okaz::だめにっき

あう、眠い…。いや昨晩も眠れなくて4時頃にやっと寝付けたし。むしろ睡眠時間3時間でちゃんと活動できてる方が謎だ。こないだクスリが変わったのが効いたのか、ただのプラシーボ効果なのか。

ぽちぽち新規の仕事に取り掛かる。どうも締め切りが長いと緊張感薄し。そんな訳で定時に退社。

体調は悪くないけど疲労度高し。いまいちやる気もネタも無し。

http://realestate.homes.co.jp/search/detail/o=158hw9j8Jk1hEVE/bsg=1/tk=3/b=1028870003306

築15年…今まで誰が住んでたんだココは。なんとなく未来世紀ブラジルに出てきた個人オフィス思い出すなー。

http://realestate.homes.co.jp/search/detail/s=rs3/o=158hw9j8Jk1hEVE/bsg=1/tk=3/b=1028870003305

値段考えるとまださっきのがマシな気すらしてきた。

うぅ朝が辛い…体ダルい…。正直休みたい気分だったが、休むほどダルいという訳でもないので10分遅れでなんとか起床。せめてこの程度のサボり癖は直しとかんと。

出社してもダルい。そしてそんな時に限って妙に忙しい罠。「明日の定時までに仕上げて下さい」って、いやそもそも技術的に可能かどうかすら怪しいんですが…。

午前中はほとんど仕事にならず、昼休みに仮眠を取ったら少しマシになったのでちょっと気合を入れる。…明日の定時までに出せって言われた奴が完成してしまった模様。いや厳密に言えばうまい抜け道を見つけただけなんだが、マジメになったら明日の定時までに絶対終わらないからコレでいいのだ、多分。

そんな訳で21:00過ぎに退社。この時間だと札幌発小樽行きの普通列車に自由席Uシートがあるのがいいやね、早めに電車が来るから時間合わせれば余裕で座れるし。これが快速列車だと指定席になって300円払わないと座れないんだよな…いい商売ですこと。

そんな訳でクタクタな状態。ふとヤフオクを巡回させたらまたレアな奴が出たのでつい気合入れて大金入れてしまう、何回も同じ人物（多分外人）に横取りされてる代物なので今度こそ奪いたい。

そして何故か眠れないので日記を書いてたり。明日もなんか辛そうな予感。

JR北海道にSuica導入かも、ってな話があるけど、札幌って東京と違って「札幌駅」周辺と自宅周りで大体事足りてしまうので、見ていても定期の利用率が非常に高い。オレも自宅から札幌まで定期だけど、清算機通すのなんてたまーにせいぜい新千歳空港まで行くくらい。

東京でSuicaは非常に便利だと思うが、札幌じゃ正直導入されてもあんまし嬉しくない、てかJR北海道自体、自動改札が導入されてからまだ10年経ってない記憶が…。市営地下鉄は数年前から非接触式カードの試験やってるけど未だに一般運用してないし（まだ全駅に対応改札が揃ってない）本当にあれはやる気あるのか。

そもそもWebマネー自体種類が多いのがナニだ、セブン＆HDでまた独自の奴出すって言うし。今は「まだ使える場所が多いほう」なのでEdyを使ってるけど、対応店でも全部のレジで使える訳じゃないので結構面倒くさい。そもそもあれはスキミング対策とか大丈夫なのか、よく知らんが満員電車でズボンのポケットとかに入れてたら物理的にはスキミングされ放題ではないのか。多分何らかのセキュリティ対策はあるんだろうけど。

個人的にはコンビニ支払いとかは便利ではあるので、一枚にまとまるんなら是非使いたいんだけどねぇ…。

のんびりと起床。平日は寝ようと思っても6時間くらいしか寝れないのに、土日だと幾らでも寝れるのが謎。なんか精神的なプレッシャーがあるのか。

暇なので午後から三菱ディーラーに「i」を見に行く。詳細は別エントリに書いたけど売れて欲しいクルマではある。あと自宅近くの「カメラのキタムラ」二軒が知らない内に消滅していた事に気づく、合掌。

帰宅後はビデオ消化したり。ディスカバリーChで放送した「最強のタンク」ってのがめっさ面白い、前やった車のランキング物はイマイチだったけど、こっちは映像そのものが目新しいからなぁ。ゲストにトム・クランシー（言うまでもないあの人）やジャック・リトルフィールド（有名な戦車コレクター）が出ているのにちょっと驚き。

ランキングはともかく、シェリダンの投下シーン（豪快すぎ）とかSタンクの簡易かつ効果的な姿勢制御システムや高速超信地旋回（ほとんどクルマのサイドターンだ…）とか見ごたえありあり、あぁSタンク格好いいよ。あと当時物の本物のツィメリット・コーティングな装甲が見れてちょっと感動。最近の奴だとレオパルドIIのマップシステムとかも映してるし。次回は「最強の戦闘機」って事でこれも期待。

