okaz::だめにっき

本日は代休を取って、兄貴の嫁さんの父上…立場上何と呼ぶんだコレは、「義叔父」でいいのか？ の告別式に参加。故人は兄貴の結婚式の時に会ったっきり（当時オレはリアルで小学生）なので面識など皆無に等しいのだが、まぁ大人の事情って奴で…。

久々のスーツだがスーツはともかくYシャツ関連がもうダメだなー、後でまとめて処分しとかないと。10時からなので、9時ちょっと前に母をクルマに乗せて斎場に移動。

告別式の後は火葬場に移動。実はこの歳になるまで来たこと無かったンだよね…。話には聞いてたけどやっぱり機械的というか事務的ではある。しかし売店でなぜか日ハムグッズコーナーがあったり（コンサドーレコーナーは無かった）、喫茶で喪服を来たいい年した集団が揃ってソフトクリーム喰ってるのはなんつうか、すげぇ変。

んで遺骨、聞いた話じゃ「ボロボロになって人の形に落ちてる」って事だったのだが、いやコレはちょっと…。半分完璧に標本のようです。頭蓋骨も肋骨も骨盤も大腿骨も完璧に立体構造を保ってる。物凄く骨の頑丈な方だったようで…なにせシベリア抑留経験まであるしね。おかげで砕いても砕いても骨壷に入りきるかどうか見てて不安なまでに。意外に見ていて精神状態は平気だったのだが、甥と姪が深く悲しんでて、そっちの方を見ている方がよっぽど辛かった。

そして斎場に戻り初七日と35日と49日を纏めて執り行い、その後食事会。その後挨拶しまっすぐ帰宅したらもう17時ちょい前。いい経験ではあったけど、すげぇ疲れた…。

ので帰宅後に寝てたら21時位まで寝てしまったり。寝すぎ。明日のイベントの準備とか全然してないし。

色々と報告書書いたり。これはこれで結構疲れる…。

なにやら市販品の評価もやってくれとか言われたり。戦力になってるのかなってないの微妙な立場な気がするよオレ。残業しても仕方が無いので定時で退社。

帰りに大丸へ「巨匠 ・デ・キリコ展」を見に行く。タイトルが大仰だが要するに「ジョルジョ・デ・キリコ展」ね。圧倒されっぱなし、人はどういう領域に踏み込めばこういう絵をキャンバスに描けるのか。ピカソなんかもそうだけどまともにデッサンやるとバカウマだったりするんだよねこの手の人は。立体作品も一杯あって満足、ただ立体作品のライティングが強すぎてガラスに照明が映りこんでるのはダメすぎ。

http://www.moogmusic.com/detail.php?main_product_id=227 (OHP)

前から噂に上がってたmoogの新作アナログシンセがようやく登場。ボブ・モーグ博士の遺作で裏面には博士のサインが。

これで安けりゃ欲しいんだけど、約$1,475でこのコントロールノブの少なさはちょっと…。パネル見ただけで説明書要らない位のシンプルさはいいけど、フィルターのカットオフとレゾナンスがノブ共通でボタン切り替えってのがどうにも納得いかん、この二つは普通セットだろ。

とか思ってたら世界的にそういう意見が多いらしくて納得。ノブ5個だけのmicroKorgでさえデフォで独立してるというのに、あれはあれで本体だけで音色作ろうと思ったら死にそうになるが。あとエンベロープもフィルターとアンプはボタン切り替えでいいからADSRでノブを独立すべきだ、最低でもAとRは独立。

その辺の不満点が解消されて、かつ$1,000切ったらマジで欲しい。やっぱバーチャルアナログとリアルアナログって明らかな一線があるんだよなぁ…、PCM系だとPCがハードを上回った気もするけど。

暇なのをうまくカムフラージュしてる時に限って「コレやってみてくんない？」と仕事が入る罠。実はきっちり監視されてたりするのだろうか、暇よりは適度に忙しい方がいいんだけど。

仕事中に自宅から携帯に着信。義姉の父が亡くなったそうで、明後日に告別式に出て欲しいとのこと。…ってその人は遥か昔の兄貴の結婚式でしか会った事がないし（当然顔も覚えてない）、血縁的にも「ほぼ他人」なんだが…。どうも「大人の事情」って奴で行かざるを得ないなってシオシオ。

ので仕方無しに明後日の代休を申請。休みっつーても朝から夕方まで拘束されるし、香典は出さなきゃいけないし。正直仕事してた方がマシ。いや亡くなった方に敬意は払うけど、ここまで自腹切らされるのもなんか納得行かん。

仕事も詰まってないので定時で退社。最近は積んでた雑誌とか消化してるとあっという間に夜が更ける。時間が欲しいなぁ。

恐る恐る出社して昨日休んだ事を部長に謝る。全然怒ってませんでした、イマイチ性格が読めないなぁこの人。今までついた上司の中では技術的にも人間的にもトップレベルだと思うけど。要するに恵まれた環境だと自分では思ってる訳です。

とりあえず出張旅費の清算をする、思ったより手当てがでかくてちょっと嬉しい。なにせ前の会社は休職直前に「交通費＋宿泊費ともに実費のみ、手当て一切無し」という状態になってたからなぁ。独身ならともかく家庭持ちには相当辛いだろうアレは。

あとは仕事を地道に。急ぎの仕事が一切無いのでどうも緊迫感無し。まだちょっと熱っぽいのもあって定時でサッサと退社。

帰りにツクモで玄人志向のPCIなUSB2.0カードを購入。NECチップの奴とVIAチップの奴があって、最近はVIAの方が速いらしいけど外部コネクタ数が二個しか無かったので（三個ある奴もあるけど売ってなかった）NEC製にしとく。ストレージ系デバイスを接続する訳でもないから、リファレンスチップの方が良かろう。しかしパッケージに「外部コネクタ三個」ってあるのに四個あるよコレ…、いや嬉しいンだけどさ。

さらにヨドバシに行ってつい安くも無いものを衝動買い、半分後悔、これについては気が向いたらそのうち。しかし模様変えでゲームコーナーが思いっきり遠くなったのは万引き対策でしょうか。「軽く覗いて行くか」という気にすらならない距離なのはどうかとも思う。

あとはCDコーナーでDonald Fagenの「Morph The Cat」を購入。輸入版のほうが安いけど訳詩が欲しかったので（詩の翻訳難しいんだよ）日本版、あんまし高くないからいいか。

モーフ・ザ・キャット

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ドナルド・フェイゲン
ワーナーミュージック・ジャパン (2006/03/29)

