルが気になる…。スバルマークの位置を変えただけで大分印象変わりそうな感じも。

現行レガシィと並べるとライトの意匠が似ているのでかなり兄弟感は出てる。っつーてもSTiだと「相当ヤバイ弟」って感じだけど。幅235のRE070(見た目完璧Sタイヤ)は普通じゃないわ…。こんなん公道のどこで使うんかと。ただエアインテークが低くなった(以前の非STiと同じ位?)のは好印象、もう「ちょんまげ」には見えない。

リアコンビランプも変更になってて、これは歴代で一番良いかも知れない。どちらかとゆーと個人的には前の年改でついた「取って付けた感丸出しのリアのオバフェン」が気になる。ランエボV位堂々としてれば許すんだが出っ張り度が微妙だしなぁ。

で、試乗はしておりません、乗ったら多分欲しくなるので(ぉぃ。ただ素のWRXが見た目ほとんどSTiと区別付かなくなってる割には安いので、普通の人はこれで十分な気がするなぁ。逆にspec Cの17インチ仕様にフルオートエアコンやパワーウィンドウ、集中ドアロックが付いたのでSTiバージョンの存在意義が薄まった感が。spec Cは豪華仕様でもSTiよか70kgも軽いからなー。また微妙な設定を作ったもんだこと。

多分2~3年後にはフルモデルチェンジすると思うので、それにはちょっと期待してたり。ま、当面はどうしても欲しい車ってないのでレガシィに乗りつづける予定。

[^1]: 多分気のせい…とも言えないなぁ、スバルだし

2005/06/15の日常

なんか自然に目が覚めたので目覚ましセット時刻の30分前に起床。この位をデフォルトにした方が社会人としてまっとうかも知れず。

スポーツクラブに開店と同時に入って久々にきっちりワンセットこなして帰宅。悩んでる時は汗かくのも一つのストレス解消法。

帰宅後は昼飯喰って勉強。どうしてもメシ喰った後に眠くなるのが罠、寝ると夕方まで寝ちゃうし。こんなんで次の職場は大丈夫かオレ。

[お仕事]内定確定

夕方に転職支援会社から電話、結局先週金曜日に受けた所からの連絡は来ない、内々定を受理してる所からは返事を急がれてるけどどーします?、ってな話。しばし熟考の上「内々定を受理した所に決めます」と回答。

正直二社で悩んでる理由って「待遇」だけであって、実際の待遇なんてのは入社しないと絶対判らんから、それならむしろ自分のやりたい事に近くて、なおかつ自分に無いスキルの付きそうな場所にした方がいいんじゃないかと。たとえ待遇その他が聞いた話と違ってたりして結果的に退職になったとしても、スキルそのものは自分に残るからね。

その後、転職支援会社から「内定が決定しました」との連絡、なにやら先方は非常に喜んでくれているとの事。…根がヒネくれてるもんですから正直に受け止めていいものやら。トラップでなきゃいいんですけど。

んで必要書類とかをこれから送るので、その内容に問題が無ければ署名してかつ今の職場に辞意を伝えるというのが今後の流れ。まぁ署名しなけりゃ法的な拘束力なんて全く無い訳だからまだ安心ではある。あとは辞意表明か…実はこれで三度目だから[^1]あんまし深く考えてなかったりして、しかも休職中の辞意だからまだ切り出しやすいし。とりあえず書類待ちですな。

しかし先週金曜日に受けた所、転職支援会社から辞退の連絡入れるんだろうか…。正直面接が通ったかそうでないかだけでも知りたい気持ちもあったりして。

[^1]: 一回目は会社に説得されて取下げ、二回目は転勤を命じられて「転勤する位なら辞める」と言ったら転勤取下げ