2026年03月06日(金)の日常

まだ寝不足状態なのでいつもの時間の目覚ましで起床して在宅勤務。来週からは在宅勤務でも出社でも同じ時間に起きる予定。

朝から昨日ダメだったビルドの再挑戦。別のSDカードに切り替えても同じ所でコケる。USB-SSDにOSイメージを書き込んでブートさせたら若干コケる場所が違うだけでやっぱりコケる。これ別の問題だな?

WSL2でクロスビルドが出来るっぽいので色々と設定、Docker何も分らん、QEMU遅い、ラズパイ5ネイティブのが速い。

おひるは昨日と同じ冷凍パスタとチーズトースト、やっと安いけど旨くない食パンを全部消化した。もう買わない。

WSLでクロスビルドは最後まで走ったけどCPUパワーとメモリが物凄い勢いで食われる、物理16コア全部100%になってるしメモリも50GB超えてる。

OSが落ちずにビルド終了したがエラー、ログを調べたらcc1plusがメモリ不足で落ちていた模様。改めて調べたらビルドスクリプトで明示的にスレッド数を指定してないとCPUパワーの限りぶん回している事が判明。

ラズパイ5ではそのぶん回しでOSを落としているらしい、多分同時にメモリを大量に要求して巨大なスワップファイルアクセスが発生して落ちた? それでOSごと落ちるのもどうなのか。

WSLで4スレッドにしたら動いてるけどかなり遅い。ラズパイ5で1スレッド指定にしてビルドしたらラズパイ5の方が先に終わってしまった。作成したwhlをラズパイZero2に持って行って…おお動いてる、良かった。

後でWSLでもクロスビルドは正常終了、したけどファイルサイズが全然違うのはなんだろう。コレは一応保存しておくけど多分使わない予感。

その後もラズパイZero2で色々やって、定時でまで頑張ってようやくひと段落ついた感。めちゃ疲れた。並行して中途入社した人の研修もやってるんだけど、そっちの面倒を見る暇がねえなあと思いつつおしごとおわり。

晩ごはん時にWBCが始まっていたのでちょっと見てみる、なんか雰囲気と絵が日本のテレビ局とちょっと違う感。

持病持ちで「いつ死ぬか分からない」とこぼしていたフォロワーさん、昨年秋から見かけないので心配していたのだがやはり亡くなっていた模様。一回リアルでお会いしてるんだよなあ、ご冥福をお祈りいたします。

それが知るきっかけが基板屋さんの「うちから(その人に)売った基板そのものが片付け屋系の店舗に並んでいたので購入した」ってPostなのがまた切ない。うちの筐体とか基板はどうなるんだろう。

SNSで「いじめっ子の推薦入学先にいじめの証拠を持ち込んで推薦取消させた」って話がバズっていた。事実であれば自業自得ではあるけど、なんというかモヤモヤするなあ。

また「MT/AT論」がバズっていた、いわく「MTで免許を取れなくて諦めてAT限定免許にした時点で公道を走る資格はねえ」とか、本当この手の話をする人はろくでもないという印象しかない。あんなのは慣れればどうにかなる、MT免許を取得できても公道を走ったらダメな人は存在する、というかオレの場合は家族に居ますしな…。

寝る前に腹痛でトイレに駆け込む。「トイレの順番待ちが発生しない」ってのは一人暮らしの利点でデカいよなとは思う、実家だとベッドに横になって唸るしかない場面があったし。スッキリしたので就寝。

本日のネタ。このニュースで「5ch(旧2ch)は有益な情報があった」って擁護を見たけど、それって多分15年以上前の話だよな…とは思う。いい加減完全に潰してほしい。

「5ちゃんねる」のドメイン「5ch.net」永久停止へ 動物虐待コンテンツ放置で – ITmedia NEWS

大丈夫なんですかね? という印象しかない。MSもSteamOSに乗っかった方がいいのでは。

マイクロソフト、Xbox次世代機のコードネーム「Project Helix」を発表

随分先の話だけど気になる。

歴史的建造物「旧岐阜県庁舎」が2029年4月にクラシックカー博物館としてリニューアル! | octane.jp | 美しい車と暮らす

MacBook Air M1の時点で「Parallels Desktopを動かすにはメモリ16GBは欲しい」ってな話だから、8GBのneoではそうなるよね。「スタバでMacBook開いてる人の99%はNeoで十分」って言われて深く頷く。

Parallels、Apple A18 Proチップを搭載したMacBook Neoは8GBメモリやファンレス仕様という制限からParallels DesktopによるWindows仮想マシンの構築には向かず、今後検証が必要だと発表。 | AAPL Ch.

車重900kgで12,000rpm回るV12で761ps、ロードカーの3ペダルMTからシーケンシャルに変更されたのちょっと意外かも。タミヤさんこっちも出さない? 出たら買うよ。

【試乗】ゴードン マレーの究極「GMA T.50s ニキ ラウダ」!761馬力V12搭載のサーキット専用車の実力とは | トップギア・ジャパン Top Gear JAPAN

MiSTer SuperStation Oneは実質MiSTer FPGAのガワ違い、うん知ってた。それを納得済みで買ってる。

MiSTer SuperStation One Review – RetroRGB

メモメモ。

MCPはなぜCLIに負けたのか —— 経緯と構造を整理する