2009/02/27(金)の日常

目覚ましで起床、今日はまた暖かくなってナニが何だか。

仕事はひたすらドキュメント書き。具体的なスケジュールも来た、工程じゃなくて納期だけ(汗。三月末~四月頭は結構忙しくなりそうかも。問題は今うちの事務所で「事実上即金になる仕事をやっている人間」が三割も居ないという事実だ(汗) 本当に大丈夫なのか?

先月末に腰を痛めた時はどうなる事かと思ったけど、なんとか有給残りゼロの状態で二月が欠勤無しで終わった。三月を乗り越えれば有給が支給されるのでもうちょいの辛抱だオレ。明日は久々の病院&治療院なんで色々相談して見る予定。

どうも無駄な出費が多いな、と改めて思うので(今更かよ)色々と削れる所を削ろうと思案中。特にスカパー!はあんまし見なくなっちゃったのでどうにかしたい。

あと車検証&フロントガラスに貼るシールが届きました。昔のフロントガラス用シールってもの凄く剥がしにくい代物だったんだけど、今はラミネートコーディングみたいになってて工夫されてるっぽい。明日の朝、病院行く前に貼らんと。

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### [モタスポ]Melandri to start 2009 season in one-rider Kawasaki team – The Official MotoGP Website

カワサキ&ドルナで新チーム結成! いや良かった。

で、どちらかというとメランドリよりホッパーの方が気になるんですがオレは…。

ドカと言えばヘイデンも苦労しているようで、やっぱ今のマシンはKCスペシャルじゃないのかアレ? タイヤもBS一社になった事だし今年は「チュッパ」ことロレンソが気になる存在ではある。

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### [コミック]佐藤秀峰のプロフィール漫画がすごい – アニオタフォース

ちょっとFLASHバキバキのサイトはなんだかなーと思ったが、肝心のプロフィール漫画は本当に圧巻された。

それこそコレをネタにして一本書けるよね?って感じ。「ブラックジャックによろしく」の掲載誌がモーニングからスピリッツに移動した理由が気になる方は是非。

コレって「アーティストで無ければやっていけない漫画家」と「サラリーマンでもやっていける編集者」の温度差なんですかね…。

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2009/02/26(木)の日常

昨日は暖かくて「冬が終わったか」と思ったらまた冷え込む罠、体が辛い。

仕事はようやく本社から質問の回答が来たのだが…いろんな意味で絶句。どうしてこうなるのかなぁ? 上司も色々と便宜を計らってくれているようで、下手すると来月打ち合わせのためだけに出張せねばならない予感。予算ないっつーのに。

そんな訳で疲れ果てて帰宅。帰宅路途中のSBショップに寄ってiPhoneを改めて見る…ううむ思ったより大きくないんだな、というか今手持ちの携帯に比べてフットプリントが2割も増えてない、薄さは1/3位。…体積そのものが減ってるのねコレ(汗) という訳で猛烈に欲しくなって悩み中。

問題はどちらかというと「携帯」じゃなくて「スマートフォン」だから、携帯向けコンテンツに弱いって辺りなんだよな。携帯向けコンテンツっつーてもメールとか(あんまし使わない)、有料携帯サイト(モバイルラリーX位しか見てない…)しか使ってないからあんまし拘ってもいないんだけど。

使わない時は下手するとiPhoneに乗り換えた方が安い気すらするので(逆に言うと今のAuは使用頻度の割に基本料金が高い)、本気で悩む。普通の人は二台目で買うモンだろうけど、あんまし携帯電話を使わないからMNPでサクっと移行しちゃいたい気分すら(汗

帰宅後は相変わらず本とビデオの積み崩し。コレが本当に終わらん、嫌になってきた。

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2009/02/25(水)の日常

昨晩は5時過ぎに寝床についたがほとんど眠れず…あぁ疲労が(汗

仕事はちょっぴりコーディングやった後はドキュメント書き、やる気でなーい。ついでに棚上げになってた仕様案がいよいよ決定されようとしてるのだが、なんかもの凄く頭の悪い方向に向かってるような…。急遽「それだと物理的に問題あるからどうにかしろ」とメールで釘を刺しておいたけど、最終的な仕様がすげぇ不安になってきた。最悪作り直しだぞコレは…。

