目覚ましで起床、いつも通りに在宅勤務。
朝から具合が悪いってほどじゃないけど、めちゃ体がだるい。なんだろうコレ。熱は平熱というか36度を切ってるので何かおかしいっぽい。
昨日実家で座ったマッサージチェアが良すぎて自宅に導入できないか調べる。値段が本当にピンキリだけど、実家と同じ程度の性能なら20万円以下で買える事も判明。さらに展示に使ったモデルのメーカー整備済み品なら15万円で送料無料。マジで考えるなコレは。
食欲もないけど食べなきゃダメなので、ポロイチの味噌ラーメンを作る。冷凍ほうれん草と卵を入れてちょっと豪華に。
会社借用携帯のiPhone16e、せっかくならMagSafeが付く17eのが良かったなと。MagSafe充電が欲しいわけではなくて、アクセサリやスタンドを付けるのにMagSafeが重宝するという意味で。MagSafe付ケースを買うという手もあるんだが。
「タイムズカーシェアでMAZDA3を借りたらめちゃ運転しづらかった」という話をよく見る。大抵は「視界が悪い、車両感覚が掴みづらい」でまあ納得はするんだが、今日見たPostは「アクセルとブレーキが使いづらい」という内容で少し違和感。あの「操作に対して超リニアに反応するアクセルとブレーキ」が使いづらいって言ってる人、普段何に乗ってるかはちょっと気になる。
先日代車で借りたキャロルのアクセルとブレーキがもう絶望的なセッティングだったけど、アレが普通だと思ってたら確かにMAZDA3は乗りづらいのかも。あとタイムズカーシェアで貸し出しているMAZDA3は360度アラウンドビューモニターが付いてないそうで。バックカメラは付いてるはず。駐車時にちょっとしんどいかも。
「手引き式サイドブレーキは『止まった感』があるけど、電動式パーキングブレーキには無いから嫌い」というPostを見た。なるほど「止まった感」というのが重要なんだな、実際どっちがしっかりブレーキをかけられてるかというと圧倒的に電子制御パーキングブレーキだと思うのだが。かと言ってこの「止まった感」ってのは結構バカに出来ない話でもある。
それに対するリプライで「雪国ではサイドブレーキワイヤーが凍結するから引かずにギアを入れる」って話を何件か見たけど、オレ個人ではそういう目にあったことがない。パンダ4×4で前日に冠水してる道路を走った翌日に冷え込んだら4WD切り替えトランスファーレバーが凍って4WDに切り替え出来なくなったことがあるけど、そんなパンダですらサイドブレーキワイヤーは凍結したことがない。
サイドブレーキワイヤーが凍結するとか、一体いつの話をしてるんだろう。まあSNSは「3ナンバーになると自動車税が高くなるよおじいさん」とか普通に居るからなあ…多分1970年代とかならあったんだろうか。
仕事中にチマチマ使ってたClaude Codeが週間リミットを叩いてしもうた、解除は明日の10時。それまで仕事は休みにしていいんか？
定時でおしごとおわり、まだ具合が悪い。体温は変わらず36度切り。
晩ごはんは冷凍ごはんのストックが無くなったので炊飯、ストックしておいた味の素の冷凍ギョーザも焼く。味の素の冷凍ギョーザは何回も作ってるので、もう作り方も見てないのだがパッケージに「蓋無しでも油が飛び跳ねにくくなりました」とか書いてあって、驚いて作り方を見る。マジか蓋無しで作るのがデフォルトなんだ、蓋をした方がいいみたいな書き方もしてるけど。なのでいつも通りに蓋をして調理。
体調がアレだけどなんとか完食。これで良くなってくれればいいんだけども。
MAZDA3の話が炎上していたので、試乗した時やCX-5の代車で借りた時の日記を引っ張り出して読む。概ね記憶と一致していた、15Sはみんな遅いというけど普通に走る分には全然困らない程度には走るぞ、軽NAの生命の危機を感じるレベルの遅さとは全然違う。
代車でMAZDA3を借りてからCX-5に乗り換えた直後に「CX-5って『いい意味でゆるい』クルマで、そこがヒットの最大の要因だと思ってる。一方で第7世代以降のマツダ車はそういう『いい意味でゆるい』部分がほぼ皆無なので、CX-5のフルモデルチェンジ時にはこの『ゆるい』部分がどれだけ残せるかがポイントになると思ってる」なんてことを書いてる。我ながらその通りだと思う、試乗する機会があったらこの辺りをチェックしたい。
コミックDAYSでアフタヌーンを読んだり、今月の「メダリスト」はめちゃくちゃ刺さるなあ、これで一話載せるのも結構凄い。
夜になって体調がさらに悪化、22時前に就寝…。
本日のネタ。FLAPPYは好きだけど難易度が高すぎて、記事を読んだら知らないテクニックがあるし。
令和に輝くレトロPCゲーム｜デービーソフトの名作パズル『FLAPPY』はソフトハウス新時代の異色移植作 – RetroPC NEWS
これちょっと買うかな、こういうのが欲しかった。
【藤本健のDigital Audio Laboratory】FFT解析やSPL測定もできちゃう約33ドルのオーディオ解析ソフト「Inspect」が便利だった-AV Watch
メモ、なんか想像以上に大変な世界だった。
プラモデルのメッキ剥がしについて知ったこと／漂白剤とリムーバーについて。 | nippper: ニッパーを握るすべての人と、プラモデルの楽しさをシェアするサイト
一回本物を見てみたい、ついでに持ち上げてみたい。多分それで満足はする。ヨドバシのショールームに入るかなコレ。