9時半過ぎに起床、体調は昨日に比べたら大分マシになった。日曜なので掃除と洗濯。

「らーめん信玄 南6条店」が爆発火災で驚く、これからGWなのに。これで本店がますます混んだりするのだろうか。

Nintendo Switchが10周年、今の高校一年生は小1からずっとSwitchでハードの代替わりを経験してないという話を見てちょっと驚く。「Switch2のソフトがSwitchで動かないのは意味が分からない」と言ってる人が居るらしいのだが、なるほどそういうことか。

昼過ぎに掃除終了、軽めにしたけどそれでも疲れた。

なんかキャロルに乗って外に出たくなったので昼は外食。前から行ってみたかったペペロンチーノ専門店「欧麺ふく田」さんに来てみた。駐車場は空いてたので一番奥に突っ込んでおく。

入店して券売機で「欧麺（ペペロンチーノ）内税1,100円」に「〆ドボンご飯（内税250円）」を購入して二人掛けテーブル席に通される。辛さが選べるので「普通」にしておく。

店内はそんなに混んでなかったはずなのだが、オレが注文した後はどんどん入ってきて満席に。オレの分の「欧麺」が運ばれて来たときには近くのテーブルではオレ一人だけ食事する羽目に、なんか精神的にしんどい。

それはそうと「欧麺」は美味しい、美味しいけど「材料があれば自分でも近いものが作れそう」って感じの味ではあった。つまりは自分で作ったペペロンチーノが間違ってなかったという話ではある。オイルにしっかり唐辛子の辛みが付いてるけど個人的にはもうちょい辛くてもいいかも。

麺を全部食べてベーコンを一片残した状態で、「〆ドボンご飯」を皿に入れて混ぜる。ご飯の上にチーズが乗ってるのでリゾット風になる仕掛けで美味しい。ここはラーメンもあるのでちょっと気にはなる。

帰ろうと思って駐車場に戻ったら、手前の車両が両方とも5ナンバーなのに壁から離れていてオレが出る隙間が狭い。ギリギリで通れそうだけど慣れてないクルマで無理はしたくないので店員さんに言って手前の車の持ち主を呼び出して移動してもらう。疲れる。

北34条のヤマダ電機にも寄る、ここの駐車場は初めて。平面駐車場は埋まってそうだったので建物上階の立体駐車場に停車。広くて停めやすい。

買い物はX68000Zを常設するための機材、USB-PDアダプタとUSBケーブル、そしてコンセント口が足りないのでテーブルタップ。安いものを選んだけど総額3,000円を超えてしまった。仕方がないけども。

プラモコーナーに先日再販されたMG ∀ガンダムがまだ残っていた、ちょい悩んだけどプロポーションがシュッとしすぎなのが気に入らなくて買わず。シド・ミードのデザイン画まんまの塊感があふれるやつが欲しいのです。

ヤマダ電機の会員カードを持っていなかったのでスマホアプリから作ろうと思ったら「このメールアドレスは使えません」とか出る。何かと思ったらホワイトリストに入ってるドメインしか使えないっぽい。腹が立ったので会員にならずに購入、何が腹が立つかってヤマダウェブコムで使ってるメールアドレスが通らないんだコレ。バカすぎる。200ポイントくらい無駄にしてるっぽいがどうでもいい。

駐車券を貰ったので精算しようと思ったら「60分以内は無料」であった。ということは改装前と同じだっけ？ 近くの店舗とか利用するときも使っていいってことよなコレ。

ヤマダ電機の目の前がすき家、シェイクが安くて旨いと聞いてたので立ち寄って「バニラシェイクMサイズ（内税200円）」を購入。なんか「ソフトクリームの素」の味がするなコレ、シェイクとしては普通。そのまままっすぐ帰宅。

疲れたので昨日NHK-BSで再放送されてたレジェンドゲームヒストリー「バイオハザード」を見る、面白かったけど元ネタの「アローン・イン・ザ・ダーク」への言及は一切なし、そりゃそうか。発売当時のファミ通クロスレビューが出ていて、その記事内に書いてあったのは笑ったけども。

ヤマダ電機で買ってきた機材でX68000Zをいつでも使えるような状態にセットアップ、モニタ裏の配線がひどいことに。X68000Zはモニタ下に横置きにしたのだが下部分が出っ張っている実機と違って横置きしても問題なさそう。この大きさがちょうどいい、X68000Z2を買わない理由が「デカい」なんだよね。

KVMと繋げたのでKVMに繋げてるキーボードとマウスが使える、KVMのUSBポートに付属のジョイパッドを差し込んだら普通に使えた。いい感じ。にしても「ネメシス’90改」の難易度と処理落ちは本当に酷いなコレ。

X68000Z、写真で見る限りはコネクタ周りモールドがアレだとか文句があるのだけど、実機は思ったより全然良い感じ。LEDランプ周りが実機と同じなので「実機を再現した感」が良く出ていて気に入ってる。ただパッケージソフトはSDカード一枚で2ドライブ使うソフトをシミュレートするのだが、ドライブ#1側へのアクセスを行うとアクセスランプが光らない？ ちょっと気になる。

夕方から実家に移動、珍しく晩ごはんの分量が多くてちょっと食べ過ぎた。帰りにスーパーで買い物をして帰宅。

代車のキャロルにもだいぶん慣れてきた。実家への往復30km程度ならコレで十分なんだけど正直楽しくはない。加速減速が思ってたのとズレるストレスが結構ある。60km/h以上出そうという気分にはならないのである意味は安全。

ブレーキの踏み始めから踏力をずっと一定にして停止線でピッタリ綺麗に止まる、という練習を車が変わったらずっと試してるんだけど、キャロルは歴代でも屈指の難易度である。CVT＋回生ブレーキのせいかなあ。

全体的に「道具としては問題ない」のだけど、そこに「一人で移動が出来る」以上の喜びは無い感じ。世間一般の人はコレで十分だと思ってるんだろうなあ、そりゃ話がかみ合わない。

ちょっと前に買って数日前からポチポチ読んでた「福野礼一郎 スポーツカー論2」を読了、やっぱり色々つらいなコレ、値段が高すぎるのは仕方が無いけども、肝心の内容が色々と薄い。「クルマの教室」でやった内容でものすごく水増しされてる感がある。「クルマ論評」も2冊ほど積んでるんだよねえ…。

福野礼一郎 スポーツカー論2 | 福野礼一郎 |本 | 通販 | Amazon

ブルアカで7th PVが公開されていた。そうか「最終章」って「第一部 最終章」ってことで、これから第二部が始まるって事なのか。色々と楽しみ、とは言ってもPVの全要素が公開されるのは相当先だとは思うが。