帰宅後は延々と本を崩す。とらドラ!の原作ってラノベではあるけど結構文字数多いので読むペース上がらないんですよ、ついでに読んでると何故か眠くなってくる罠。

あとカシオペアのライブBDが出るのでAmazonで発注を入れておく。高いけど、どっちも内容はとてもいいので心で泣きつつ。どうせこの先新作なんて出ないし。

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現状音声フォーマットが全く書いてないのが気にはなる。リニアPCM96kHz/24bit、DTS-HD辺りは収録して欲しいもんだが…。

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### [モノ]ソフトバンク、iPhone 8GBを実質0円とするキャンペーン -AV Watch

えーと2年縛りで16GBモデルが本体価格:480円+ホワイトプラン(i):980円+S!ベーシックパック:315円+パケット定額フル:4,410円で…つまりは音声通話しなければいくらパケット使っても合計6,185円かー。

現状Auで音声通話あんまししなくて(かける方が多いなオレ…)でなんだかんだ言って35kくらい払ってるんだよなぁ…。いかんちょっと悩む(汗)

ただ問題はiPhoneそのものが2年持つかwという辺りと、現状のiPhoneが第一世代っつー事か。現行のiPod TouchよりCPUパワー落ちるのは色々と辛い。Touchは32GBモデルもあるしね。

…とりあえず明日の帰りにでも自宅近くのSBショップに行ってみるか(汗

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### [ネタ]折田先生を讃える会

公式サイトあったのかwww

しかしライダーマンに励まされても受験生は不安になると思うのだが、色んな意味で。

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2009/02/24(火)の日常

目覚ましで起床。まだ頭痛するなぁ。

仕事は相変わらずコーディングして試験して…ついに一ヶ月半に及ぶコーディング祭りが終わってしまった模様。現状確定していない仕様もあるから、仕様変更で作業は入るだろうけど当面はドキュメント書き位しかやる事が残ってない。…あーテンション下がるなぁ。

帰宅後はユルユルと本とか読んだり。途中でまた体調を崩したので21時頃に横になって、気付いたら深夜2時前…。あぁ生活リズムが無茶苦茶に(汗、とりあえず眠れそうもないので起きて、寝てる間に撮ったビデオとか鑑賞。

BSアニメ夜話の「ジャイアントロボ THE ANIMATION ~地球が静止する日~」がめっさ面白かった。褒めながらもこれほどツッコみまくる作品もねえよなあw、「アニメーターの隠し芸大会」には笑った。実は通しでは一回しか見て無くて、その時は「作画も動きも演出も凄いけどストーリーが色々とアレで」とか思ったけど、、まぁ今考えるとそれはヤボってもんだよな。それにしてもプロデューサーの「あれは序章です」ってのも、今更本編作れないだろコレ(汗

今川作品としてはTVA版鉄人は素直に良い出来だと思う(映画はイマイチだった)、ただその鉄人もジャイアントロボの前にはアニメ力で負けてるよなぁ。今度暇があったらジャイアントロボを見直してみるか。あと今回のアニメ夜話、EDがズルいよなぁ。

そいやここ数年で友人に精神を病む人が多いのが気になる。そういう風潮というかご時世なんだろうと思うけど、オレの日記が原因じゃないよね?(汗) オレ本人はこの日記で毒を吐く事が一種のストレス解消法になっております、日記書いてなかったら症状がちょっと酷くなってたかも。マジで。

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2009/02/23(月)の日常

頭痛で目が覚める、時計を見ると見事に目覚ましが鳴るちょっと前。確かに頭痛はするけど休むほどでも無いという、何の嫌がらせだコレは。

仕事は寒気がするので会社に常備してるカーディガンを着込んでひたすらお仕事。頭がボーッとするのでなんか調子悪し。寒いのでカーディガンを着たまんま定時で帰宅。

帰宅後はAmazonからIRC2008総集編のDVDが届いてたので見てみる。

2008インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ総集編 [DVD]
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starプジョー強し。