Amazon.co.jp で詳細を見る

まだ数回しか聞いてないけど相変わらず良さげ。しばらくiPodでループして聴くことにする。

さらに紀伊国屋でコミックス検索…うぅ在庫無しか。仕方ないのでJRタワーの旭屋書店で探すもやっぱり在庫無し、なので帰宅してからamazonで発注することにする。とりあえず「PLUTO#3豪華版 浦沢直樹」だけ買っておく。

PLUTO (3) 【豪華版】

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浦沢 直樹
小学館 (2006/03/24)

Amazon.co.jp で詳細を見る

帰宅後にマシンにUSB2.0カードを入れてみる。OSのリファレンスドライバであっさり認識して激安定、というかマウスカーソルの動きが目に見えて滑らかなんだが…。このカードを買う原因となったまともに動かないUSBオーディオ系も問題解決。やっぱnForce2の標準USBは使わないほうがいい位のレベルかも知れない。

あとamazonからワルキューレの画集も届いてた。メール便以外の箱モノは結構速く届くんだよなamazon。

ワルキューレワールド カラー設定イラスト画集「LEGEND」

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冨士 宏
マッグガーデン (2006/03/29)

Amazon.co.jp で詳細を見る

内容は…ちょっと値段の割に肩透かし気味かもー。初出の奴も多いけど、載ってないイラストとかあるし。「PLUTO」の方も前二巻が良すぎただけに、ちょっと息切れ感が。まぁ最後まで付き合いますけどね。

前の職場から質問メールが届いてた。ので「判りません」と返信（ぉぃ。いや実際資料無いと判らんモノを聞かれても困るし。

そんな事してたらいい時間なんでさっさと就寝。時間が足りない…。

…あかん、マジで起きられないというか体が動かない。完璧に電池切れ。仕方ないので会社に電話、なんか部長が怒ってるというか呆れてるっぽい口調だったのが非常に気になる。あぁ明日出社したら謝らないと。

15時頃にようやく復帰、ここでやっと水と食料を口にする。しばらく経ってたら大分楽になったので、会社帰りに行こうと思ってた行きつけの皮膚科に行く。いや「ずっと寝てて、起きたら病院行きました」とか言い訳にいいかなと思って（ぉぃ。皮膚科では処方される塗り薬が代わった、やっぱり結構根が深い症状っぽい。しばらくは真面目に塗らんと。

その後近くのヤマダに行ってUSB2.0ボードを物色しようと思ったが、PC自作コーナーがかなり壊滅状態。せいぜい「ケーブル足りない」という程度にしか役に立たない模様。仕方ないので切れかかってた部屋の蛍光灯だけ購入。戻る頃にはまた具合悪くなってきた、やっぱり体力相当落ちてるっぽい。

部屋の蛍光灯を交換したらエラく明るくなって驚き。前のはドラッグストアの安売り品（一応国内有名メーカー品）だったのだが、これが一年ちょいしか持たなかった。今度は「パルック プレミア」っつー松下の長寿命がウリの奴。とかく蛍光灯って初期性能がすぐ落ちがちだがコイツは違うらしい、本当ならいいなぁ。

夜は溜めてた本を消化、「ブラック・ラグーン#5 広江礼威」が相当に切ない。コレもTVA化されるけどヘルシング同様原作に比べて相当ヘタレるんだろうなぁ…。しかし今回本編が壮絶な分オマケ漫画とのギャップが激しすぎてクラクラする（汗

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060327/stax.htm (AV watch)

AVフェアで視聴してブッ飛んで「いつかは買ってやる」と思って早数年。どんどんモデルチェンジしていくなぁSTAX…（汗）

比較的置き場所に余裕のある今なら買えない事もないが、ドライバーやイヤースピーカーの取り扱いのシビアさを聞くとやっぱり手を出しづらかったりする。SHUREのE4Cも欲しいしさ（ぉぃ。「貧乏時代に『STAXのシステムで音楽を聴く事だけが救いだった」とか言ってたのってリドリー・スコットだっけ？

何にせよ一度消滅した国内メーカーが今もなお元気に新製品を出す、いい事です。やっぱりそのうち買おう。

人柱の方々の報告が上がってまいりました。

• RDの予約情報取得でエラー（予約情報画面のフォーマットが若干変更のため）
• RDの予約はエラーが出るが予約は出来ている
• VitrualRDは動く

…微妙だなぁ、番組ナビゲータの新バージョンが出れば対応しそうだが（html整形・抽出は自分でカスタマイズ可能らしいので） とりあえず買っておいてEX化は先延ばしにしとくか？

頭が痛くて7時前に目が覚める。なんか前にもハードな出張の後に頭痛がする事があったな…。クスリ飲んでるせいもあるんだろうな多分。結構辛いので昨日買ってきたもみじまんじゅうを一個食ってバファリンを飲む。空腹状態でバファリン飲むと後が大変だかんね（経験あり）

その後はひたすら溜めてたネット巡回やビデオを消化したり。BBSが固定の業者にひどく荒らされてるので全削除＋対策しておいた。ただどうも特殊なPOST方法を使ってるらしいのでイマイチ安心は出来ない。現状スレのageも出来ないし（改造例はあったが何故か動かず…）別のスクリプトに入れ替えも考えた方がいいかなぁ。

昼過ぎに暇になったがまだ頭痛が酷いので再びバファリン。風邪引きそうで躊躇したが、どうにも髪の毛がうっとうしいので床屋に行ってサッパリする。しかしスタッフと客を合わせて男女比が2:6の床屋って一体。

床屋の後は北海道スバルに行って再びゴニョって、本屋に寄ってから帰宅。なんつーか郊外店の駐車場が危ない、免許取立て房が増えたか？ 帰宅後は疲れたのか夕飯まで寝てしまう。

その後motoGPを見たりと色々暇つぶし。しかし体調は悪くないけど全く眠れん…、仕方ないので日記を書いて暇つぶし。こんなんで出社出来るのかオレは。

さていよいよmotoGPも開幕ですよ、ヤマハワークスのスポンサーがゴロワースからキャメルになったけど違和感が…。そしてドカに移籍してしまったセテがやっぱりなんか嫌、ドカは応援したいがこいつはなぁ。

で、前日の予選で予想はしてたがロッシが伸びない。波乱のレースになりそう＆珍しく生放送って事で久々にドキドキ。…って1コーナーでロッシがコケるかー！ リプレイで見たらエリアスと接触して*1押し出されたのね、レース後にひたすらロッシにあやまるエリアスのシーンが何回もリプレイされててちょっと同情をさそう。まぁロッシに狙われたら何が起こるか判らんからなぁ。まぁロッシ本人に怪我が無かったのがせめてもの幸い、あの状況だと転倒したライダーを跳ね飛ばす可能性も十分にあった訳だし。

