恐る恐る出社して昨日休んだ事を部長に謝る。全然怒ってませんでした、イマイチ性格が読めないなぁこの人。今までついた上司の中では技術的にも人間的にもトップレベルだと思うけど。要するに恵まれた環境だと自分では思ってる訳です。

とりあえず出張旅費の清算をする、思ったより手当てがでかくてちょっと嬉しい。なにせ前の会社は休職直前に「交通費＋宿泊費ともに実費のみ、手当て一切無し」という状態になってたからなぁ。独身ならともかく家庭持ちには相当辛いだろうアレは。

あとは仕事を地道に。急ぎの仕事が一切無いのでどうも緊迫感無し。まだちょっと熱っぽいのもあって定時でサッサと退社。

帰りにツクモで玄人志向のPCIなUSB2.0カードを購入。NECチップの奴とVIAチップの奴があって、最近はVIAの方が速いらしいけど外部コネクタ数が二個しか無かったので（三個ある奴もあるけど売ってなかった）NEC製にしとく。ストレージ系デバイスを接続する訳でもないから、リファレンスチップの方が良かろう。しかしパッケージに「外部コネクタ三個」ってあるのに四個あるよコレ…、いや嬉しいンだけどさ。

さらにヨドバシに行ってつい安くも無いものを衝動買い、半分後悔、これについては気が向いたらそのうち。しかし模様変えでゲームコーナーが思いっきり遠くなったのは万引き対策でしょうか。「軽く覗いて行くか」という気にすらならない距離なのはどうかとも思う。

あとはCDコーナーでDonald Fagenの「Morph The Cat」を購入。輸入版のほうが安いけど訳詩が欲しかったので（詩の翻訳難しいんだよ）日本版、あんまし高くないからいいか。

モーフ・ザ・キャット

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ドナルド・フェイゲン
ワーナーミュージック・ジャパン (2006/03/29)

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まだ数回しか聞いてないけど相変わらず良さげ。しばらくiPodでループして聴くことにする。

さらに紀伊国屋でコミックス検索…うぅ在庫無しか。仕方ないのでJRタワーの旭屋書店で探すもやっぱり在庫無し、なので帰宅してからamazonで発注することにする。とりあえず「PLUTO#3豪華版 浦沢直樹」だけ買っておく。

PLUTO (3) 【豪華版】

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浦沢 直樹
小学館 (2006/03/24)

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帰宅後にマシンにUSB2.0カードを入れてみる。OSのリファレンスドライバであっさり認識して激安定、というかマウスカーソルの動きが目に見えて滑らかなんだが…。このカードを買う原因となったまともに動かないUSBオーディオ系も問題解決。やっぱnForce2の標準USBは使わないほうがいい位のレベルかも知れない。

あとamazonからワルキューレの画集も届いてた。メール便以外の箱モノは結構速く届くんだよなamazon。

ワルキューレワールド カラー設定イラスト画集「LEGEND」

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冨士 宏
マッグガーデン (2006/03/29)

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内容は…ちょっと値段の割に肩透かし気味かもー。初出の奴も多いけど、載ってないイラストとかあるし。「PLUTO」の方も前二巻が良すぎただけに、ちょっと息切れ感が。まぁ最後まで付き合いますけどね。

前の職場から質問メールが届いてた。ので「判りません」と返信（ぉぃ。いや実際資料無いと判らんモノを聞かれても困るし。

そんな事してたらいい時間なんでさっさと就寝。時間が足りない…。

…あかん、マジで起きられないというか体が動かない。完璧に電池切れ。仕方ないので会社に電話、なんか部長が怒ってるというか呆れてるっぽい口調だったのが非常に気になる。あぁ明日出社したら謝らないと。

15時頃にようやく復帰、ここでやっと水と食料を口にする。しばらく経ってたら大分楽になったので、会社帰りに行こうと思ってた行きつけの皮膚科に行く。いや「ずっと寝てて、起きたら病院行きました」とか言い訳にいいかなと思って（ぉぃ。皮膚科では処方される塗り薬が代わった、やっぱり結構根が深い症状っぽい。しばらくは真面目に塗らんと。

その後近くのヤマダに行ってUSB2.0ボードを物色しようと思ったが、PC自作コーナーがかなり壊滅状態。せいぜい「ケーブル足りない」という程度にしか役に立たない模様。仕方ないので切れかかってた部屋の蛍光灯だけ購入。戻る頃にはまた具合悪くなってきた、やっぱり体力相当落ちてるっぽい。