長年「クォータービュー形式のドラゲー最高峰」と思ってたアーケードゲームのメーカーと正式タイトルが本日ようやく判明、Gaelco社のWorld Rallyなのね、日本じゃシグマから販売。この後にVISCOやカネコが似たようなゲームを出してるがこいつの出来にはかなわず、何故かと思ったら海外メーカー製なんだな。なんとなく納得。MAMEではサポートしているが今だ動作せず…。

三菱の肝入りの軽自動車、「i」がいよいよ販売開始。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html (メーカーOHP)

という事でメーカーのページからカタログを請求して「最寄の販売店の案内：なし」に設定した筈なのに、請求した翌日には直接家までやってきて、オレが不在だったためポストにカタログを投函＆その夜に電話…。いや必死なのは判るんだけどねぇ。

「週末の発表会には試乗車も用意出来るかも」って事で兄貴も誘って行って来た。カタログで見てて判ってたのだが第一印象は「ロングストレッチ版スマートK？」って所。エンジンルームやボンネットを開けて気になってたラジエターやインタークーラーの位置とか確認したり（我ながらヲタ臭い）、フロントナンバープレートの下にアルミ地の冷却フィンが見えてなんかレーシーだが、実はエアコンのエバポレーターとラジエターだった罠。

試乗車もあるというので乗せて貰ったのだが（しかもディーラーマン抜き）残念ながら4WDモデル…いや2WDモデルで冬道がまともに走れるかどうか試したかったのだが、そんな奴は多分オレ位なのだろうなぁ（汗）

まず良い所から書いておくか

• 全体のデザインは好み
• 車体パッケージは見事の一言、はっきり言うとパワートレーンがそのまま次期スマートに載るらしいので三菱だけの設計じゃ無さそう
• 内装も一部のレバーとかのデザインを除いて悪くは無い
• リアシートもちゃんと座れるサイズ。リクライニングで座面の角度調整も可能
• 四隅にタイヤが配置されてる事もあって車両感覚が凄く掴みやすい、スマートとは大違い
• 視界も良好、三角窓が効いてる。フロントは全然見えないけど慣れれば大丈夫だろ
• 超ロングホイールベース（2,550mm）だけあって直進安定性は素晴らしい
• ブレーキはストロークで制動力を調整するタイプで、ストローク量も大きくて扱いやすい
• 車重が重いくせに結構速い、少なくとも全開にした時の加速感は結構ある
• 意外にエンジンそのものの整備性は悪くない。少なくともビートやスマートに比べると全然楽

んで悪い所

• 価格高すぎ、内税で128万から160万って一体、コルトより展示車の表示価格が高い始末だし
• 車重重すぎ、2WDで900kg、4WDで960kgって一体…
• シート小さすぎ。肩周りがまったくサポートされないのはちょっと怖い
• デジタル式スピードメーターはやっぱりダメだ、そもそもATの軽自動車にアナログ式タコメーターは要らんだろ。アナログ式メーターをスピードメーターに変えて、中央のLCD表示部にタコメーターを横グラフ式で表示した方がよっぽど視認性良さそう
• 「リアミッドシップで操縦性云々」てな話があるけど、実際にはホイールベース・トレッド比が縦長過ぎてそちらの影響の方がでかい。無意味では決して無いけど
• シングルワイパーなのでフロントウィンドウの拭き取られない領域がかなり大きい。助手席側の目の前半分位が該当、運転席側からも斜め左の視界が半分位になるから、豪雪時とかのヘビーコンディション時にはかなり問題になる可能性あり
• こんだけ高いんだからドアの閉まり音位チューニングしとけ、軽自動車丸出しで悲しい音
• 純正HDDナビの精度が悪い気がする。タッチパネル式のくせにボタンが一杯あって、しかもボタンが小さい（当然ボタン名の表示も小さい）ので操作性最悪
• リアの175/55R15はともかく、フロントタイヤの145/65R15ってそんなサイズあるのかよ？とか思ったら「スマート」と前後同じなのね。あの「10kmで交差点を曲がってる途中でブレーキ踏むとABS動作する走る凶器」な「スマートK（フロントは135/70R15）」よりはマシそうだが、スマートに比べて車重が150kg重いから実はいい勝負かも知れない
• フロント側の荷重が乗員に大部分を依存している気がするので、助手席に人が居るか居ないかで結構運動性変わりそうな雰囲気
• やっぱり4WDでも普通に走ってリアがブレークしそうな予感はする、予感であって実際に誰も居ない交差点立ち上がりで全開にしてみたら全然平気だったが（マテ、それでも路面状況によっては油断は出来なさそう
• インタークーラーが地面と平行にフロアと同じ高さにある。下回り打つ事になったら相当ヤバそう。
• 仕方ないといえば仕方ないのだが冷却水とエアコンの経路が長すぎ。10年は持つだろうけどその後にメンテが必要であろうことを考えると結構金かかりそう。
• ロングホイールベースだから仕方ないけど、回転最小半径4.5mは軽にしてはちょっとでかい。重い割に燃料タンク容量が35lしか無いのも気がかり。