レースはセッティングもバシっと決まったカピロッシがひたすら逃げる。セテはいつものようにエンジンブローで途中でさよなら、なんかいつも通り過ぎて安心しますね（ぉぃ。実況スレでライコネンやぺターと同じくらい不幸を背負ってるとか言われたけど、それはその二人に大変失礼だと思うぞマジで。

カピロッシ逃げ切りかと思いきや、motoGPクラス初参戦のペドロサが凄い勢いで迫ってくる。カピロッシの豪快なライディングフォームに対して非常に綺麗なフォームのペドロサ。同じマシンでエースドライバーのヘイデンを置いてけぼりにして二人でひたすらバトル。いやマジで凄いかも＞ペドロサ。

優勝すればスペンサーの持つ「最高峰クラス最年少優勝記録」を抜けたらしいのだが、最後の最後でタイヤが持たなくなって結局カピロッシが逃げ切り。いやいいレースでしたわ。転倒しながら地道に走ってきっちりポイントを取ったロッシもお見事。てかラップタイムを見る限りでは転倒がなきゃ勝てる可能性もあったらしく、勿体無いなぁ…。

てな訳で今年も色々楽しみである。しかし中野王子は相変わらず頑張ってるけど、ホンダエンジンで最下位の玉田…、正直今シーズンダメだったらマジでシートヤバイね…。

• *1: 正確にはロッシが大きくバンクしたのにエリアスが反応出来なかったように見える

http://www.mlipod.com/

出張前のオハナシ、久々にiPod nanoを引っ張り出した*1のはいいが、iTunesを入れるのにかなり抵抗が。iTMSも使ってないし、そもそも使い勝手悪すぎだし（正直アレを絶賛する人の気持ちがわからん、iPod本体は凄く良いのに）、そもそも転送にだけしか使ってないのに、あんなに重くて検索もしにくいソフト要らねぇ。

とか思ってたらWinAmp用のiPod接続プラグインがあるとの事。しばらくMP3再生はfoobar2000だったのでWinAmp入れるのも久しぶりー。あっさりとインストール完了。

…最近のWinAmpに付いてる曲管理システムってiTunesを鼻で笑える位使い勝手が良いのな。というかこっちの方が思想的にiTunesよりよっぽどiPodライクだし、おまけにかなり速い。転送もサクサクと出来るしプレイリストの作成も曲の演奏順入れ替えも楽チンだ。

QuickTimeは例のゴニョでWMPで見れますので、もう本家QuickTime入れる必要も無いなー。いや実にスッキリ。

• *1: 冬はE2の耳栓が固くなって痛くて、外で使うのに辛いんでしばらく封印

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060322/toshiba1.htm (AV watch)

まさか今頃X5のファームが大幅に変わるとは…。HD DVDの録画機の開発はいいのか？（汗

EPGによる自動延長とかは魅力だが、バージョンアップ後も「番組ナビゲータ」が使えるかどうかがちょっと不安。幸いISOデータのダウンロード販売なんで、優待販売時期に買うだけ買っておいて後は人柱の報告待ちかなー。

実は一番欲しいのは「レート変換ムーブ」機能だったり、コピワン信号入ってる奴を別メディアに落とすことを考えると最初っからA1とかのメディア容量を考えたビットレートにしなきゃならないのが面倒くさくて。今のXDとかにはあるんだよなぁ。

http://www.konami.jp/gs/game/gfdmv/enq/

「演奏したい曲がほとんど無い（というかギタドラVはほとんどプレイしてないから知らないが正解）」という理由で安くなるのを待ってるPS2版ギタドラVだけど、今まで入らなかった曲のベスト版が出るのね…、こりゃ投票しなくちゃだわ。

しかし投票はたった三曲、普通に考えたら佐々木と泉とあさき曲でほとんど埋まらんかコレ？ なんでその辺は徹底的に外して選考中。しかし今時「ページに書いてあるIDをメモしてフォームに記入」って、すげぇやる気の無いサイトだ事…。多少高くてもいいから二層DVDにして一杯曲入れて欲しいなぁ。つーか二層DVDなソフトが未だにほとんど無い現状で「PS3は全ソフトBDです」と言い張るソニーも凄い、まぁプロテクト対策なんだろうけど。

何故か6時前に目が覚めてしまう。朝メシまで時間があるので朝風呂でスッキリー。しかし「目が覚めてから朝メシの時間が長い」ってのは辛いよな、昔入院した病院では「起床6時、朝メシ8時」だったので、朝の検温が終わったらメシの時間まで寝てたし。

7時ちょっと前に荷物をまとめてフロントでチェックアウト、ついでに売店で会社用のお土産を購入。7時と同時に朝飯を食いにレストランに。うぉ昨日までより人数二倍って感じ？（汗） また女子高生が「どれにするー？何個くらい要るー？」とかいちいち友達と聞いていて全然前に進まなくてイライラする。いや彼女らに罪は無いのだが、こちとら急いでいるのだよ…。

いつもの時間に集合してヴィッツに荷物を積み込む。って荷物全然入らん…、おかげで座りながら荷物を抱える人多数。フィットの後出しなのにどうしてここまで出来が悪い車を作れるのか謎だ。オレは一人先に帰るので近くのバスセンターがある駅まで送ってもらう。残りの人も午前中には終わるはずだが、というか終わってて欲しいなぁ。

駅でバスと新幹線の乗車券を購入、バスの遅れとかも予想されるので指定席は購入せず。しばしバスに揺られて外の景色を堪能、…って本当に二車線な場所が皆無だ（汗） 山の有料道路も一車線だったし。結局新幹線新山口駅近くになるまで二車線な道路は一回も通らず。

新山口駅で新幹線の指定席券を購入、どうせ会社の経費で落ちるしー。とか思ったら「新山口～広島」で910円も取りやがる罠。自由席も混んでなかったみたいだし、別にいいけどな…。ちなみに乗ったのはのぞみ700系、いわゆる「カモノハシ」、個人的には500系のがデザインは好きなんだけどね。ネコミミ新幹線は後5年か…。しかし久々に乗る新幹線は流石に速い速い、高いだけの事はあるやね。

あっという間に広島に到着。いい天気だし広島では見に行きたい所も一杯あるのだが、流石に疲労度が限界に達しているので、我慢してまっすぐ帰宅コースに入る。空港バスは1,300円。高いなぁ…。広島は普通に道路は広かった、別にマツダ車ばっかし走ってるという事もなし。

