保険会社から連絡が来ないので昼過ぎにこっちからかけてみる。専用ダイアルだけあってすぐ繋がる、んであちらから車を預けているスバルに電話かけるとの事。

しばらくしたらスバルから電話。まぁなんとなく酷い事になってるなーという予想はしてたが想像以上だったようで。

– 修理費の見積もりは初見で既に100万オーバー
– フレームまでダメージあり
– さらにフロアにシワが寄ってる始末
– とりあえず走るところまで直せることは直せるが、アライメントを取ってもまっすぐ走れない車になる可能性が非常に大なので長く乗ることを考えたら修理をしない事も考えて欲しいと言われた、言葉にはしてなかったがすなわち廃車にする選択肢も考えろって事

…うぅ、精神的ダメージでかい。すんげーでかい。下回り打ってたらヤバイなーとは思ってたがそこまでとは。具体的にフレームのどの辺が歪んでるのか聞いてなかった（そこまで余裕が無かった）ので具体的にどこがヤバイのかはなんともだが、状況からしてアームの根本かストラットアッパーマウント側がやられたんだろう。

で、後日保険会社の人が実際に車を見に来て実際に修理費用の査定とかするらしい。しかしスバルはGW休みを一週間ずらして営業してるので来週の月～木まで休みとか、んで保険会社は土日休み。つまり今週と来週とで保険会社が査定出来るのは7日と14日しかない。なんつー間の悪さ。

その後は保険会社が「じゃあ修理費用出しますから直して下さい、全損扱いには出来ません」と言うか、「修理費用出して乗るか廃車扱いにするか選んで下さい」と言うんだろう。廃車になってもエンジンはキレイなもんだから多分買い取りはしてくれるんだろうけどコレはどういう扱いになるのか。

スバルからは「15・16日の土日辺りに実車を見に来ませんか」という話が出た。いや15日は仕事だし、足は…兄貴の車を借りるか乗せて貰うかするか。

えーとえーと、とりあえず続報入るまでこの件については何も考えない事にする。マジで。ヘタすると大金かけて修理した挙げ句にやたらタイヤが片減りする車になって戻ってくる可能性すらある訳だし。マジで凹む…。