と、まぁディーラーマンが居ない＆気温が高くて路面状況が良かった事もあって色々試しちゃったんだけど、思ったよりはずっときちんと走るなぁと。でもやっぱり軽自動車なんだなぁと、そんな印象。

悲しい事に見に来ているのはオレ含め如何にも車ヲタ系な人が多くて、どちらかと言うとアウトランダーの方が人目を集めていたフシさえ。アウトランダーは初めてマジメに見たけど悪く無さそう。2WD（FF）・フルタイム4WD・パートタイム4WD（デフロックモード）が運転中に切り替えられるのは良い。フォレスターもせめてセンターデフロックモード付けようよ＞スバル。

そんな訳で面白いけど売れ無さそうだなぁ…というのが正直な感想、軽自動車やコンパクトカーって全体的な出来より何より価格が優先されるからね。もしもこれがトヨタから100万で出たら大ヒット間違い無しなんだけど（ぉぃ

出勤日と同じ時間に起きて朝イチで心療内科に行く。土曜はめっさ混むので。

その甲斐あってか早めに来た分も含めて待ち時間は普段の半分の一時間半ほどで完了。結果、若干ストレス貯め気味の疑いありって事で就寝前のクスリの分量がちょっと変わった。やっぱりクスリ減らすのって難しい＆時間がかかるんだなぁ…。昨年末に32条の更新したばっかしだから、これが切れるあと2年弱の間に投薬を全部止めるのを目標にしとく。

終わった後に近所のGEOに。う、XBOX360の一部ソフトが安売りしとる…。リッジ6が2,980円とDOA4が3,980にはちょっと考えたが、もうちょっと待ったらもっと安くなる気もしたのでとりあえず見送っておく（ぉぃ。ネイティブ60fpsでHD画質のゲームはちょっと欲しい気もするのだが、どっちもあんまし遊ばない気がするし。しかし中古の初代XBOX用DOAUが3,980円だったのはなんかヘンだ。

しかしEdyで本を買おうと思ってGEOに行ったのだが、あそこって新書購入にEdy使えないのな。意味不明＆使えねぇ。

帰宅後はまったりとF1Legends鑑賞したり。不要品をオークションで処分するため写真撮りまくったり。eBayで出物があったのだが案の定落札できず、まぁ「こんな金額出していいのかなぁ」とか思ってた品物だからいいけど。落札したのは日本人だったのであそこから勝つのは多分無理、と自分に言い聞かせておく。

なんかSAF1のFIA正式承認に合わせたのか、やたらフジ721でF1関係の番組があったので全部見てしまう。今の時点の新車を見るとやっぱりルノーとマクラーレンが思想的にずば抜けていて、そこに新しいトレンドを持ち込んだフェラーリがどう絡むかって感じ。フェラーリのリアミラーの位置が思いっきり広がったのは追突防止用なのかやっぱり。ホンダとトヨタは…微妙だ。

ただどこもエンジンは「やってみないと判らない」状態だろう、とりあえず新しい予選システムも含めて予想がつかない展開になりそうな予感はあるので、それなりに開幕が楽しみ。

http://www.f1-data.jp/script/db/race/classify.php?race=365 (F1DataWeb)

あぁバレッティの事故*1が生生しい…、話は知ってたけど実際見るとクルなぁコレは、一生懸命消火してるけどそれ以前にもう本人ビクリともしてないし。合掌。

レースそのものは淡々とした内容で特記事項無し、まぁBMWの直4ターボが初優勝した位ですか。しかしレース中にピットレポーターの画面になったり（しかもバトル中に）、当時の放送テロップが残ったまんまだったり、テープの保存状態が悪かったりと当時は「映像をアーカイブ化する」という意識が改めて希薄なのだなぁ、と改めて感じたり。

• *1: PPのピローニがスタート時にエンジンストールで動けず、そのまま23番グリッドに居たバレッティが時速192km出してそのまま追突し黒旗・再スタート、ピローニはスペアカーに乗り換えてそのまま出走

復調してきている模様。念のため風邪薬飲んでから出社、まだ少し頭痛＆倦怠感あり。まぁ週末はのんびりするか…。

定時で退社。帰りにTWOTOPに寄って誘電のプリンタブルなケーキバルクDVD-R50枚と三菱のCD-R25枚（CD-DA専用）、さらにXBOX360用にコンパクトタイプのUSBキーボードを購入、意外に安いUSBキーボードって無いんだね…、1,480円ので妥協。

しかしこんだけ買って5,200円ちょいってのはなんと言うか恐ろしくなる位だ。HD DVDやBDのRメディアが普及したところで一枚幾らまで下げられるのかねぇ…。

なにやらファミリーマートとアップルストアが札幌進出って事でめでたい。やっていけるのかどうかは知らんが。

紆余曲折あったがスーパーアグリF1がようやっと正式にエントリー受理って事で一安心。結果に期待は全くしてないが楽しみにはしております。各チームの新車も色々出てきたけど、正直RA106が微妙だ…。