部屋の蛍光灯を交換したらエラく明るくなって驚き。前のはドラッグストアの安売り品（一応国内有名メーカー品）だったのだが、これが一年ちょいしか持たなかった。今度は「パルック プレミア」っつー松下の長寿命がウリの奴。とかく蛍光灯って初期性能がすぐ落ちがちだがコイツは違うらしい、本当ならいいなぁ。

夜は溜めてた本を消化、「ブラック・ラグーン#5 広江礼威」が相当に切ない。コレもTVA化されるけどヘルシング同様原作に比べて相当ヘタレるんだろうなぁ…。しかし今回本編が壮絶な分オマケ漫画とのギャップが激しすぎてクラクラする（汗

頭が痛くて7時前に目が覚める。なんか前にもハードな出張の後に頭痛がする事があったな…。クスリ飲んでるせいもあるんだろうな多分。結構辛いので昨日買ってきたもみじまんじゅうを一個食ってバファリンを飲む。空腹状態でバファリン飲むと後が大変だかんね（経験あり）

その後はひたすら溜めてたネット巡回やビデオを消化したり。BBSが固定の業者にひどく荒らされてるので全削除＋対策しておいた。ただどうも特殊なPOST方法を使ってるらしいのでイマイチ安心は出来ない。現状スレのageも出来ないし（改造例はあったが何故か動かず…）別のスクリプトに入れ替えも考えた方がいいかなぁ。

昼過ぎに暇になったがまだ頭痛が酷いので再びバファリン。風邪引きそうで躊躇したが、どうにも髪の毛がうっとうしいので床屋に行ってサッパリする。しかしスタッフと客を合わせて男女比が2:6の床屋って一体。

床屋の後は北海道スバルに行って再びゴニョって、本屋に寄ってから帰宅。なんつーか郊外店の駐車場が危ない、免許取立て房が増えたか？ 帰宅後は疲れたのか夕飯まで寝てしまう。

その後motoGPを見たりと色々暇つぶし。しかし体調は悪くないけど全く眠れん…、仕方ないので日記を書いて暇つぶし。こんなんで出社出来るのかオレは。

何故か6時前に目が覚めてしまう。朝メシまで時間があるので朝風呂でスッキリー。しかし「目が覚めてから朝メシの時間が長い」ってのは辛いよな、昔入院した病院では「起床6時、朝メシ8時」だったので、朝の検温が終わったらメシの時間まで寝てたし。

7時ちょっと前に荷物をまとめてフロントでチェックアウト、ついでに売店で会社用のお土産を購入。7時と同時に朝飯を食いにレストランに。うぉ昨日までより人数二倍って感じ？（汗） また女子高生が「どれにするー？何個くらい要るー？」とかいちいち友達と聞いていて全然前に進まなくてイライラする。いや彼女らに罪は無いのだが、こちとら急いでいるのだよ…。

いつもの時間に集合してヴィッツに荷物を積み込む。って荷物全然入らん…、おかげで座りながら荷物を抱える人多数。フィットの後出しなのにどうしてここまで出来が悪い車を作れるのか謎だ。オレは一人先に帰るので近くのバスセンターがある駅まで送ってもらう。残りの人も午前中には終わるはずだが、というか終わってて欲しいなぁ。

駅でバスと新幹線の乗車券を購入、バスの遅れとかも予想されるので指定席は購入せず。しばしバスに揺られて外の景色を堪能、…って本当に二車線な場所が皆無だ（汗） 山の有料道路も一車線だったし。結局新幹線新山口駅近くになるまで二車線な道路は一回も通らず。

新山口駅で新幹線の指定席券を購入、どうせ会社の経費で落ちるしー。とか思ったら「新山口～広島」で910円も取りやがる罠。自由席も混んでなかったみたいだし、別にいいけどな…。ちなみに乗ったのはのぞみ700系、いわゆる「カモノハシ」、個人的には500系のがデザインは好きなんだけどね。ネコミミ新幹線は後5年か…。しかし久々に乗る新幹線は流石に速い速い、高いだけの事はあるやね。