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S2000はパワーが無くて面白くないという意見もあって、実際パワーはないんだけどちゃんと今時のラリーカーっぽく弱アンダーでコーナーをかっとんで行く姿は結構格好いい。てかプジョー207とプントアバルトが素直に格好良くていい。音もNAだから素直にいい音、今時のWRカーは「キュキュキュ」みたいなバックタービン音が非常に耳障りで辛い。

しかし思ったより早い、プロダクション部門のランエボとかといい勝負してる辺り、実際タイムとしては往年のGr.Aより早いんじゃないのコレ? コースも狭いしギャラリーもクルマから近いし、雰囲気的に昔のラリーっぽくって面白いわコレ。今年は日本に来るけど、エントリー状況次第では見に行かねばなるまいて。

WRCをS2000+でやるか、というのはまた微妙な話だけど。IRCはオーガナイザーがもの凄く頑張って「昔の良きラリー」を存続させようとしているらしいので、それをそのままWRCの「リピートステージ当たり前」みたいなフォーマットに当てはめてもなぁ。という気分。

前半を見た辺りで途中で眠くなって寝てしまう、てかやっぱ風邪引いてる。途中で風呂に入れと叩き起こされたので風呂の後に後半を観賞。

最近流行のUSBサブモニタがバカ安いのでちょっと考える。7インチでSVGAだから実況とかLiveTimingとかTwitterとかには向いてそうだなぁ。

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star結構面白いかも
star思ったより良い
star楽しいけどもう一息

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あるいはモニタの上の方に設置して、レースゲーのリアミラー代わりにする人も多そうだ。

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### [ネタ]Yahoo!オークション – 世界唯一!フェラーリ純正 BB ホワイトボディ モダンアート

ある所にはあるもんですなぁ。もっとも新品なのか程度のいい奴の塗装を全部はぐっちゃったもんなのか。

ちなみにリア形状とNACAダクトがあるから365GT4/BBじゃなくて512BBですねコレ(本文中にも302km/hとか書いてあるけど)。個人的にはやっぱ365GT4/BBの方が好きだなぁ。

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2009/02/22(日)の日常

10時半頃起床、何時通りのダラダラした日曜の朝。

figmaサイクルキャンペーンがあるので買い物にでも行こうかと思ったが、午後から体調を崩して寝込んでしまう。

16時頃なんとか起きてメシを喰ってからクルマを取りにディーラーまで行く。道路が混んでるとATはちょっとアクセル踏んだら飛び出すし減速もブレーキメインになっちゃって走りづらい。ストップ&ゴーの繰り返しくらいだとクラッチが無い分ATのが(体力的に)楽なんだけど、止まらない程度のノロノロ行進だとMTのが速度調整は楽だよなぁ。

クルマの方は何の問題も無し、まぁ距離全然乗ってませんものねぇ。とっとと手続きを済ませて…って車検証とシールは後日郵送ですか、まぁ土日じゃ陸運局も開いてないしそーゆーもんなんだなぁ、なので現在フロントウィンドウには仮発行書みたいなのが貼り付けられてるのであった。

んで一日ぶりの我が愛車は実に良い、動きはタイトだしパワーあるし、オーバーもアンダーも自由自在に出せる、いや楽しいー。やっぱこのクルマはしばらく乗る事になりそうな予感。

交換したブレーキパッドは何分この路面状況だから(凍結路面だからちょっと踏むとすぐABS動作)良く判らんけど、純正の初期制動でスポンジーな感じが全く無くなって実に良い感じ。ブレーキの立ち上がり自体は緩くもなくキツくもなく実に扱い易い。踏んだだけ効く。これはドライタイヤに履き替えるのが今から楽しみになってまいりました。

ちなみに純正パッドはまだたっぷり残ってるのでお持ち帰り。

20090222_Brembo_1.jpgフロント側、スリットが無いのとテーパー面の豪快な面積が凄い。いや効かんだろコレじゃ。あとなんか社外品より重い気がする。


20090222_Brembo_2.jpgリアはあんまし変わらず、ただスリットが無いとやっぱローターに傷付き易いと思うんだがなぁ…。


ま、いまゆるスミンボじゃこの程度ですよ。サーキットで頑張るとキャリパー開いちゃうし(ベストモータリングとか見てるとキャリパーを戻すのにストレートでブレーキを踏み直してるし)。GT-Rみたいに本物のモノブロックキャリパーだったら違うんだろうけど。