なんかRD-XD91が妙に安い。実売\89,800の還元15%って事はポイント込みで考えると価格.comの最安価格（82,000円位）より安い。まぁamazonのポイントって使いにくいから微妙だけど。

TOSHIBA W録 地上・BS・110度CSデジタルチューナー搭載ハイビジョンレコーダー 400GB RD-XD91

posted with amazlet on 06.01.27

東芝 (2005/11/10)

Amazon.co.jp で詳細を見る

デジタルソースの録画用にRec-Potの200GBモデルを5万で買うよりはこっちのがマシな気がするなぁ。

正直、最近あまり撮り貯めをしなくなったのでX5で常時レートMN9.2で撮っているんだが、それでもあんまし容量に困ってなかったりする。そんな訳でX5を今のうちに売っちゃって（ヤフオクで中古でも6万前後つくみたい）、コイツに乗り換えてしまおうかとちょっと考えてしまったり。やっぱりHDソースをそのまま録画したい要望はあるし、メディアに保存するのはしばらく考えない方向で。

ただ「番組ナビゲータ」が対応してないのは痛い。作者は「イチから作り直してる」らしいがもう半年以上更新止まってるし。こっちが快適すぎてX5側のWEPGなんて使った事ないしなオレ。番組表鑑賞ソフトとしても十分使えるから対応してなくても補助にはなるんだが。

X6が値崩れするようならそっちでもいい気がするけど、X6はUSBキーボードに対応予定なのはちょっと良いね。最初っから対応しとけって感じもするけど。

http://response.jp/issue/2006/0126/article78736_1.html (Response)

ナビはともかくオーディオも終了？ あのロータリーリモートコマンダーが消滅するのは惜しいなぁ、車載オーディオのリモコンとしては最強だったのに。

あと地道にHPの車種別取り付けマニュアルとか便利だったのだが、これも無くなるのかなぁ…。現時点でサイトの方には全く情報が無いっぽい。

症状はそれなりに治まったっぽい、ので普通に出社。

…って出社してから具合悪くなるし。帰ろうと思いつつ我慢してたら夕方頃からまた良くなってくる罠。どっちにしろ急ぎの仕事は無いので定時で退社。

発熱の自覚はサッパリ無いのだが、なんとなく気になるので帰宅後に熱を測ってみる。…36.8度、平熱が35度台フツーなオレとしては完璧に熱出ている状態。単なる風邪だったのか実は？

とりあえず今日は早めに寝とく…。

あちこちで話題になっているけど「電気用品安全法」が4/1から本格的に実施、って事でビンテージ系の電気機器の店頭販売が出来なくなる模様。

http://www.meti.go.jp/policy/consumer/seian/denan/hourei/denkiyouhin_ichiran/tokutei_denki.htm

すでにハードオフは2/21からPSEマーク無し商品の買取中止を表明して、マーク無しの奴は叩き売りに入っている模様。ただまだ曖昧な部分が多く（ACアダプタとか電源コード外付けとか）、さらに海外製品だと現行製品でもPSEマーク入ってないのがあるらしく（例：アレシスのアンドロメダ）、一体どうなるんだか不明。

最低オークションだけは影響を受けないと思うけど、今の中古業者とか本当どうするんだろうかねぇ…。

http://www.nintendo.co.jp/n10/news/060126.html (任天堂プレスリリース)

まーた新機種ですか。初代GBA以来任天堂のハード戦略はなんかヘンな感じがする。見た感じは操作性がちょっとヤバそうな気も。

しかし旧機種が全然売ってなくてみんなヒィヒィ言ってる＆転売房出まくりのこのタイミングで出すのは正直微妙な気がする。お年玉をつぎ込んで、さらにさんざん探し回って買った子供とか見たら相当複雑な気持ちになるのではなかろうか。

兄貴が買うって言ってるので多分うちにもそのうち来るかと思われ。上部がやや重い重量バランスが改善されていればいいんだけど。

朝は起きれるが、やっぱり具合悪し。病院に行こうとも思ったが、正直何科に行けば判らん状態だし、無理すりゃ出れない事もない状態なので無理を押して出社。

…出社はしたけど本気で具合悪いょ。そんな訳で朝のメール処理を終えた時点で上司の了承を得て「近場の総合病院」って事で北大病院に行く事に。

ってここは紹介状の類が無いと料金上乗せされるのな…、今更違うところに行く気力もないので我慢。まずは行く所も判らんので総合外来にて看護士さんに症状を説明、でかい病院だと、この手のがあるから助かる。

…しかしそこでも「病状がはっきりしないので皮膚科か心療内科か内科かどれにします？」とか逆に聞かれてしまう始末。アドバイスは出来るが「何科に行って下さい」と断言は出来ないんだそうだ。オレが聞きたいんですけどソレ（汗

結局内科の診断をお願いする。問診しても病状特定出来ず。そんな訳で触診と詳細な血液検査だけやる事に、普通の奴より項目が細かいので結果が出るのは二週間後（！）、まぁ下手にクスリをドカドカ出されるよりはずっと良心的だと思うけど、結局具合が悪い事は全く解消されてない訳で…。