あっという間に広島に到着。いい天気だし広島では見に行きたい所も一杯あるのだが、流石に疲労度が限界に達しているので、我慢してまっすぐ帰宅コースに入る。空港バスは1,300円。高いなぁ…。広島は普通に道路は広かった、別にマツダ車ばっかし走ってるという事もなし。

広島空港で自宅用のおみやげにもみじまんじゅうを購入。予約済みの航空券を購入して手荷物を預ける。出たばっかしの新型MPVが展示されてた、個人的にはちょっとでかすぎて興味なし、2.3Lターボはちょいと気になるけどね。まぁあの手のクルマとしては見た目もまとまってていいんじゃないでしょうか（投げやり）

時間が余ったので昼飯を喰う、せっかくなので広島風お好み焼き。カウンターで喰ったんだけど、いやあの焼き技術は見惚れるばっかしですな、ちょっと高いけど見料込みと思ったらちょうどいいかも。味は…まぁ普通だったのがナニだが。

しかし観光客多すぎてウザ過ぎ。金属探知ゲートで半分ひっかかってるし、搭乗案内の10分前から行列が出来て搭乗が始まっても10分くらい行列切れないし。あぁ心が荒んでるなぁ…。機内では前もってスカパーから撮ってRDから吸出し、DivXにコンバートした映画「テルミン」を見る。WWII以降もアメリカ国内からソ連に突然KGBに連れ去れるなんて事、あるんですなぁ…。テルミン博士もモーグ博士ももう居ない。これから先、新しい楽器というのは創造されるのだろうか…。

新千歳空港に到着、「JR北海道にはSUICA、ICOCA等のICカードは使えません」というポスターが切ないのぉ…、いや個人的には今更SUICAとかが導入されてもあんまし嬉しくないのだが、まぁ頻繁に内地で使う人には嬉しいのだろうなぁ…、ローソン系がSUICA系を使うらしいし。個人的にはEdy派なんすけどね。統一されないかなぁ。

ここでUシート込みで帰りの乗車券購入。今まで「出張旅費にカードを使うと後で訳わかんなくなるから」という理由で全部現金決済してたのだが、残金180円…、我ながら見事だわ。実は後で銀行のカード紛失騒ぎがあったのだが、単に財布の普段と違う場所に入ってただけだったので省略（汗）

帰りに会社に寄る。部長が午前中に出てきただけで誰も居ない状態であった。荷物の整理とかメールの整理とか一通りやって、一時間ほどで帰宅。久々の自宅はやっぱ和むわー。

風呂も一番に入らせて貰う。そして自分の布団の上で横になると実にいい感じでホッとすること。そのまま猛烈に眠くなったので、早いけどとっとと寝ることにする。その分明日の朝は早起き出来るだろうし。

やっぱり連続して眠れない。というか早く帰りたい気持ちで一杯。

朝は初めてフィットの助手席に乗ってみる、正直後ろより前の方が乗り心地悪いなこのクルマ、しかしフロントの軽さから来る回頭性とステアリングレスポンスの良さが前に乗ると良く判る。完璧にドライバーズ・カーなのねコレ。コレが売れるようであればまだ日本車も救いがあるのかも。欧州仕様にはMT仕様があるので一部の人は欲しがるだろうけど、絶対的には商売にならんだろうなぁ。1.3Lに1.5Lのマニュアルシフト付CVTが乗ればベストバイなんだが、1.5Lはあんましお奨め出来ない。

今日は他の人のお手伝いがメイン、ついでに自分の分のデータ収集もやっておく。

途中でお偉いさんが視察に来たので一時間ほど現場を追い出される。…正直外の方がまだ暖かいな、風が吹くとまだちょっと寒いけど、日差しは春のソレだ。もうちょい遅けりゃ桜の季節なんだけどね。後から知ったが結構高地にあるので下町に比べると寒いっぽい。

その後はお仕事再開して、また一個憤慨モノのバグを見つけてガックリ。完全な試験環境が現地しかないからというのもあるけど、まだまだ仕事の進め方が甘いなと思う。今回の出張で他の人の正確や仕事の姿勢がある程度見えて来たので、そこら辺も頭に入れていかないとダメだな。

最終的に他の人が結構やっかいな問題にハマる。検証もあるのでオレ以外の人は明日の朝も仕事をする事に。オレは自分の分は完全に終わってるのと、移動距離が他の人の数倍あるので免除。申し訳無い。