その後はちょいと服屋でインナーを買い足したり、figmaサイクルキャンペーンの事が気になってヨドバシに行ってみるも聞いてみたら「既に配布完了しましたー」との事…。いやfigma本体を買わないと貰えないんだけど、その一方で欲しい奴は全部買っちゃってるモンだから微妙ではあったんだよなー。まだ手に入れる手段は色々あるので冷静になる。それにしても普通に売ればいいのにアレ。

帰宅後はAmazonから届いた(土日挟むと本屋よりAmazonの方が早い)「PLUTO(7)」と「木造迷宮(2)」を読む。

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「PLUTO」は途中で中だるみして読むのを止めようかとも思ったのだが、6巻辺りからようやく面白くなってきた。次の8巻で完結とあるが…本当に終わるのか?(汗) あと豪華版だからって言って無理矢理オマケ付けるのいいかげんに止めようよ。単に大判で読みたいだけなんだよオレは。

「木造迷宮」は一話をリュウ本誌で読んでから「コレは良い!」と思ってた奴だけど、最近は結構普通に人気が出てきたようでオタク的にはちょっと悔しかったりもして。でも内容は相変わらずいいから良し。結局はファンタジーの世界なんだけど、一昔前の話だからそれが抵抗もなく受け入れられるってのは上手い手法だよね。

「どらドラ!」原作は一巻をとりあえず読破。最初は前述の通り辛かったのだが、一巻の後半位から一気に面白くなってきた。場面描写に不満が残る一方(ナニがどうなってるんだかたまに判らない事がある)、行間を含めた心理描写の巧さはかなり良い。電柱への八つ当たりとかアニメ版、コミック版、小説版全部で見てる訳だが、やはり小説版のが一番しっくり来る。という訳で下手すると全巻読んでしまいそうな勢い。いや最近はSFばっかし読んでたからこういう「普通の話」が割と新鮮でな(汗

そいやペターが「クサラじゃやっぱパワー無いー!」とか叫んでたらC4WRCに乗れそうとかなんとか。ペターのドライビングスタイルにはC4は向いてると思うので実現したら面白そうだなぁ。それよりローテンバッハ父の今後がマジ不安です。EU圏入出国禁止って…。

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2009/02/21(土)の日常

昨晩は結局5時頃に寝直し。んで10時半頃にディーラーからの電話で起こされる、「本日車検の入庫となっておりますが~」いや判ってるんだ、判ってるけどさ。

そんな訳で朝メシを喰ってとっととディーラーに移動。クルマに雪はそれほど積もってない、と思ったら見事に固まっておりました。外は猛吹雪でもはや痛い状態(汗) そいや新聞を見たら昨晩から飛行機が飛べない状況らしく、東京から来た人が「雪国なのに吹雪で飛べないなんて、これじゃ冬には来られない」なんて戯言を言ってたけど、じゃあ東京も台風が接近しても飛行機やら新幹線が止まらないようにしとけよ。猛吹雪が来るのは天気予報見てれば判る事だし、吹雪なめんなって事です。

予想通りの猛吹雪でちょっと死にそうになりつつもなんとかディーラーに到着、ディーラーお勧めのメニューにミッション+デフオイル、クーラント交換。ついでにブレーキパッドも交換、ブレーキオイル交換はデフォで入ってるから、そのついでだとたいした手間では無いのだよね>パッド交換

ちなみにパッドは色々考えた結果、エンドレスのMX72って奴にした。ストリートからミニサーキットまで行ける奴。純正と同程度の効きでダストや鳴りを純正より遙かに押さえた奴もあるけど、純正パッドが山とかで頑張るとどんどんブレーキが奥に行っちゃう事を考えるとやっぱ強化したいよね…。そんな訳でダストとか鳴きとかは純正と同じ程度のコイツにした。プロジェクトμの奴もあったけどこっちはダストが凄いとか。まぁFRセットで安かったし。