おまけに診療費が一万円超えてガックリですよ。まぁ血液検査はそのうち別の所でやろうと思ってて、そっちでも結構かかるので不当に高くついたって訳でも無いんだけど。でもやっぱり大台超えはちょっと精神的に来るなぁ、次回は初診料もかからないからそんなにかかんないと思うけど。結局二時間ほどかけて帰社。あぁ午後イチの会議終わったらマジで帰りたい…。

食欲が無い中で無理やり弁当を食って、昼休みに机に突っ伏して寝たら少し具合が良くなる。これなら帰りまで持ちそう。

とか思ってたら、会議終わった後に病状がどんどん悪化する罠。結局「仕事するフリ」だけで体力を全て使い切って全然仕事できてない罠、いや飛込みのメールとかは処理したけど、自発的に何かやる余裕全くなし。結局定時でサッサと帰宅。

結局未だに具合悪し。これ熱とセキが出ればインフルエンザみたいな感じなんだが、そうでもないんだよなぁ…。あぁ健康が欲しい。

どんどん体調が悪化してシャレにならん状態に。出社しても間違いなく仕事にならない状態だし、急ぎの仕事もないので素直に休みを取る事にする。

出社時間に職場に連絡。ウソを付くのもナニなのだ正直に「ジンマシンみたいな症状が出て…」とか説明したら、相手のリアクションを聞く限り怪しまれてしまったような…、本当なんだから仕方ないやん（汗）

んで寝まくり、夕方まで一気に寝てしまう。体の痒さは軽減されたが、今度は顔に集中してきたような。あいかわらず体調悪し。

正直明日も休みたい気分だが、とりあえず明日起きてから考える事にしとく。

ちょっと調べ物をしていて発見。「バルーンファイト」の元ネタが米Willams社「ジャウスト」という事は有名だが、ちゃんとFC版「ジャウスト」はHAL研から出ていて、それのリメイク版が「バルーンファイト」なのね。

バルーンファイトの歴史(necosta)

http://www.necosta.net/archives/000129.html

てっきり丸パクり物かと思ってました。反省。

もっともバルーンファイトの本体は「バルーントリップ」であって、本体の「バルーンファイト」はおまけだと思ってるから個人的にはあんまし問題ないです（ぉぃ

ちなみにFC版「ジャウスト」はすげぇレアソフト、とのこと。

なんか体調悪し、またジンマシンみたいな症状が出て寝不足気味。こういう時に限って吹雪で朝になっても暗いので全然目が覚めやしない罠。体を引きずるようにして出社。

…したのはいいけど、急ぎの仕事無いんだよなぁ。「やる事は決まってるけど仕様がまだFIXしてない」のが何件か、仕方ないので今の時点で出来るだけの事はやっておく。今サボると後で死にそうだし。

やっぱり具合が悪いので定時で退社。帰宅してからもグダグダと。

例の人が逮捕されちゃいましたが、なんか展開が急過ぎない？ なんか「報道機関の目を逸らすメリット」というものをどこかの誰かが利用しているような気がしてならない。心当たりが多すぎるのがナニだが。

そいや「米国産牛肉の再開を急いだ事に対する憤り」があちこちのサヨ系新聞で見られるけど、そういう所に限って「輸入再開しないと経済制裁するお」って話は無かった事にしてるんだよなぁ。マスメディアによる情報操作は年々酷くなってる気がする。

10:00頃起床。あぁ普通に土日連休はいいなぁ…。

響鬼の最終回はもはや全然期待していなかったのだが、それを下回るクオリティで正直ゲンナリ。あと最近のエウレカセブンはアクエリオンの後期を見ているような錯覚に陥るのは気のせいでしょうか。

その後は適当に時間潰したり昼寝したりと怠惰の極み。ある意味幸せ。

しかしWRCモンテカルロ、結局スーパーラリーで復活したローブが2位か…。やっぱスーパーラリーのペナルティ自体軽すぎるよ、観客へのサービスとチームの実践テストという点では意義はあると思うけど、スーパーラリーで復帰したらもう「走れるけどポイント対象外」でいいのでは？

とりあえずオークションで一個落札。思ったよりは安く済んでよかった。もう一個は想像以上に高値付きそうな予感なので半分諦め状態。

どちらも取り扱いには要注意って事で

Google Videoのローカル保存方法

http://10e.org/mt/archives/200511/260117.php

You Tubeのローカル保存方法

http://home.att.ne.jp/wave/applepop/txt/youtube.html

どっちもFLV形式なのね。

8:00頃起床、朝飯食って新聞を読んだ後に雪に埋もれてるクルマを掘り出す。半分解けてて結構めどい。

その後久々にいつもの治療院へ。今日はまた格段に気持ち良くて半分意識飛んでた、もうちょっと頻繁に通える暇と金があればなぁ。

帰宅してF1Legendsを鑑賞。その後はのんびりしつつPGR3を再開したり、既に達成度が1/3程度行っちゃったから全イベントこなすだけなら二日もあれば終わるかもコレ。まぁそこからが勝負な訳で…。しかしギャグでアニソンを再生しながらフェラーリ運転してみたりしたのだが、現実にはまず出来ないだけに妙に笑える。しかしカスタムサウンドトラック機能は初代箱から付いてるけどいい機能だなぁ。