広島空港で自宅用のおみやげにもみじまんじゅうを購入。予約済みの航空券を購入して手荷物を預ける。出たばっかしの新型MPVが展示されてた、個人的にはちょっとでかすぎて興味なし、2.3Lターボはちょいと気になるけどね。まぁあの手のクルマとしては見た目もまとまってていいんじゃないでしょうか（投げやり）

時間が余ったので昼飯を喰う、せっかくなので広島風お好み焼き。カウンターで喰ったんだけど、いやあの焼き技術は見惚れるばっかしですな、ちょっと高いけど見料込みと思ったらちょうどいいかも。味は…まぁ普通だったのがナニだが。

しかし観光客多すぎてウザ過ぎ。金属探知ゲートで半分ひっかかってるし、搭乗案内の10分前から行列が出来て搭乗が始まっても10分くらい行列切れないし。あぁ心が荒んでるなぁ…。機内では前もってスカパーから撮ってRDから吸出し、DivXにコンバートした映画「テルミン」を見る。WWII以降もアメリカ国内からソ連に突然KGBに連れ去れるなんて事、あるんですなぁ…。テルミン博士もモーグ博士ももう居ない。これから先、新しい楽器というのは創造されるのだろうか…。

新千歳空港に到着、「JR北海道にはSUICA、ICOCA等のICカードは使えません」というポスターが切ないのぉ…、いや個人的には今更SUICAとかが導入されてもあんまし嬉しくないのだが、まぁ頻繁に内地で使う人には嬉しいのだろうなぁ…、ローソン系がSUICA系を使うらしいし。個人的にはEdy派なんすけどね。統一されないかなぁ。

ここでUシート込みで帰りの乗車券購入。今まで「出張旅費にカードを使うと後で訳わかんなくなるから」という理由で全部現金決済してたのだが、残金180円…、我ながら見事だわ。実は後で銀行のカード紛失騒ぎがあったのだが、単に財布の普段と違う場所に入ってただけだったので省略（汗）

帰りに会社に寄る。部長が午前中に出てきただけで誰も居ない状態であった。荷物の整理とかメールの整理とか一通りやって、一時間ほどで帰宅。久々の自宅はやっぱ和むわー。

風呂も一番に入らせて貰う。そして自分の布団の上で横になると実にいい感じでホッとすること。そのまま猛烈に眠くなったので、早いけどとっとと寝ることにする。その分明日の朝は早起き出来るだろうし。

今回の出張。PC側のプログラムはオレとは別の人が担当だったのだが、VC++6.0でビルドしたプログラムが単体で動かすと「ランタイムエラー」が頻発する謎に悩まされていた。VC++6.0上のIDE上で動かすとなんとも無いのに、単体だとDebugビルドでもReleaseビルドでもかなりの確立でエラーが出る始末。

会社での開発マシンではなんとも無かった。見ると実機マシンのCPUはPentiumDでパフォーマンスモニタを見てもちゃんとCPUコアが二つ見えている。聞けばプログラムはマルチスレッド。という事はなにもせずともプロセス内で複数コアに処理が分散される状態。…これが原因か？

…で、結果的に担当者が自力で解決したのだが、スレッド内で開始時のリソースの確保をやることを止めて、スレッドを起動する前にメインスレッドで全リソースを確保してからスレッドに分散させたら綺麗サッパリ直ったとの事。要するにリソース確保で複数コアの競合が起こって、それにランタイム側が対応してなかった訳ね…。

最新のVS2005に使ってる.net FrameWork2.0辺りなら多分大丈夫なんだろうけど、昔書いたプログラムはデュアルコアCPUだと動かないパターンがある（しかも高速になればなるほどその確率は上がる）って例があるって事で。

エロ系スパムメールにすら「専門SNSから招待されてます」とまで書かれるほどに浸透した感のあるSNS。あのスパムメールは非常に巧妙でヤバいよな、肝心な所で怪しいからきちんと読めば判るんだけど。

オレも一応mixiに入ってはいるのだが…、6日振りに見たら、もうマイミクの未読分の日記を見るのもコミュのカキコを見るのも面倒くさくて嫌になる。一応一定期間のダイジェストは見られるんだけど、個人的にはある程度の期間のフルデータを一気にレンダリングして欲しい訳で…。多分ダイジェストデータは専用のDBがあるんだろうなぁ。

その点blog系はある程度の期間を一気にレンダリングしてくれるし、エントリの移動も楽なので毎日更新しているようなところでもそんなに困らない。ま、SNSとblogを比べても意味が無いんだけど。

まぁSNSは携帯からのアクセスも考慮してるからネットに繋げない時はそっちで、って事なんだろうけど。一週間近く縁を断っていただけで疎遠になりがちなメディアってのも随分と脆弱なもんだな、と思ったり。

http://response.jp/issue/2006/0324/article80505_1.html (Response)

別に富士でやるのはいいんだよ、渋滞しまくりの酷い道路*1さえどうにかすれば。トヨタ奥田のコメントもあるんだから当然そこまで考えてるよね？

しかし「日本GP」と「10月開催」まで持っていったのは非常に許しがたい。一応富士は日本でのF1初開催地だし、時期も10月下旬（シリーズ最終戦）だった訳だがそれにしても、これでインフラ問題を解決出来てなかったらオレはトヨタ車を一生買わない、どんなにいい車でも買わない。その位怒り心頭な訳で、えぇ。

しかしインフラも問題なんだけど、オフィシャルどうするんだろうねぇ…。その昔GT選手権で一人の選手が燃えてるのを消火器を持ちながら何もしなかった*2時代からはもう少し進歩してるだろうけど、遥かにマシになるとは思えないし。かたや鈴鹿には今年で20年目のベテラン揃いですよ。世界的にもレベル高いらしいし。

まぁしかし諸悪の根源は「年間20戦やる」とか言ってるバーニーだな、個人的には16戦が上限だと思う。チーム・ブラバムのオーナーだった頃もあんなんだったのだろうか…。

• *1: 最寄のICから一車線の山道が延々続くらしい)や、16万人の収容施設((2005年の鈴鹿の動員人数より、これはまぁどうにかなるか…
• *2: 太田哲也のアレな

やっぱり連続して眠れない。というか早く帰りたい気持ちで一杯。

朝は初めてフィットの助手席に乗ってみる、正直後ろより前の方が乗り心地悪いなこのクルマ、しかしフロントの軽さから来る回頭性とステアリングレスポンスの良さが前に乗ると良く判る。完璧にドライバーズ・カーなのねコレ。コレが売れるようであればまだ日本車も救いがあるのかも。欧州仕様にはMT仕様があるので一部の人は欲しがるだろうけど、絶対的には商売にならんだろうなぁ。1.3Lに1.5Lのマニュアルシフト付CVTが乗ればベストバイなんだが、1.5Lはあんましお奨め出来ない。