20090221_MX72_1.jpgフロント側パッド、隣に置いてあるのは大きさ比較用のUM-3、このサイズだと本気で重い。2枚で3kg近くあるんじゃないのか?(汗


20090221_MX72_2.jpgリアは小さくて軽いー。ま、こんなんで大丈夫なんでしょう。


車検費用は見積上では思ったより安かったので安心。まぁこれから実際に定期点検して細かいパーツの交換とか入るとヤバイんだけど。

代車は現行型インプの1.5L NAで4WDでATモデル。基本的に乗り換えてもあんまし違和感がないのだが、ハッチバックだからリアウィンドウがすげぇ遠く感じる。久々のATって事でお約束の「存在しないクラッチを踏もうとして左足でブレーキ踏んじゃう」を一回やったけど、あとはスムースに運転。慣れるとかなり運転しやすい、思ったより非力でもないし乗り心地はいいし、リアワイパーに間欠モードが付いたのが非常に羨ましい(そこかよ

欠点と言えばメータークラスターがすげぇ安っぽい事(前照灯点灯確認ランプすら無い…)、サイドミラーがちょっと小さい、シートが良くない(GDBよりこっちのが腰痛くなる)、フロントのオーバーハングがでかい、ってあたりか。スロットルバイワイヤなんだけどATなんで違和感はそれほど無し、ブレーキアシストが付いてるのか慣れないと想像以上にブレーキ効いちゃうけど、一回効き始めたら踏力に対して効きは非常にリニア。ステアリングコラムの支持剛性はGDBよりいい(汗、フロント回りはすげぇ頑強でこれが安心感に繋がる。リアは流石にハッチバックなんでちょっと緩いけど問題になるほどじゃない、でも後輪の設置感あんまし無し。そんな感じ。

結論から言えば結構気に行った。ただ重いから燃費は良くないだろうなー、広い場所を見つけたのでちょっぴり振り回してみたけど「フロントに荷重がかかってるとビックリする位曲がるけど(正直曲がりすぎ)、アンダー出しちゃうとビックリする位曲がらない」ってイメージ。フロントがとにかく重いしWRも長いので一回下手にアンダー出しちゃうと後の始末に苦労するする、なんかPWRCでセッティング出しに苦労してる理由が判ったような…。もっとリアが動くセッティングにしないとダメだと思うんだけど、リアサスのストロークが短かくなったのでねぇ…。

本来ならもっと乗り回したいのだが、代車だし外は猛吹雪なんでとっとと最低限の買い物だけしてとっとと帰宅。

帰宅後はユルユルと買って来た「放課後プレイ」とか読んだり(買ってるんじゃねえよ)、…若いっていいよなぁ。あとエロいのにも程があります、直接的じゃなくて精神的に、ってのはいいけどな!。なんか疲れたのと鬱入ったので一回寝ちゃう。んで晩飯前に再起動。

夜もダラダラと、腰は正直あんまし良くない…。少し痛むし、もうちょっと様子を見るべきか。

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2009/02/20(金)の日常

普通に起床、今日も寒いねぇ…。

仕事は相変わらずルーティンワークの如くひたすらコードを書く。んで基本的な機能が全て実装完了しましたー、来週から細かい調整と試験とドキュメント書いて…って今月中で終わるな。多分納期は4月頭とかになると思うのだが、3月は一体ナニをやればいいのか、マジで仕事がありません(汗

帰宅途中で「あそこは違う実装の方にしようかなぁ」とかまた改造ネタがどんどん出てくる罠。完璧にワーカホリック状態、もうちょい落ち着いた方がいいと思うのだが。

帰宅後は暇なので、つい買ってみたとらドラ!原作版を読んでみたり、いや原作しかない描写とかエピソードも多いって聞いたのでついつい。…正直言って作者の小説力がかなり足りてないような気がかなりして、ちょっと辛い(汗) 二巻までは買ったので(一巻にはあーみんが出てこないので)、そこまで読んでからそれ以降の巻を買うかどうか考えておく。にしてもPSP版はマジで30歳独身ルート搭載ですか…ちょっと購入意欲が(ぉぃ