WRCモンテカルロの結果が大荒れに荒れてガックリと来てたり。スーパーラリーシステムは観客およびチーム双方にそれなりにメリットがあるからいいとして、ペナルティ少なすぎね？ つーかスーパーラリーで復活したプライベータ（といっても事実上ワークスだが）に純ワークスが抜かれるって…。にしても久々に見たわ＞コース上に出てくる観客、なんか80年代のラリーみたい。

こないだオークションで競り負けた「半年に一度出るか出ないか」２個分がよりによってまた出てきていやがる、これは「気合入れて落とせ」って事か？ でもこういう時に限ってこないだより程度良い奴なんだよなぁ、幾らつくかガクブルで。

久々に生で鑑賞…つーか正確には15分ディレイで追っかけ再生したから半生か？ ネタバレはあまり気にならないのでまったりと実況スレを併用しながら見る。

…うはは、なんだこのラスト三周の無茶苦茶な展開はw、この間にラップリーダーの入れ替わりがプロスト→パトレーゼ→ピローニ→チェザリス→デイリー→パトレーゼ…でいいのかな？ もはや訳判らん。そもそも「完走6台、でも2位と3位はリタイア」って訳の判らんリサルトが。

http://www.f1-data.jp/script/db/race/classify.php?race=363（F1 DataWeb:'82モナコGP）

パトレーゼは初優勝なのにピットに戻るまで優勝した事に全く気づいてないし。モナコは荒れないと面白くないけど、逆に言うと荒れるとスゲェ面白いなぁ。

実況スレで「予備予選を一回も通過出来なかった」スバル・コローニの話が出てきたので、「あれにスバルの開発陣はほとんど関わってないと聞いたんだけど」とネタを振ったら

高岡氏の話だとカルロ・キティのモトーリモデルニが「エンジン作ってるらしいけど金出さない？」と言う話を持ちかけられて上層が乗って開発していたフラット6ターボを放棄したと言ってた。

事実上なんにも関わってないも同然。

という回答を貰って納得。日産のR39x（こちらは事実上TWRワークス）と同じで金出しただけなんだなー。もっとも自社製フラット6ターボでも似たような結果になりそうな気もするが。

しかしスズキとHKSがV12エンジンを研究開発してたのは覚えたんだが（スズキのは社内展示館に展示中、でも一般人は入れない…）、三菱やいすゞも作ってたのは知らんかった。あそこの実況スレは異様にレベル高い。

あと番組中でも触れてたが、今年は「魔の12年周期」にあたるそうで、

1970年：ヨッヘン・リント

1982年：ジル・ヴィルヌーヴ

1994年：アイルトン・セナ

正確には1975年以前は毎年一人は死んでたので（1976年もラウダが死にかけてるし）あんまし参考にならん気もするのだが、外れるといいねぇ…。

昨日の続きをポチポチと、と思ってたら以前作った奴の仕様変更が入ったので急遽そちらに取り掛かる。

…「仕様がちゃんと決まってるプログラミング」ってすげぇ楽だなぁ、と思った、ただ書いてある通りに作ればいいだけだし。ここ最近は「アルゴリズムから自分で考えないとダメ」な奴ばっかしで、これはこれで面白いけど疲れるんだよな。

色々と既設のバグを発見したりと冷や汗かいたりもしたが、定時間際になんとか完成し定時で退社。やっと今年初の土曜休みですよ。…ってまたJRちょっと遅れてるし。

帰ってから作業ついでにXBOX360に手持ちのCDリッピングさせたり。CDDB情報はこれ動的に取ってるんだろうか…ちゃんと360発売後のアルバムでも取れるんだよな。その割には「YMO GO HOME!」の一枚目はOKで二枚目はNGと謎が多い。

相変わらずダルくて何もする気が起こらず。とりあえず週末はのんびり休むお。

海外でNAMMショーが開催開始したようで、情報がポチポチと。

http://www.roland.co.jp/NAMM/ (Roland Japan NAMMサイト）

JUNOとかSHとかVPとかMCとか、本当に今は21世紀か？（汗） まぁVP以外の型番は前から復活してたけどここまで並ぶと壮絶、JUPITERは復活しないんだろうか。

http://matrixsynth.blogspot.com/2006/01/new-korgs.html (MATRIXSYNTHよりKORG新製品)

あぁツマミが一杯あるシンセはいいなぁ…。

正直手持ちのZ1は余らせちゃってるんでSH-201あたりはちょっと欲しいかも。microKORGはお気に入りだけど、やっぱ音色作り厳しくてなぁ…。密かにJUNO-GやX-50辺りもお手軽系としてはいいかも知れん。