今日は他の人のお手伝いがメイン、ついでに自分の分のデータ収集もやっておく。

途中でお偉いさんが視察に来たので一時間ほど現場を追い出される。…正直外の方がまだ暖かいな、風が吹くとまだちょっと寒いけど、日差しは春のソレだ。もうちょい遅けりゃ桜の季節なんだけどね。後から知ったが結構高地にあるので下町に比べると寒いっぽい。

その後はお仕事再開して、また一個憤慨モノのバグを見つけてガックリ。完全な試験環境が現地しかないからというのもあるけど、まだまだ仕事の進め方が甘いなと思う。今回の出張で他の人の正確や仕事の姿勢がある程度見えて来たので、そこら辺も頭に入れていかないとダメだな。

最終的に他の人が結構やっかいな問題にハマる。検証もあるのでオレ以外の人は明日の朝も仕事をする事に。オレは自分の分は完全に終わってるのと、移動距離が他の人の数倍あるので免除。申し訳無い。

帰りはフィットに代わりに現行型ヴィッツの後席で五名乗車。乗るのは初めてなのだが、横幅が広いせいか後席に三人乗ってもそんなに窮屈じゃないのは好印象。だがトランク狭すぎ、感覚ではフィットの半分位しか無いような気すらする。あとアシストグリップがちゃんとドア四枚全部に取り付けられるようになっているのだが、実際に付いてるのは助手席だけで後席にはなし（フィットにはあり）、こういう所のコストは削らんで欲しいなぁ。

前のヴィッツ三兄弟は運転はしてないけど助手席には結構長時間乗ってて、ファンカーゴ（走りも実用性もマジで秀逸）＞プラッツ（トランクがある分ヴィッツよりマシ）＞ヴィッツ（トヨタにしては良く出来たコンパクトカー、MCでデザイン改悪）という印象だったんだが、正直新型は「カタチが変わって、幅が広くなった」という程度の印象しかない。どこか頼りない＝ドライバーを信用していない感がありありでどうも好きになれない。現行マーチ初期型も乗ったけどあれも「街乗り以外オススメ出来ません」って感じであんまし良くなかった、MCで大分良くなったらしいが。デミオはいいけどシートが致命的な位小さいのと重いのがアレだ。フィットが売れてるのにはそれなりに訳があるのね、納得。

とりあえず夕食を取ってからホテルに戻り。やっぱ金曜の夜だと観光客が多いー、特にどこかの高校の体育部が合宿でもやってるのか煩いわマナー悪いわで、思いっきり不機嫌な顔で脱衣場に入ったら勘違いされたのか「ウスッ！」と挨拶されたのにはちょっとワラタが、そんなに人相悪いのかオレ？。ま、これも今日までの辛抱。

相変わらず連続して眠れない、どうしても途中で目が覚めてしまう。精神的に高ぶってるんだろうか。

治具も届いたのでコネクタの配線修理。これだけで直らない可能性もあったが、ちゃんと直って一安心。なんか札幌に在庫してるケーブル複数本がどれもダメっぽい。プリント基板の設計ミス（ICのピン数間違ってたって一体…）とか、最近はこんなのが多すぎ。どこもコスト削りすぎて品質管理に気が回らないのだろうなぁ…。

とりあえず自分の担当分で帰り間際に大バグが残ってる事に気づけたのは幸い。これで自分の作業は調整のみという事になりそう。

一時的にクルマが二台に増えたので、フィット後席に三人座りという拷問からようやく解放。…普通に後席に二人がけだとなんの不満も無いなこのクルマ。乗車人数が減ったので気づいたが車体そのものも軽い。荷物も詰めるし、そりゃ売れる訳だと今更納得。

ガストで夕食を取った後にホテルに戻る。風呂に入った後、疲れたので布団の上で横になってたらつい一時間ほど寝オチしてる罠。暖房付けてて良かった…。起きなおして買ってきた雑誌とか読んだ後、改めて就寝。

夜中に何回も目が覚めてしまう。しかし「そろそろ夜明け前か…？」と思って時計を見たらまだ午前一時代だった時には愕然。普段はこの時間には起きてるし、それはそれで問題なのだが。

結局6:30に起床、猛烈に腹が減ってるのは健全な証拠か。早めにホテルの朝食を…と思ったら7:00から開始な罠、ビジネスホテルなら早い時間からやってるけど、ここは普通の観光用旅館なんであんまし早くないのね、ちょっと困る。出発時間を考えるとあんまし余裕も無いので出支度をしてから朝食を取る羽目に。あぁこの場所に作業服だと浮く事。

前日同様クルマで現場に移動、その後軽く作業した後に別の人が山口宇部まで荷物を取りに行ってくれる。「同行する？」と誘われたけど、正直付いていっても往復四時間クルマの中で睡魔と闘う羽目になるのが目に見えているので辞退、その分現場でソースを調べることにする。

んで待つこと三時間半、昼飯喰ってのんびりしている時に帰って来た。早ぇ、つーか荷物受け取りの手間隙を考えると片道一時間半程度では無いのか。さっそく昼休みを返上して作業開始。

…紆余曲折あったがなんとか動作確認。つーか原因が「コネクタ内部の配線ミス」って一体…。これも札幌から「まともに動く代物一式」を送ってくれた判明した訳で、決して送ってもらったことは無駄ではないのだが、こういう他人の人的ミス（しかも事前に気づいていればオレが発送前にチェック可能）ってのは結構効く。

というか小さい会社ならはでの品質と情報伝達の未熟さってのが目立つ。前のはとりあえず表面的な体制だけは整っていたわけで、完全に機能はしてなかったけどそれなりに役には立ってたんだなぁ…。とりあえず帰ったら報告ついでに進言しておくか、こういう提案が気軽に出来るのも小さい会社のいい所である。

しかし動き始めた代わりに細かい問題が色々と噴出、そうこうしているうちに退出時間の19時が来たので撤退。やっぱりこの手の経験値が足りないと時間足りなくなるなぁ…。あと二日でなんとかなるだろうか、実はここだけの話、今週中になんとかならなくても実はあんまし問題はなかったりするのだが（汗）

帰りに長崎ちゃんぽんの店に寄ってセットメニュー。ソコソコ美味し、つーかなんか異様に体力消耗してて腹減りまくりだから何喰っても旨く感じる気もする。21時頃にホテルに戻る。

ホテルに戻った後はとりあえず風呂に入ってからノートPCでソースの調査。とりあえず怪しい所の目星は付けたので、あとは明日の調査次第。明日中に一通り動けば大分楽になるのだが。