で、読みながらホットミルクなどを飲んでたら猛烈に眠気が来たので寝ちゃう。スッキリ気分で目覚めたらまだ深夜二時ちょい前、二度寝も出来なさそうなのでとりあえず起きてTVとか見たりWWW巡回したり。なんか外の天気がもの凄いのだが…。土夜まで終始この調子らしいからMAX渡辺は無事札幌に来れるのかなぁ、飛行機飛ばないフラグすら立ってるような気がする(汗

ちなみに明日は車検のため入庫予定、クルマ掘るのめどい(汗) 代車はAT確定してるのは聞いてるけど、せめて4WDであって欲しいなぁ。個人的にはR2辺りが来ると嬉しいんだが実際にはNAインプ辺りが関の山か? ステラとかDEXだったら別の意味でネタになりそう。

ちなみに今晩から試しに腰の湿布&サポーターバンドを外しております、もういい加減いいだろうと。現在痛みはないけどちょっと違和感が無い&腰回りが頼り無い(汗) 軽く鍛えた方がいいのかも。

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### [時事ネタ]「アイマスPSPが起動できません」──海賊版? Yahoo!知恵袋の質問がプチ炎上 – ITmedia News

これはいいモラルハザードwww

PSPだと分かんないけどNDSだとマジコン使ってるのが外から見てバレバレなんだが(カートリッジにmicroSDスロットがあるので)、列車なんかで見るNDSユーザーのマジコン率って普通に高いからなぁ…。一時期に比べたら大分減ったけど、それこそドラクエVの時に「ソフトは無料でDLして遊ぶモノ」と認識しているDQNが如何に多いか実感したしなぁ(汗

しかしPSPのロード時間の長さは異常だ。どんだけと言うと初期のソフトだと「ロード時間が分単位」ってのがシャレじゃないし。アレが解消されるのがCFW最大のメリットではある、ええ本気でそのためだけにCFW入れてますよ。

XBOX360のハードディスクインストール(起動にはオリジナルディスクが必要)と同様、PSPの公式ファームでもメモステへのインストール(起動・スリープ復帰時にオリジナルディスクが必要、携帯機だから24時間以上連続通電でもチェック入れた方が良い?)機能はマジで欲しい。何せロード時間が数十倍単位で高速化されるからなアレ。UMD自体もう見切られたようなメディアだし、ソニーも前向きに検討して欲しいもんだ。

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2009/02/19(木)の日常

目覚ましで目が覚める。普通に出勤…って寒!猛烈に寒! 札幌駅に降りたら大分暖かくなってたけど、それでも通勤路の途中に設置されてる外気温計を見たら-3.5度…。地元だと何度だったんかなぁ(汗

仕事は相変わらずコーディング&デバッグの嵐。朝にToDoリストを見て仕事内容を決めて、ひたすら仕事して定時になったら本日分の成果と問題点と検討事項を書き出して終了。ひたすらコレの繰り返し。

ずっと一人で仕事してるからサボってると全く進みません。こういう仕事のやり方は一般的じゃないんだろうなぁ。ある意味プロジェクトリーダーからコーダーまで一人でやってるようなもんだけど、面接で「ずっと一人でやってました」とか言うと引かれるケースが多いのは気のせいだろうか…。

帰宅後はユルユルと、オークションでちょっと高いけど滅多に出ない代物が出る。入札するかどうか色々悩んでふと気付いたら入札無しで早期終了してた時の喪失感といったら…。逆に「無駄遣いしないで済んだ」という安堵感もちょっぴりあるのがなんか嫌。

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### [時事ネタ]サーブ終了のお知らせ

…まぁ、GMがアレだしねぇ。自動車部門のみという認識でいいのかなコレ、調べたら飛行機部門も軍用機と練習機しか作ってないのな。

次はボルボ辺りでしょうか。世知辛いなぁ。

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### [クルマ]トヨタ カローラアクシオ“GT”登場 ライトウェイトスポーツの復活 – Response.

