eBayで今度は海外向けの（多分）最終プレスキットなんてのが出てきた…。発売予定のゲームに「BATTER-UP」がロゴ入りで出ているのが特徴、初めて見たよこのソフトのデザインロゴ。「DARK TOWER」もちょっとボードゲーム版とはロゴデザインが違うみたい。
果たしてこっちは幾らになるのか。しかし今更ながらネタが出てくる辺りが凄いよなあちらは。
[Vectrex]Extremely Rare Vectrex Promotional Item
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「ゲーム」カテゴリーアーカイブ
[GAME]Fate/Stay Night オールコンプ
しますた。ゲーム中のプレイ時間は50時間ほど。正直疲れた…。
凛Goodとタイガー#13だけは疲れきってたので攻略サイトに頼ったけどな。条件厳しいよアレ、まだ運の要素が絡まないだけマシか。
あと武器リストで所持者が不明の奴が結構あるんだがこれはそーゆーもんなのだろうか、あんまし気にしないでおこう…。後はファンディスクまでワクテカしながら待ちます。
しかしTVA版のストーリーどうするんだろうねコレ、普通にセイバールートだと割とありきたりの話になっちゃうし、セイバー＋凛ルートでうまく話収まるのかな。
[光速船]店舗向けカタログの顛末
書き忘れてたけど、先日ネタにしたeBayでの「光速船店舗向けカタログ」だが、結局日本人二人が豪快に値段を吊り上げていい値段で終わってしまった。スナイプ合戦にならなかった辺りは意外だったけど。
まぁ落とせなかったのは残念だが（$100前後なら買ってた）日本人が手に入れたので結果オーライとしよう。「レンタル業務の事実」が明らかになっただけでもめっけもんだし。金はあるんだけどここでこの値段を出すのもなんか違う気がしてね…。あ、でも大体の入札額は予想出来たから落札額を吊り上げようと思ったのはナイショだ（ぉぃ。万が一落札してしまったら金払うって事で。
しかし日本人が落としたのってひょっとしてオレのせい？ だったら連絡入れてくれるとちょっと嬉しいかも。あとスキャンさせて貰えると（マテ
[光速船]店舗向けカタログ流出
日本版「光速船」の店舗向けカタログが何故か米eBayでドイツ人により出品されております。どっから手にいれたんだこんなん。
内容はソフト等に付いてた例のA3四つ折カラーの奴と、小さくて見出し以外読めないけど初めて見たB5サイズ位の販売店向けモノクロカタログ（ライトペンシステムなどのアピールもあり）、さらにもう一回り小さいレンタル業務の案内書！
って事で「光速船」のレンタル業務が存在していた事が改めて明らかになった。ドイツ人から知らされたってのがちょっとナニだが、ちゃんと内容は全部読めたんだろうか＞出品者。
かなり高額になりそうなので静観しとくけど、一応ある程度の額でbid予約しとく。まず絶対負けるだろうけど。
あと、うっかりしてSean氏から直でマルチカートをまた買ってしまったので近々ヤフオクに出します（ぉぃ
[XBOX]ダブルスティール The Second Clash
ダブルスティール ザ・セカンド・クラッシュ
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マイクロソフト (2005/08/04)
売り上げランキング: 26
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おすすめ度の平均: 
帰ってきた迷コンビ！？
多分XBOXで買う最後の新品ソフト。値段も安いので購入。
えー基本的に「バカゲー」。クルマの挙動とかオブジェクトの物理計算はそれなりにいい加減、なのでその辺りを期待する旨にはオススメできない。Forzaのパイロンの転がりとか異様にリアルだった（PCゲー含めて世界一かも知れん）けど、やっぱあそこまでやると相当処理が重いし…。
でも個人的にはそういうものだと最初っから割り切ってる、楽しいからいいや。気合の入った描画周り処理もさることながら、マニュアル最後のスタッフ表を見て驚愕、プロデューサー含めて日本人だけで13名！ 技術的には密かに高いところに居ないかこの方々。