帰りはフィットに代わりに現行型ヴィッツの後席で五名乗車。乗るのは初めてなのだが、横幅が広いせいか後席に三人乗ってもそんなに窮屈じゃないのは好印象。だがトランク狭すぎ、感覚ではフィットの半分位しか無いような気すらする。あとアシストグリップがちゃんとドア四枚全部に取り付けられるようになっているのだが、実際に付いてるのは助手席だけで後席にはなし（フィットにはあり）、こういう所のコストは削らんで欲しいなぁ。

前のヴィッツ三兄弟は運転はしてないけど助手席には結構長時間乗ってて、ファンカーゴ（走りも実用性もマジで秀逸）＞プラッツ（トランクがある分ヴィッツよりマシ）＞ヴィッツ（トヨタにしては良く出来たコンパクトカー、MCでデザイン改悪）という印象だったんだが、正直新型は「カタチが変わって、幅が広くなった」という程度の印象しかない。どこか頼りない＝ドライバーを信用していない感がありありでどうも好きになれない。現行マーチ初期型も乗ったけどあれも「街乗り以外オススメ出来ません」って感じであんまし良くなかった、MCで大分良くなったらしいが。デミオはいいけどシートが致命的な位小さいのと重いのがアレだ。フィットが売れてるのにはそれなりに訳があるのね、納得。

とりあえず夕食を取ってからホテルに戻り。やっぱ金曜の夜だと観光客が多いー、特にどこかの高校の体育部が合宿でもやってるのか煩いわマナー悪いわで、思いっきり不機嫌な顔で脱衣場に入ったら勘違いされたのか「ウスッ！」と挨拶されたのにはちょっとワラタが、そんなに人相悪いのかオレ？。ま、これも今日までの辛抱。

相変わらず連続して眠れない、どうしても途中で目が覚めてしまう。精神的に高ぶってるんだろうか。

治具も届いたのでコネクタの配線修理。これだけで直らない可能性もあったが、ちゃんと直って一安心。なんか札幌に在庫してるケーブル複数本がどれもダメっぽい。プリント基板の設計ミス（ICのピン数間違ってたって一体…）とか、最近はこんなのが多すぎ。どこもコスト削りすぎて品質管理に気が回らないのだろうなぁ…。

とりあえず自分の担当分で帰り間際に大バグが残ってる事に気づけたのは幸い。これで自分の作業は調整のみという事になりそう。

一時的にクルマが二台に増えたので、フィット後席に三人座りという拷問からようやく解放。…普通に後席に二人がけだとなんの不満も無いなこのクルマ。乗車人数が減ったので気づいたが車体そのものも軽い。荷物も詰めるし、そりゃ売れる訳だと今更納得。

ガストで夕食を取った後にホテルに戻る。風呂に入った後、疲れたので布団の上で横になってたらつい一時間ほど寝オチしてる罠。暖房付けてて良かった…。起きなおして買ってきた雑誌とか読んだ後、改めて就寝。

夜中に何回も目が覚めてしまう。しかし「そろそろ夜明け前か…？」と思って時計を見たらまだ午前一時代だった時には愕然。普段はこの時間には起きてるし、それはそれで問題なのだが。

結局6:30に起床、猛烈に腹が減ってるのは健全な証拠か。早めにホテルの朝食を…と思ったら7:00から開始な罠、ビジネスホテルなら早い時間からやってるけど、ここは普通の観光用旅館なんであんまし早くないのね、ちょっと困る。出発時間を考えるとあんまし余裕も無いので出支度をしてから朝食を取る羽目に。あぁこの場所に作業服だと浮く事。

前日同様クルマで現場に移動、その後軽く作業した後に別の人が山口宇部まで荷物を取りに行ってくれる。「同行する？」と誘われたけど、正直付いていっても往復四時間クルマの中で睡魔と闘う羽目になるのが目に見えているので辞退、その分現場でソースを調べることにする。

んで待つこと三時間半、昼飯喰ってのんびりしている時に帰って来た。早ぇ、つーか荷物受け取りの手間隙を考えると片道一時間半程度では無いのか。さっそく昼休みを返上して作業開始。