とりあえず値段とスペック次第ではちょっと考える。

日本の名レース100選―AUTO SPORT Archives (001)「'76 F1イン・ジャパン」

昨日間違って買った本がコレ。出るなんて事は全然知らなかったのだが、本屋で立ち読みして衝動買い。…フランク・ウィリアムズが歩いてる写真ってすげぇ違和感あるなぁ（汗）

当時の写真とか資料とか載りまくりで資料性は非常に高い。当時のF1に憧れを持っていた身としてはすげぇ嬉しい。ラウダの北ニュルの事故から富士の自主リタイアまでの記事とか読み応えあり。

しかし「ロニー・ペテルソン」とか読んでて途中まで判らんかった。要するに「ロニー・ピーターソン」の現地語読みなのね。

朝からJRが遅れててゲンナリ。出発は四分遅れで済んだが、到着が20分遅れになって流石にちょっと遅刻。まぁ「大雪＝多少の遅刻は気にしない」状態だから別に問題無いけど。しかし散々遅れたくせに到着地が快晴だとなんか腹立つ。

仕事は突然暇になってしまったので、以前やりかけて棚上げになってたネタをそれなりに。この苦労は無駄にはならんだろう多分。しかしチップメーカーが提供してるデータシートと2000/XP用ドライバのソースを元に解析してるんだけど、肝心のデバイスドライバ絡みの資料が日本語じゃあまりネットに転がっていない罠。ドライバ開発まで個人でやって、さらにネットでソース公開してる人なんてほとんど居ないな、そりゃ。

定時で退社、帰りのJRは全く遅れてなくて拍子抜け。帰りに本屋で正面向いて積んである本の一番奥を取ったら、家に帰って違う本を買ってしまった事に気づきがっくし、何故かレシートも見つからなかったし。自宅の近くなのでダメ元で交換を申し出たら快く引き受けてくれた。疲れてるのかもオレ。

Vistaが年内に出る、という状況の中でWinXPを買おうかどうか悩んでるオレが居ますよ（ぉぃ、当然例のステップアップグレード版な、いや「Win2000非対応」なソフトも多くなってきて辛いし、ClearType使いたいし。Vistaは一年くらいして安定した頃に64Bit環境と一緒に導入しようかな、とか。

そいやニコンのフィルムカメラ撤退はともかく、コニカミノルタのカメラ事業完全撤退はマジで驚いた。オーディオのように見た目だけのスペックだけを追い求めていくと、やっぱその業界って衰退するもんなのね…。

今日もなんか疲労度激しいので早めに就寝。

ここ数日で手持ちの投資信託の金額変動が激しい。なんというか自分の貯蓄が勝手に増えたり減ったりするのは結構面白い、いや他人事じゃないんだけど。こういう急激な下げ場面でもインデックスファンド系はそれなりに強いなー。まぁ東証とマネックス証券に関しては反省の余地あり、特に前者は世界中から叩かれてるし。

しかし「オレだったら昨日の時点でソフトバンクに買い入れるな、買わないけど」とか思ったら案の定今日はストップ高がついて笑った。しかしライブドアに関係ない所で被害被った人はともかく、ライブドアに投資して「損した」と言ってる人の心情が良く判らん。ライブドアの経営実態なんざ調べればすぐ判ると思うんだが…。大体昨日一昨日だって全部の株が下がった訳じゃないし、IT系でも楽天が上げてたりするし。

投資ブームはいいけど、投資先の内容も見ずに損得勘定だけで決めてリスクを被ったって文句は言えまい。ハイリスク・ハイリターンで当たり前なんだし、世の中そんなに旨い話は無い訳で。

そいや先日「思い切って上場初日に買っておけば良かった…」と思わせる値段がついたプロダクションIGの株価もかなり落ちたようで、いやそれでもまだ100万越えだから凄いと思うが。海外の評価が高いのが影響してるんですかねアレ。

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20060119/au1.htm (AV Watch)

デザインはちょっとアレだが、WIN端末＋ワンセグ対応＋PCサイトビューア対応って事でちょっと気になる。しかし携帯でタイムシフト視聴出来るってのは凄いな…、確かに便利そうではある。

札幌でも6月から地上デジタルに合わせてワンセグ放送始まるし（発信局は同じ手稲？）、今使っているA5302CAもGWには三年目突入なので検討中。ま、ワンセグ対応携帯は黙っててもどんどん出てくるだろうけど。

めっさ寒いよお。朝も暗いからスパっと目が覚めんし、マンションで暖かいから布団から出るのは苦痛じゃないだけマシか。行きの電車はオンタイムだったが他の路線が40分遅れ（後で知ったが踏み切り事故発生してた模様）と聞く。帰りに遅れそうな予感がして嫌げ。