１ミッションも短い（全ミッションのボリューム自体もあんまし無いらしい）ので、息抜き程度にチマチマ遊ぶ予定。いやFateも終わらせたいけど、あちらは逆にまとまった時間が無いと遊び辛いしね。
[PS2]オレたちゲーセン族「クレイジークライマー」
オレたちゲーセン族 その2 クレイジー・クライマー
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ハムスター (2005/07/21)
売り上げランキング: 356
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おすすめ度の平均: 
普通に移動してるのに勝手に落下死する現象まで再現希望 これもあったか；
我がココロのゲーム。この時代のゲームが一本2,000円は今時高いのでスルーしようかと思ったが、なにやら「第一弾のソニックウィングス以外のタイトルは『ゲームのるつぼ』チーム関係者が関わってる」という噂があるのでつい買ってしまった、るつぼ製なら間違いはあるまい。あとはPS2のアナログスティックがこのゲーム向けのコントローラである事も大きい。箱コンとかはスティック位置が平行じゃないしね。
移植度は文句無し、エミュかも知れんが遅延を感じさせないコントローラ含めてのプレイ感覚までかなり良好。オマケサントラとかはまだ聴いてないが別にどうでもいいや（ぉぃ
他のタイトル（除くソニックウィングス）もキーコンフィグが無い以外（つまり肝心のゲーム内容）の出来具合はかなり良好だそうで、今後に期待。PS2という息の長そうなハードに移植されるって辺りで意義があるのだコレは。
しかし「タイトーメモリーズ上巻」はどうしよう、こっちは思いっきり遅延入ってて正真正銘エミュらしいが、個人的にはダライアス外伝さえそれなりに遊べれば文句は無い訳で…。評判見て悩むとするか。
「ALL ABOUT 光速船/Vectrex」について
サイト開設して数日、正直言って反応は全然期待してなかったんだけど、著者が思ってた以上にその筋では好評のようで非常に嬉しい。社交辞令かも知れんけどそれはそれで嬉しい。少なくとも「日本で唯一の光速船総合サイト」である事は間違いないっぽいし。
いろいろ指摘もあるようなので、そのうち暇を見つけて更新する予定。動画撮れればいいんだけどなー。
光速船/Vectrexまとめサイト開設
ALL ABOUT 光速船/Vectrex
という訳で念願の「光速船/Vectrex関連サイト」開設しました。単なる自己満足だけど、とりあえず書きたいことを全部書いたってのは気持ちが良い。
正直内容は「ALL ABOUT～」ってタイトルに負けてるけど、そこはそれ電波新聞社発刊の「ALL ABOUT NAMCO」とかのタイトルに思い入れが深くてね…どうしても使いたかったのよ。
コレクション収集状況は落ち着いてるけど、市販オーバーレイがあと一枚なんでこれだけはどうにかして手に入れたい。まぁ二本中一本は手に入ったからのんびり待つか…。
[X-BOX]FORZA MOTORSPORT
本日発売って事でサクっとゲット。とかく入荷本数が少ない箱ソフトだがコレは話題作ってこともあってそこそこの数が入荷してたっぽい。
とりあえずキャリアモードを一時間ちょい（進展度5%ほど）遊んでみた。ちなみにアジア地区でスタートしてEP3で開始。S14の方が楽らしいけど、EP3の方が好きだからコレでいいのだ。ちなみにアシストはABSだけON。
Forza Motorsport(フォルツァ モータースポーツ)
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通常24時間以内に発送
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おすすめ度の平均:
究極のシュミレーター
個人的な感想としては「オレの本当に欲しかったGTがようやく出た」というのが一番近い、GT4もエンスーもForzaもそれぞれ長所と短所がある訳で、人によって位置付けは全然変わると思うけどね（一応フォロー）
悪い所から書いとくか
– 表示は30fps、でもエフェクトとかで60fpsより若干ぎこちない程度に見えるから個人的には全然OK、ちなみに内部演算は秒間240回らしい