…紆余曲折あったがなんとか動作確認。つーか原因が「コネクタ内部の配線ミス」って一体…。これも札幌から「まともに動く代物一式」を送ってくれた判明した訳で、決して送ってもらったことは無駄ではないのだが、こういう他人の人的ミス（しかも事前に気づいていればオレが発送前にチェック可能）ってのは結構効く。

というか小さい会社ならはでの品質と情報伝達の未熟さってのが目立つ。前のはとりあえず表面的な体制だけは整っていたわけで、完全に機能はしてなかったけどそれなりに役には立ってたんだなぁ…。とりあえず帰ったら報告ついでに進言しておくか、こういう提案が気軽に出来るのも小さい会社のいい所である。

しかし動き始めた代わりに細かい問題が色々と噴出、そうこうしているうちに退出時間の19時が来たので撤退。やっぱりこの手の経験値が足りないと時間足りなくなるなぁ…。あと二日でなんとかなるだろうか、実はここだけの話、今週中になんとかならなくても実はあんまし問題はなかったりするのだが（汗）

帰りに長崎ちゃんぽんの店に寄ってセットメニュー。ソコソコ美味し、つーかなんか異様に体力消耗してて腹減りまくりだから何喰っても旨く感じる気もする。21時頃にホテルに戻る。

ホテルに戻った後はとりあえず風呂に入ってからノートPCでソースの調査。とりあえず怪しい所の目星は付けたので、あとは明日の調査次第。明日中に一通り動けば大分楽になるのだが。

その後はあんまし早く寝るのも睡眠が浅くなってナニなので、昨日と同様に暇つぶしネタをちょっぴり消化してから就寝。

8時から現地入りする、という事で7:30前にロビーに集合、まぁ半分は知ってる人なので多少は気が楽。そこからレンタカーの1.3Lフィット（MC前）で移動。…やっぱこの足回りのセッティングはちょっと一般向けじゃ無い気がする。一時期のホンダっぽいといえばっぽいのだが。1.3Lでも十分トルク感があって、というかCVTとのマッチングが絶妙でグイグイ走る。1.5Lがイマイチ評判良くない理由が判ったかも。

現地は一車線（片道一車線じゃなくて本当に一車線）しか無いような所を通りナビが全く無意味な道路をしばし走った後に到着した僻地。…いやマジで田舎だココ、しかも高地だから妙に寒いし。

まぁこの手の現場は前の職場でもありがちだったので問題なし、欠点は想像以上にヘルメットが蒸れる事位か、エアインテーク付いてる奴買っとけば良かったかも。

色々と仕事を進めて…って動かない、どうやっても動かない。片方の機能は完璧に動作しとるのだがもう片方が完璧に動作してない。かなり泣きそう。

同行していた上司に相談したら「札幌の部長に電話汁」との事。一応携帯番号は知ってるけど休日なんで気が引けるなぁ…。で、すったもんだの末に札幌の事務所にある「札幌の事務所で動いてた奴」を航空便で送ってもらう事に、うぅ申し訳ない気分で一杯だ。いや根本的にオレのせいじゃないんだが。

しかも航空便が「萩・石見留め」なんて事が出来ないので「山口宇部」まで行ってしまう事が判明。なので明日は別の人がクルマで取りに行く事に。ますます申し訳(ry、しかしここで他の人と話を聞いて気づいたのだが、山口宇部から列車だと片道四時間近くかかるのにクルマだと二時間らしい。さらに新山口から列車だと同じく四時間かかるのがクルマだと一時間半…、北海道みたいな交通網だなココは（汗）

その割には道路はどこもかしこも一車線で曲がりまくり。コレだけ聞くと楽しそうだが、実際にはブラインドコーナーから老人は飛び出すわ歩道が狭いんで精神的に圧迫感があったりして飛ばしたら死んでしまう作り。おかげで軽自動車の実に多いこと。やっぱ北海道って特殊なのね。

ふと考えたら帰りの経路は割と豊富にある事が判明、新山口まで行って新幹線で広島に行き、そこから空港までバスで行って広島・札幌直行便に乗るのが一番早くて楽っぽいが、広島・札幌間って一日二本しか無い上に時間が朝と昼だけなんだな…。まぁ帰る時に改めて悩むことにする。

19時過ぎに他の人の作業も煮詰まったので撤収、うわマジで周りが暗黒だ（汗） 途中で「ジョナサン」で晩飯、九州を中心とするファミレスチェーン店だが、異様に安いなココ…。カレー390円ってホカ弁みたいな値段だし。とりあえずリッチに和風サーロインステーキ定食を食らう。かなり空腹状態だったので満足。