その後はあんまし早く寝るのも睡眠が浅くなってナニなので、昨日と同様に暇つぶしネタをちょっぴり消化してから就寝。

8時から現地入りする、という事で7:30前にロビーに集合、まぁ半分は知ってる人なので多少は気が楽。そこからレンタカーの1.3Lフィット（MC前）で移動。…やっぱこの足回りのセッティングはちょっと一般向けじゃ無い気がする。一時期のホンダっぽいといえばっぽいのだが。1.3Lでも十分トルク感があって、というかCVTとのマッチングが絶妙でグイグイ走る。1.5Lがイマイチ評判良くない理由が判ったかも。

現地は一車線（片道一車線じゃなくて本当に一車線）しか無いような所を通りナビが全く無意味な道路をしばし走った後に到着した僻地。…いやマジで田舎だココ、しかも高地だから妙に寒いし。

まぁこの手の現場は前の職場でもありがちだったので問題なし、欠点は想像以上にヘルメットが蒸れる事位か、エアインテーク付いてる奴買っとけば良かったかも。

色々と仕事を進めて…って動かない、どうやっても動かない。片方の機能は完璧に動作しとるのだがもう片方が完璧に動作してない。かなり泣きそう。

同行していた上司に相談したら「札幌の部長に電話汁」との事。一応携帯番号は知ってるけど休日なんで気が引けるなぁ…。で、すったもんだの末に札幌の事務所にある「札幌の事務所で動いてた奴」を航空便で送ってもらう事に、うぅ申し訳ない気分で一杯だ。いや根本的にオレのせいじゃないんだが。

しかも航空便が「萩・石見留め」なんて事が出来ないので「山口宇部」まで行ってしまう事が判明。なので明日は別の人がクルマで取りに行く事に。ますます申し訳(ry、しかしここで他の人と話を聞いて気づいたのだが、山口宇部から列車だと片道四時間近くかかるのにクルマだと二時間らしい。さらに新山口から列車だと同じく四時間かかるのがクルマだと一時間半…、北海道みたいな交通網だなココは（汗）

その割には道路はどこもかしこも一車線で曲がりまくり。コレだけ聞くと楽しそうだが、実際にはブラインドコーナーから老人は飛び出すわ歩道が狭いんで精神的に圧迫感があったりして飛ばしたら死んでしまう作り。おかげで軽自動車の実に多いこと。やっぱ北海道って特殊なのね。

ふと考えたら帰りの経路は割と豊富にある事が判明、新山口まで行って新幹線で広島に行き、そこから空港までバスで行って広島・札幌直行便に乗るのが一番早くて楽っぽいが、広島・札幌間って一日二本しか無い上に時間が朝と昼だけなんだな…。まぁ帰る時に改めて悩むことにする。

19時過ぎに他の人の作業も煮詰まったので撤収、うわマジで周りが暗黒だ（汗） 途中で「ジョナサン」で晩飯、九州を中心とするファミレスチェーン店だが、異様に安いなココ…。カレー390円ってホカ弁みたいな値段だし。とりあえずリッチに和風サーロインステーキ定食を食らう。かなり空腹状態だったので満足。

今日から最終日まで同じホテルに連泊出来るのだが、これがビジネスホテルじゃなくて普通の観光旅館で実に塩梅良し。それほど大きくは無いが大浴場はあるし（ただし内風呂無し）、部屋なんか和室10畳だし、洗面所とトイレは別だし。あぁ自分の部屋に比べて実に隙間だらけなこと。

さっそく入浴、循環型だけど一応温泉らしい。小さいながらも露天もあって満足。予め自前のノートPCに入れまくった暇つぶしネタをちょっぴり消化してから就寝。いい作品は生きる活力を与えてくれるなぁ…。

なーんか大分溶けたと思ったのに外が真っ白ですよ。帰ってくるまでに全部溶けてりゃいいのだが。

本日は普通通りに出社して午後から現地に移動、てな訳で出張用の荷物を抱えて出社。私服＋作業服だから荷物が減らせて楽と言えば楽。

午前中は先週の作業の残りを軽く片付けて、その後出張の前準備。準備が終わった頃はまだ早いので現地情報を調べたりして暇つぶし、思えばこの時にさっさと出てれば良かったのだが…。

11:30頃に会社を出て、PASEO地下の和幸でちょっと昼飯。出張の始めはトンカツ喰うのがオレ流のゲン担ぎですんで、しかしまだ昼休み前だと油断してたが、思ってより待たされて12:10発の快速エアポートにギリギリ乗り遅れてしまう。まぁ列車は遅れてないみたいだし、次の12:25発に乗っても飛行機の定刻30分前だから大丈夫（というかANAの時刻表にも12:25発エアポートでOKと書いてある）。せっかくだからUシートも買っちゃうぜ。

…とか思ってたら突然「強風の影響のため20分遅れ」とか言いやがるし！ 搭乗手続きは空港でやろうと思ってた辺りも甘かった、待ってる間にふと駅構内の搭乗手続き機が使えることを思い出して試してみたら「その便は既に搭乗締め切りです」との事、そうJRの移動時間でサバ読んでるんだなコイツ。

列車は幸いな事に本当にキッチリ20分遅れて来た（JR北海道の「何分遅れ」は大抵当てにならない）。空港到着は…アナウンスによると飛行機出発の8分前か。仕方ないのでデッキに出て予約センターに電話をかけてみるが中々繋がらない。諦めてた頃にようやく繋がったが、結局「乗ろうとしている飛行機は間違いなく定刻出発」「カウンターに実際に到着する時間が遅れると本当に乗れない」との非情な答え。いや乗り継ぎ便が一日一本しか無いから、これ逃したら丸々一日潰れちゃうんですが（泣）

幸いに快速エアポートは普段35分で到着の所を30分で到着してくれた。定刻までおおよそ12分前。ダッシュでカウンターまで行き、聞いてみたら「なんとかなります」との事。添乗員に誘導されて人が並んでいる金属探知ゲートも特例で割り込み、こちとらゲートをくぐった回数は三桁行ってるので当然ひっかかるようなヘマなんてしない。あぁしかし添乗員さんが美人でまるで女神のようだ、しかし実際の所ネタにする余裕すら全く無し。

結局定刻2分前に座席に到着。新千歳はカウンターとゲートが割と近いのでこういう時は助かる。終わってみれば周りの乗客に迷惑もかけずにすんだが（カウンターの方々には迷惑かけっぱなしだが）、正直冬のJRナメてました、反省。