– 車のモデリングはGT4の方が良く出来てるかも。ただ全部同じ質感に見えるGT4に比べて樹脂部品とかが違う質感に見えるのは立派
– タイヤのグリップはもうちょっとリアルに近づけても良かったかも、GT4ほどじゃないけど実車の純正タイヤに比べてグリップ強い
– リプレイは正直単調、ネオンとか光源処理とか凄いけどアングルがねぇ…。
– 敵車に故意にぶつけてもあんましペナルティが無い、FR車だとケツ突付くとすぐ回るから仁Dごっこ出来る（ぉぃ
– ステッカー貼れるのはいいけど、ゲーム中だとかなりテクスチャが荒くなっててショボーンな事あり
– タイヤ状態のテレメータの表示ON/OFFが記録されない。視点はちゃんと記録されるのに。
– パッドの振動は箱ソフトにしてはイマイチかも。
– 音楽がどうも趣味に合わない、まぁこれは個人的な嗜好か
んで良い所
– 挙動はいまの所全然文句なし。サス形式に加えにタイヤ温度・空気圧まで物理シミュレートしているというのは多分コンシューマ機では初めてかと思う。タイヤの接地感を感じられるという点ではPCゲー含めてもかなりイイ方かも、タイヤ温度がカギだ！
– オリジナルコースは結構練られてて奥が深い予感
– トレースライン表示が非常に便利、というか便利すぎる気すら
– 基本的に金は余るしプレゼントカーも使えるものばかりなので、金策に苦しむことは無さげ。壊れても賞金から引かれるだけでちゃんと直るし、その辺りのゲームとしての割り切りはイイ感じ。
– リプレイのテレメトリ機能は凄い、情報多すぎる気もするが
– ペイント機能楽しすぎ。思わずデルタをコレチ仕様にしちゃったよ、だってデフォでプレテオレッドに塗ってあったし。中の人も塗れたら最高だったのだが。
– 5.1chによる効果音関係実に良し。
あとデルタでのリプレイを見て気付いたのだが、ちゃんとドライバーがイタリア式ポジション（ハンドル遠くペダルが近い）のためストレートアームになってるのな、芸細かすぎ。つーかそこまでやるならディープコーンのステアリング付けてやれと。
キャリアモードを終わらせるのに必要な時間は多分30時間程度かと思うので、最後まできちんと遊ぶモチベーション十分にあり、てか止めどころが難しい。
ただ結局「速い車を使ってさらにチューンすればそれなりに走っても勝ててしまう」「敵車にぶつけても大してペナルティ無し」なのはGTで同じでちょっと寂しい。それを考えるとエンスーのオッズシステムのなんと素晴らしい事か、オッズ値自体はちょっと疑問もあるけど。
あとエンスーは「市販車をサーキットに持ち込むとどうなるか」という点では実にいい動きをする。雨があるのもポイント高いね、Forzaには雨は「満足の行くシミュレートが難しい」という理由で存在しないらしい。
という訳で個人的な評価はForza＞＝エンスー＞＞GT4てな感じ。エンスーとGT4はGTFPまたは箱パッドで遊んだらまた評価が変わるかも知れん。少なくとも純正パッドだと個人的にはコレで確定。リプレイも基本的に見ないし、走って楽しければいい人だからオレ。これがリプレイ中心とかフォトモード最高！てな人だとGT4が最上位に来るんだろうなぁ、個人的にはあの「走行ライン外れたら減速するしかない」みたいな作りが走ってて苦痛なんですけど。
Live!関係はまだ試して居らず、ただキャリアモードで繋ぎっぱなしで遊んでるからコース毎に世界ランキングが判るのはやっぱ楽しい。今のところ車の性能差もあって4桁代入るか入らないか位の所をウロウロしている状態。
[Vectrex]欧州別名タイトルコンプ
スウェーデンからの荷物到着ー、やっぱり今や世界中どこでも一週間で届いちゃうのね。
普通にエアキャップ封筒に切手が貼ってあったり、思わず切手剥がして取っておきたくなるな。
んで米国版と欧州版とでタイトル違い（オーバレイも違う）のソフトも箱で揃えてしまいました。あぁバカ。まぁ4本しかないから別にいいんですが。
問題は日本版独自タイトル違い（これもオーバレイが違う）の二本。ヤフオクにさっぱり出ない上に出ても相当な高額になることが予想されてるだけに辛い。これを揃えたらオーバレイ完全コンプって事ですげぇ欲しいのだが…。