今日から最終日まで同じホテルに連泊出来るのだが、これがビジネスホテルじゃなくて普通の観光旅館で実に塩梅良し。それほど大きくは無いが大浴場はあるし（ただし内風呂無し）、部屋なんか和室10畳だし、洗面所とトイレは別だし。あぁ自分の部屋に比べて実に隙間だらけなこと。

さっそく入浴、循環型だけど一応温泉らしい。小さいながらも露天もあって満足。予め自前のノートPCに入れまくった暇つぶしネタをちょっぴり消化してから就寝。いい作品は生きる活力を与えてくれるなぁ…。

なーんか大分溶けたと思ったのに外が真っ白ですよ。帰ってくるまでに全部溶けてりゃいいのだが。

本日は普通通りに出社して午後から現地に移動、てな訳で出張用の荷物を抱えて出社。私服＋作業服だから荷物が減らせて楽と言えば楽。

午前中は先週の作業の残りを軽く片付けて、その後出張の前準備。準備が終わった頃はまだ早いので現地情報を調べたりして暇つぶし、思えばこの時にさっさと出てれば良かったのだが…。

11:30頃に会社を出て、PASEO地下の和幸でちょっと昼飯。出張の始めはトンカツ喰うのがオレ流のゲン担ぎですんで、しかしまだ昼休み前だと油断してたが、思ってより待たされて12:10発の快速エアポートにギリギリ乗り遅れてしまう。まぁ列車は遅れてないみたいだし、次の12:25発に乗っても飛行機の定刻30分前だから大丈夫（というかANAの時刻表にも12:25発エアポートでOKと書いてある）。せっかくだからUシートも買っちゃうぜ。

…とか思ってたら突然「強風の影響のため20分遅れ」とか言いやがるし！ 搭乗手続きは空港でやろうと思ってた辺りも甘かった、待ってる間にふと駅構内の搭乗手続き機が使えることを思い出して試してみたら「その便は既に搭乗締め切りです」との事、そうJRの移動時間でサバ読んでるんだなコイツ。

列車は幸いな事に本当にキッチリ20分遅れて来た（JR北海道の「何分遅れ」は大抵当てにならない）。空港到着は…アナウンスによると飛行機出発の8分前か。仕方ないのでデッキに出て予約センターに電話をかけてみるが中々繋がらない。諦めてた頃にようやく繋がったが、結局「乗ろうとしている飛行機は間違いなく定刻出発」「カウンターに実際に到着する時間が遅れると本当に乗れない」との非情な答え。いや乗り継ぎ便が一日一本しか無いから、これ逃したら丸々一日潰れちゃうんですが（泣）

幸いに快速エアポートは普段35分で到着の所を30分で到着してくれた。定刻までおおよそ12分前。ダッシュでカウンターまで行き、聞いてみたら「なんとかなります」との事。添乗員に誘導されて人が並んでいる金属探知ゲートも特例で割り込み、こちとらゲートをくぐった回数は三桁行ってるので当然ひっかかるようなヘマなんてしない。あぁしかし添乗員さんが美人でまるで女神のようだ、しかし実際の所ネタにする余裕すら全く無し。

結局定刻2分前に座席に到着。新千歳はカウンターとゲートが割と近いのでこういう時は助かる。終わってみれば周りの乗客に迷惑もかけずにすんだが（カウンターの方々には迷惑かけっぱなしだが）、正直冬のJRナメてました、反省。

その後は何事も無く羽田に移動、飛行機に一年以上乗ってなかったのって就職して以来始めてではなかろうか。ひさびさに読むANA SHOPガイドには…予想はしてたけど例の海洋堂フィギュアBOXの広告が。判っていても壮絶な時代ではあるなぁと感じる。だってブルガリとかの広告が載る雑誌だぜ？

羽田で降りたら名前を呼ばれてそのまま乗り継ぎ専用通路に、おぉちょっと優越感。見覚えがあんまし無いがこれって新設したターミナル側なんだろうか。そして再び搭乗待ち、携帯カメラで写真を撮りまくる女子高生の集団が全員全く同じ格好（私服なのに！）で全く同じ行動を取るのでちょっと気持ち悪かった。