その後は何事も無く羽田に移動、飛行機に一年以上乗ってなかったのって就職して以来始めてではなかろうか。ひさびさに読むANA SHOPガイドには…予想はしてたけど例の海洋堂フィギュアBOXの広告が。判っていても壮絶な時代ではあるなぁと感じる。だってブルガリとかの広告が載る雑誌だぜ？

羽田で降りたら名前を呼ばれてそのまま乗り継ぎ専用通路に、おぉちょっと優越感。見覚えがあんまし無いがこれって新設したターミナル側なんだろうか。そして再び搭乗待ち、携帯カメラで写真を撮りまくる女子高生の集団が全員全く同じ格好（私服なのに！）で全く同じ行動を取るのでちょっと気持ち悪かった。

その後は萩・石見空港まで飛ぶ、B737だから流石に狭し、疲れが一気に来たのかほとんど寝オチする。ちょっと遅れて到着。最終バスの時間に余裕が無いはずなので急いだら、バスは遅れるわ出発はさらに20分遅れるわ、その間エンジンかけっぱなしで運転手は居なくなるわ挙句の果てに客はオレ含めて二人しか居ないという有様（汗） そもそも空港から普通の公共バス（木の床のアレ）が出てるって時点でもう。

空港の周りは国道沿いに郊外型大型店舗だらけで、「車前提の生活圏」っぽい。その割には国道が一車線しかないけどな。しばし走って益田駅に到着。

しかし列車の本数が少なくて一時間近く待たされる事に。仕方ないので晩飯でも喰おうかと思って駅の周りを一周したが、居酒屋と軽食屋と潰れた店多数という始末（汗） 「キャバレー」なんて看板久々に見たぞ、なんつーかいい感じの寂れっぷり。仕方ないのでメシは移動先で取ることにする。しかし行き先案内の電光表示板の表示が「特急」と「ワンマン」だけって一体。

んで学生とお年寄りと怪しい客層で一杯のワンマン電車にしばし揺られる。「当車両にはトイレはありません、御用の際には車長に申し付けください」とあったが、具体的にナニがどうなるんだろう…気になる。一時間ちょいで本日の宿泊地到着。

ホテルは駅すぐそばでネットの案内には「古いので女性の一人旅には不向き」とか書いてあったけど、値段を考えれば十分立派だ、何回も泊まる羽目になった釧路のボロホテルよか数倍マシ、相変わらずクソ狭いユニットバスだけど気にしない事にする。しかし部屋に到着して羽を伸ばそうとした瞬間に電話で「すみません、案内する部屋と金額間違えました」ってのはナシな＞フロント。

一旦荷物を置いて、近場の和食レストランで釜茹でうどんセット、ちょっと高いけどボリュームあって美味し。帰りにコンビニに寄って買出し。なんか「近くに食事する場所も無いから明日の昼飯も準備しておくこと」って言われたんだが、モノには賞味期限ってのがあってですね…とか思ったら結構「賞味期限：明日午後一時まで」の奴があって驚愕。おにぎりや伝六寿司とかは持つだろうとは思ったが、オムレツとかあるには驚愕。助かるけど体には絶対良くないなコレ。とか言いつつオムレツを買ってみる、せっかくだし。

ホテルに戻って風呂に入って一息。移動中に寝すぎたせいかあんまし眠くないけど、明日から朝は早いので前準備して日記を書いて早めに就寝。実際あんまし寝付きが良くなく途中で何回も起きてしまう。

さて今の会社で始めての現場作業、一体ナニが待ってるやら。

しかし「WillCom端末も無し（事前のエリア調査では多分会話すら怪しい雰囲気）」「無線LANも有線LANも無し」って事でネット環境は無し、って事で諦めてたが、ふと自分のVAIO SRXにアナログモデムが付いてるのを発見し「アナログ接続」という概念が奇麗サッパリ抜け落ちている自分にちょっと驚く。

いや今時アナログ接続APを用意してるISPがどんだけあるか知らんけど、ついでに言うとホテルの部屋の電話はモジュラージャックじゃないっぽいし、ISDN電話機も全く見かけなかったのでどちらにしろ繋げられないんだけどね。ここで音響カプラ最強説が（ぉぃ

生活リズムが無茶苦茶で昼過ぎに起きるがまだ眠い。そのままWBC→F1生観戦コンポしつつ、翌日からの出張の前準備とかを。

…出張なんて久しぶりだから準備にやたら時間がかかる罠、荷物が多くなる寮じゃなくてホテルのみなのがせめてもの救いか。

準備と平行してRDにスカパーから撮ったまんまだった「茄子-アンダルシアの夏」と「下妻物語」を見る。どっちも良かった、とりあえず「下妻物語」は色々ズルすぎだろう、ただこういう手法でしか面白さを演出できない傾向になりがちなのはヤバい気もする＞邦画。どっちもEDテーマがいいですな、「タイムマシンにお願い」はやっぱり名曲だ。

という訳で明日からしばらくネット環境が無くなるので日記の更新が止まります。ノートは持っていくので書き溜めしておくけど。

なんだかんだ言って今回もソコソコ面白かった。ただこの時間だと昼間に外出出来ないのが痛いなー、生で見ないと面白さが半分以下になるし＞今時のF1。とりあえず総括

• スタートのニコに対するウェバーの幅寄せは意図的なものであればちょっと酷すぎ、結果的にアロンソの順位を上げただけだし。オレがチーム監督なら厳重注意する
• ライコネンカワイソス、というかリアサス周りの強度が決定的に不足しているんじゃねーのか＞マクラーレン
• 琢磨は見せ場作りすぎw、見てると本当に「直線番町で止まらない曲がらない」クルマだなー、バトルはいいけどちょっと危ない。あのクルマで完走してるだけでちょっと偉いかも。
• バリチェロの立場がどんどん劣勢に、終盤にソコソコのタイムを出してた事を考えると去年同様クルマのバランスがあんまし良く無さそう。
• トヨタは…まぁ頑張ったんじゃないでしょうか。ラルフが最後尾からポイントゲットしたし。
• 結局ルノーがトータルで強い。ホンダはやっぱり本戦が弱い…。
• 去年のBARの裁定を考えるとフェラーリのフレキシブルウィングも同じくらいの裁定を…される訳ねーか、フェラーリだし。
• みんな何故左側ミラーがやたらブラブラするのかw

