つらつらと書いてみる。

• 駆動源に魅力があり、際立った不満がないこと。多分ここが一番心情的に重要
• ステアリングに関してはクイック過ぎずダル過ぎないこと。正確であることが重要。センターがダルだったり、ハンドル戻し時にハンドル形状が気になるようなのは論外
• 乗り心地はそこまで重視しないが、あんまりひどいのはNG。疲れないのが一番
• 安全性を確保できるだけの視界および追加装備は必須。特に斜め後方のブラインドスポットモニタは必須。LED分割ハイビーム制御ヘッドライトも欲しい
• バックカメラは付いてて当たり前よね？ 車体サイズによってはアラウンドビューも欲しい
• 安全性の観点からHUD、防眩ルームミラーは欲しい
• 乗り降りはそこそこ楽であって欲しい、低いと病気の時とかしんどい
• 荷物は最低限交換用タイヤ四本が積めることが条件
• 最低乗車人数は4人、買い物時の利便性から「単体で開く」後席ドアはあったほうが良い
• MTかATかはそのクルマの動力性能等も考慮するが、基本的にはよほどの理由がない限りはMTにはしない（なおNDロードスターは「よほどの理由」に該当する）
• ちょっとした外出もおっくうにならない程度の取り回しの良さも必須
• 外装も内装も重要だが、どちらかというと内装を重視したい。嫌でも目に入るし
• いい音のオーディオが付いてると高得点
• ナビはCarPlay対応が欲しい、CarPlayで問題があるようなら後で純正ナビソフトが入れられるとなお良し
• 燃費は走行性能に支障がない範囲で良くありたい
• コネクテッド機能は興味なし

実際問題コレを全部満たすクルマはたぶん無いか、あっても高い。だから困る…。