月曜日はいつだって嫌いだ。道路がツルツルで凄い事になってんなー。

仕事は朝一からメモリ増設で嫌な気分になる（別エントリ参照）、プログラムの方は色々と細かい作業が入ってきて当分は暇で困るって事はなさそう。やたら打ち合わせで喋ったので喉がガラガラに、普段喋らないからなー。

帰宅後はgdgdと、昨日のGT5Pの衝撃的な挙動エンジンを見て兄貴がXBOX360を久々に起動…RoD発動しました（汗） やっぱし壊れるモンなんだねー、横置きのオレが全然平気で縦置きの兄貴がダメって事は、やっぱ例のヒートシンク問題なのかも。仕方ないのでオレのXBOX360で実験。

という訳でForza2でバンクに対して色々やってみる。全く以て普通、強いて言えば壁に突っ込むと落ちてこなくなるのが謎だが。あとサイドターンが簡単に決まりすぎだなー、フロントに荷重かけなくてもあっさり綺麗に回る。その後でまたGT5Pで遊ぶ、バンクでの坂道発進チャレンジが面白すぎてコレ以外やってません（ぉぃ。コペンでどうやっても坂道発進出来ないんだもん、停止状態のグリップに問題あるのかねコレ、グリッドスタートが無いのはコレが一因かも。

ちなみに「あんな角度のバンクに車を置いたら滑って当たり前」という発言が某スレであったが、

交通安全環境研究所 ―車両審査 ―最大安定傾斜角度試験

トラックの基礎知識/専門編

このように市販車は空車状態で35度の横傾斜に耐える設計じゃないと型式認定下りないのですよ。しかしこのバスの試験写真はインパクトあるなー（汗）

余談だがバスってミッドシップだよね。トラックもトレーラーもみんなミッドシップだ。実は道路の大多数のクルマはミッドシップ形式に満ちあふれていたというオチ。

これで思い出したが、その昔パジェロミニを新車で出す時に16インチタイヤを履かせて（オフだとタイヤ大きい方がなにかと便利）認定してもらおうとチャレンジしたら見事に試験場で横転。仕方ないので15インチにサイズダウンした、という噂がありましてね。噂よ噂。

夜はエルハザード最終話を見た後に「ヨコハマ買い出し紀行」が始まったのでつい見てしまう。初見で全然期待してなかったんだけど、割と出来いいなー、アルファさんの声以外は。いや本当に声だけはどうにかならんかったのかコレは。

あとなんかメインPCの調子が悪い、謎のCPU率占有が入ったり（あらゆるプロセスを殺しても片側のコアで50%位占有される、プロセス一覧には出ないのがまた謎）、GAが謎の描画状態に陥ったり。前もGAのアクセラレータが全く効かない状況に陥った事もあるので、そろそろあちこち寿命かも。仕方ないので明日にでも開けてチェックしとこう。