来週からはmotoGPも始まるぜー、どんどん自分の時間が少なく（汗

午前中にヤボ用があるので8:00に目覚ましで起床。

9:00過ぎからクルマで外出してまずは近くのワークショップ光成…っていつの間にか「プロノ」なんてコジャレた名前になってるのな（ワークショップ光成のロゴも残ってる）、初めて入ったのだが、普通に工具が揃ってていいかも。皮手のタバ売りなんてホームセンターじゃ見ないし。んで来週の出張先で使うヘルメットを購入、当然会社の経費で落とす。しかし経費で落とすのが判っててもつい一番安い奴（799円）を買ってしまうのが悲しい、いや高い奴（2,980円）に比べて別に明確な違いを感じなかったってのもあるけど。

次に皮膚科に行って診察。「良くなってるな、一週間位したらまた見せに来るように」で終了、これで650円は高い…。まぁ直らない事にはちょっと辛いのでしばらく我慢しとく、次回は出張から帰ってから行く予定。

帰宅後は電話＋FAXでヤボ用を処理しつつF1マレーシアGPのフリー走行＋予選鑑賞。その後眠いので寝てしまう…って21時だよもう、寝すぎ。こないだから進めてた計画がようやく一段落した事で気が抜けたか？ 詳細はそのうち。

なんか鯖機につないだUSBオーディオが調子悪い。悪評高いnForce2のUSB2.0だし、諦めてそのうち適当なUSB2.0ボード買った方が良さげ、この手のデバイスは使いまわしが効くそうだし。

のんびり鑑賞、やっとクルマの見分けが付くようになってきました（汗

しかし予選の第１・２ピリオドは盛り上がるけど、第３ピリオドの頭10分は本当に意味ねぇよなぁ。おかげでそこだけ半分寝てしまうし。それ以外はわりと面白いんだけどね。

だが最大の問題はやっぱり「エンジン2レース」問題だ、コスト削減にもなってないみたいだしいっそ廃止しないかコレ。予選から決勝までで壊したらグリッド降格だけは残してもいいけど。

おかげで未だに最終的なグリッドが判らん状態というのも…、しかしバリチェロが結局琢磨の後ろ確定っぽいのには笑った。バトンが凄いのか琢磨が割と凄かったのか今年のバリチェロが特別ヘタれているのか。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html (F1通信)

海外でもこう見られているのね…、まぁホンダ第一期最初の年に優勝出来たのはあまりに環境が特殊*1ってのもあるし、F1自体も今と全然違うから同じレベルで比べるのも酷ですが…。

やっぱり、バーレーンGP開幕当日に新聞にカラー一面広告載せといて、あの結果はちょっとマズいだろうと。すぐに解決出来る問題では無いことはドライバーのコメントから伺えるけど、逆にトヨタ側からは緊迫した様子が全く伝わってこない。

やっぱり前年同様メカニカルグリップが全然無いらしくて（そもそもV8でエンジン短くなった分エンジンごと後ろにずらす、なんて事を全チーム唯一やったのには驚いた、他のチームはミッションケース側で対処）、やっぱりガスコインの「空力以外シラネ」みたいな空気があるんじゃないのか。

最近出たレクサスの「バカでかくて速いハイブリッド版GS」もどうかと思うし、やっぱもうちょっと原点回帰した方が良いかと思う。ホンダも市販車については文句言いたいことが一杯あるんだけど（汗

• *1: メキシコは高地で、チームに居た元整備兵の航空機で鍛えた高地用キャブ調整がドンピシャだった

仕事に対する危機感が激しく高まってるのでテンションを上げて作業。早く帰るなら、せめて密度を高める努力くらいはしないと。

てな訳で「今月末までにやっておいて」と言われた作業を今日中に上げてしまう事にする。上がるテンション！ 書きあがっていくソースコード！ …そして動かないモジュール（汗

よくよく調べたら、元々の流用元が抱えてたバグでやんの。結局定時間近になんとかFIX、バグ報告を上司にメールして逃げるように退社。充実感はあるが疲れた…理不尽な感じもかなり。

帰宅後はToCA RD3を続きとか色々。Bajaカテゴリレースがめっさ面白い、下手すると空飛んでる方が長いストレートとかあるし、基本的にドアンダーマシンだから早めに向き変えてトラクションかけていかないとダメ。面白くなってきた。

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060317/sony1.htm (AV Watch)

1080p対応って事はHDMI2.0対応なのかねコレ？ どっちにしろCD系のピックアップは積んでいないっぽい。

しかし初モノでマニア向けで高価格、とは言っても事実上コレ＋CD系ピックアップ搭載＋SACDサポートのPS3って一体幾らになるんだか…。もうこういう代物が発表される度にBD vs HD-DVD派の対立がコロコロひっくり帰るのが面白い。ま、HD-DVDもソフト発売延期みたいだけど。

世間では「情報流出防止のため私用PCでの仕事厳禁」てな流れになってるのに（当たり前の事を今更強調してどうするとは思う）、来週はうちの課で出張ラッシュなもんで会社の備品な出張くんが足りなくなりました。そんな訳で家からVAIO SRXを持ち出して会社で使ってる開発環境入れたり。どっちみちほぼ仕事用だしコレ。

しかしわかっちゃいるけど今じゃやっぱし遅いな＞VAIO SRX3、四年前のマシンだし、とにかくコンパイルとかやらせるとすんげー時間かかる。SuperPI計測したら104万桁で3分超えてるし、まぁ使えないことはないので我慢。多分「origami PC」はこの程度の性能は出るんだよね、それを考えると結構凄いことかも。しかしOSがXP homeで会社ドメインに繋げないのは正直悲しい、逆は繋がるからインストールに支障は無いンだけど。

午後からは開発の続き。正直最近仕事に対するモチベーションが下がりっぱなしというか緩みっぱなしというか、今の状況で突然「解雇」とか言われても反論出来ないくらいにヘタれております。体調ダルくて仕方がないのもあるんだけど、早急に対策したい所。

今日は待望のPS2版「ギターフリークスV&ドラムマニアV」の発売日だが華麗にスルー、だってほとんど最近の曲しか入ってないし、最近のバージョンは全然遊んでないから曲知らないし…。価格落ちたら確保はするけど。とりあえず今まで出てなかった分、ベスト版でいいから補完しろよ。

そんな訳で家ではしばらく「ToCA RACE DRIVER3」に専念することにする。あぁこの敵車とのバトルの緊張感がいい。他のレゲーと違って「むりやりイン側アタックして追い抜き」とかやると立ち上がりで遅れてケツ押されて回りますからな。しかしアメリカンマッスルが難しい、クソ重いわ曲がんないわで（汗

あ、そういや20日から出張確定。昼から移動初めてホテル到着が20時という泣けるスケジュール。まぁ現地は初めてなんで死なない程度に頑張る予定。その間更新は止まります。なにせ携帯ですら怪しい場所らしいので。