むー、コンフォートGTのがまだマシだったような。まず車両重量がベース車両より60kg重くなってるんですが…、それで「ライトウェイト」と言われても。あとAE86はTE71からキャリーオーバーしたシャーシに4A-G載せただけの「軽くてそこそこパワーが取り柄のクルマ」であって言われてるほど名車でもないしなぁ。ヨタ車の割に壊れるんだアレが。

車重が1,160kg、最大出力は150ps/6,000rpmに20kg.m/4,800rpm。…むーこれだときちんと整備したDC2とかに負けるんじゃね?(汗)

FFで機械式LSDをオプション設定ってのも漢だと思うが(設定によってはフロントに荷重かけないと死ぬほど曲がらない、というか基本まっすぐしか走らない)。いや本当に魅力あるクルマって全然無いよねぇ。

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### [時事ネタ]はっぴいえんど:名盤「風街ろまん」出荷・販売停止 鈴木茂容疑者の逮捕で – 毎日jp

ま、タイーホ云々についてはここでは語らないけど。

> ポニーキャニオンは18日に再発売を予定していたデビュー盤「はっぴいえんど」や「風街ろまん」の出荷、5月20日に発売予定だった「はっぴぃえんどLIVE ON STAGE」の販売と、楽曲の配信を中止したことを明らかにした。また、キングレコードも3枚目のアルバム「HAPPY END」、「シングルスはっぴいえんど」など4作品を出荷停止。クラウンレコードは鈴木容疑者の個人名義作品のほか、細野さん、松任谷正隆さんらが参加した「ティン・パン・アレー」や、「鈴木茂&ハックルバック」名義の14枚の出荷停止を決めた。

これっていくら何でも過剰反応しすぎだろう。最初は「はっぴぃえんど」名義の奴が再版直前にして発売中止、ってな話だったのがティン・パンまで全部止められちゃってる。ましてこれ以外に特にスタジオミュージシャンとして録音された奴なんてそれこそ山ほどあると思うんだけど(多分本人も把握してない)、そっちの方は完璧スルーだし。

聖人君子が作っても駄作は駄作だし、悪漢が作っても名作は名作だろう。ましてや過去に遡って全部「無かった事にする」なんて態度、正直「文化作品として蔑ろにし過ぎ」感がたっぷりだ。かなりのガッカリ感。

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2009/02/18(水)の日常

むー、体は十分寝てるんだけど精神的に寝足りない感じ?夜中に何回も目が覚めて気分悪い。あと急激に気温が下がって体調悪いっす。

仕事はひたすら細かい部分のブラッシュアップ。作業の9割が元からある他人が書いたソースのバグ潰しというのが泣ける。ここ最近は出社してひたすらコード書いてデバッグして、気付いたら定時なんで帰るという毎日。うっかりすると休憩しないまま5時間位ノンストップで作業しちゃうから油断ならない(汗) まだまだ潰したいネタがあるから来月に被るかなコレは。

腰は大分良くて、極端な話もうサポーターバンドはおろか湿布も無しで良さそうなんだけど、外した翌日にいきなり悪化とかあると怖いので週末まではそのままにしておく(汗。痛みはないけど違和感が常にあるのでその辺りは例の治療院で見て貰う予定。

帰宅後はプリズナーNo.6の最終話を見たり。いや面白かった、うまく構成すれば二時間半位の映画には出来そうな気もする。ただ字幕じゃなくて吹き替えで見たいという気もあったりして。

久々にセブンアンドアイで本を注文したのだが発送が遅すぎ、在庫ありの商品を注文して「梱包準備中」になってから既に30時間位経過してるんだが未だにステータスが変わらん、ひどすぎ。と思って調べたら「セブンイレブン店舗での受け取り時には発送・到着が遅くなる」という噂が。ある程度一括で処理してるせいなんだろうか、ちょっと失敗したかも。前はそんなに遅れなかったような気がするんだけどなぁ。逆にAmazonは最近妙に出荷が早くなってちょっと不気味ではある。

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### [ネタ]A single sided circuit board – Evil Mad Scientist Laboratories

これぞ真の片面基板。ネタのレベル高いなぁ(汗

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