その後は萩・石見空港まで飛ぶ、B737だから流石に狭し、疲れが一気に来たのかほとんど寝オチする。ちょっと遅れて到着。最終バスの時間に余裕が無いはずなので急いだら、バスは遅れるわ出発はさらに20分遅れるわ、その間エンジンかけっぱなしで運転手は居なくなるわ挙句の果てに客はオレ含めて二人しか居ないという有様（汗） そもそも空港から普通の公共バス（木の床のアレ）が出てるって時点でもう。

空港の周りは国道沿いに郊外型大型店舗だらけで、「車前提の生活圏」っぽい。その割には国道が一車線しかないけどな。しばし走って益田駅に到着。

しかし列車の本数が少なくて一時間近く待たされる事に。仕方ないので晩飯でも喰おうかと思って駅の周りを一周したが、居酒屋と軽食屋と潰れた店多数という始末（汗） 「キャバレー」なんて看板久々に見たぞ、なんつーかいい感じの寂れっぷり。仕方ないのでメシは移動先で取ることにする。しかし行き先案内の電光表示板の表示が「特急」と「ワンマン」だけって一体。

んで学生とお年寄りと怪しい客層で一杯のワンマン電車にしばし揺られる。「当車両にはトイレはありません、御用の際には車長に申し付けください」とあったが、具体的にナニがどうなるんだろう…気になる。一時間ちょいで本日の宿泊地到着。

ホテルは駅すぐそばでネットの案内には「古いので女性の一人旅には不向き」とか書いてあったけど、値段を考えれば十分立派だ、何回も泊まる羽目になった釧路のボロホテルよか数倍マシ、相変わらずクソ狭いユニットバスだけど気にしない事にする。しかし部屋に到着して羽を伸ばそうとした瞬間に電話で「すみません、案内する部屋と金額間違えました」ってのはナシな＞フロント。

一旦荷物を置いて、近場の和食レストランで釜茹でうどんセット、ちょっと高いけどボリュームあって美味し。帰りにコンビニに寄って買出し。なんか「近くに食事する場所も無いから明日の昼飯も準備しておくこと」って言われたんだが、モノには賞味期限ってのがあってですね…とか思ったら結構「賞味期限：明日午後一時まで」の奴があって驚愕。おにぎりや伝六寿司とかは持つだろうとは思ったが、オムレツとかあるには驚愕。助かるけど体には絶対良くないなコレ。とか言いつつオムレツを買ってみる、せっかくだし。

ホテルに戻って風呂に入って一息。移動中に寝すぎたせいかあんまし眠くないけど、明日から朝は早いので前準備して日記を書いて早めに就寝。実際あんまし寝付きが良くなく途中で何回も起きてしまう。

さて今の会社で始めての現場作業、一体ナニが待ってるやら。

しかし「WillCom端末も無し（事前のエリア調査では多分会話すら怪しい雰囲気）」「無線LANも有線LANも無し」って事でネット環境は無し、って事で諦めてたが、ふと自分のVAIO SRXにアナログモデムが付いてるのを発見し「アナログ接続」という概念が奇麗サッパリ抜け落ちている自分にちょっと驚く。

いや今時アナログ接続APを用意してるISPがどんだけあるか知らんけど、ついでに言うとホテルの部屋の電話はモジュラージャックじゃないっぽいし、ISDN電話機も全く見かけなかったのでどちらにしろ繋げられないんだけどね。ここで音響カプラ最強説が（ぉぃ

生活リズムが無茶苦茶で昼過ぎに起きるがまだ眠い。そのままWBC→F1生観戦コンポしつつ、翌日からの出張の前準備とかを。

…出張なんて久しぶりだから準備にやたら時間がかかる罠、荷物が多くなる寮じゃなくてホテルのみなのがせめてもの救いか。

準備と平行してRDにスカパーから撮ったまんまだった「茄子-アンダルシアの夏」と「下妻物語」を見る。どっちも良かった、とりあえず「下妻物語」は色々ズルすぎだろう、ただこういう手法でしか面白さを演出できない傾向になりがちなのはヤバい気もする＞邦画。どっちもEDテーマがいいですな、「タイムマシンにお願い」はやっぱり名曲だ。

という訳で明日からしばらくネット環境が無くなるので日記の更新が止まります。ノートは持っていくので書き溜めしておくけど。