仕事はようやく山を越えてきたので適当に手を抜いて軽めに。精神は大分持ち直したんだが、体力的に落ち込んでて正直休みが待ち遠しい状態ですハイ。

定時でサッサと退社。思ったとおりクソ寒い中でJRは大幅に遅れててゲンナリ。帰ってもダラダラと過ごす、今日こそは早めに寝る。体持たん。

そいやオークションで「半年に一個出るか出ないか」という代物の落札に連続して失敗。しかも最終落札価格はオレの入札金額＋最低入札単位という負け犬っぷりで悲しい。とりあえず「本当に欲しいかどうか」という自分の本心は判ったので、今度程度のいい奴が出てきたら今回の倍の金額突っ込んでやる、マジで。

http://www.yamato-toys.com/items/detail.php?gid=835 (やまとHP）

UFOの質感と重量感を再現しました。

物凄いオーバーテクノロジーがこんなところに！（ぉぃ

しかし密かにナチス型が入っているのは渋い。

昨晩寝付けなかった分辛いー、やたら寒いし。

昨日からJR札幌駅の西改札口にクリオネの水槽があって女性に大人気、オレも生で見た事は無かったので空いている朝のうちに見てみる。めっさ小さいと聞いてたけど、でかい奴だと体長2cm位はあるのね、思ったより結構でかい。

しかし確かに外観は可愛いけど、あの食事シーンはなぁ…、よくイラストで顔書いてあるのがあるけど、あれをリアルで想像するとカールビンソンのチカちゃん状態だし（汗） 帰りには既に無かったのだが、別の場所に移動したのだろうか。

ダルいから今日も適度に手を抜きつつお仕事。夕方から懸念の試験開始。ソフトは正直自分でも「出来るだけの事はやったけど、もうちょっとどうにかしたかった」って代物だったのだが、客先から「非常によく出来てます」とか言われて恐縮しまくり。まぁ本心かどうかは知らんけど、少なくとも気分はいいやね。とりあえず年始から引きずってた懸念がちょっぴり減って良かった。

試験の後片付けをして19:30過ぎに退社。クソ寒い上にJR遅れまくりでグッタリ。今日は早めに寝る…とか思ったら0:30頃に終了予定のオークションがあるので寝れない罠。

新聞を読んだら道新と日経とでライブドア騒動の報道の観点が全然違うのに思わず苦笑。ライブドアに限らず日本の多数の報道機関は明らかに「グレーゾーンは使ったら完全に悪！」的な所があるよな、諸外国だとモータースポーツのレギュレーションがいい例だけど「書いてないんだからオッケー」みたいな印象。多分偏ってる情報かと思うんだけど。もちろん明らかなクロ行為はどこでもダメだけど。

しかしライブドア云々より耐震偽装事件の方がよっぽど世間一般的に取り上げるべきだと思うんだけどね…、小嶋の証人喚問に合わせて摘発を行ったんじゃねーのかって感すらあるし。テレ東にまで影響与えるのは流石だと思った（ぉぃ

結局オークションは想像以上の値段がついて諦める。結局今日も夜更かし…。

すんげぇ体ダルい、その割に眠くならないのが謎だが。急ぎの仕事も入ってないのでノンビリダラダラと。

定時で退社して、帰宅せずにそのままクルマに乗ってちょっと買い物に行く。ブラックアイスバーンの嵐で死にそう、時速10kmからのブレーキでABS動作する事すらあるし。

帰宅後も気合が入らずダラダラと過ごす。ライブドアのやっていた事の是非は置いておいて、TV局って本当にライブドア嫌いなんだなとかニュースを見て思ったり。

久々に良く眠れた。ここ最近は「眠れなくてAM3:00過ぎて就寝～AM7:00過ぎにきっちり起床、でも日中眠くない」ってな状態だったし、よっぽど精神的にアレだったのか。

朝メシ食った後に昨年の分の交通安全お守りをどんど焼きに出すべく軽く外出、ちょうど駐車場で大規模な除雪中でタイミング良し。つーか大規模すぎねえ？ 積もった雪削りすぎて地面の白線見えてるし（汗）

除雪が終わるまで模型屋とか巡って暇つぶし。一時間くらいして戻ってきたらまだ除雪やってるし…、結局夕方までかかってた模様。

暇なので昨日買ってきた「スケッチブック(3)：小箱とたん」と「スケッチブック 出張版：小箱とたん」を読んでマッタリしたり、マイナーだけど個人的にかなりツボですコレ。ちょっとキャラの数増やし過ぎの感はあるけど。個人的には空閑さんがお気に入り。

その後昼寝。なんというか、ここの所トゲが一杯生えていたココロからトゲが無くなっていく感じ。やっぱり定期的な休息はココロに必須だな、とか思った。

夜は本腰入れてPGR3を開始。BNR34＋イージーモードでヌルくやってたら「挙動ド安定」「難度めっさ低し」で面白くなかったので、F360チャレンジを買って難度をミディアムにしたらいきなり面白くなる。今回最高速をどこまで伸ばせるかが重要なのでコーナーの立ち上がりが勝負。PGR2に比べてパワースライドしにくくなったけど、速度乗せてブレーキングドリフト出来るようになるとやっぱ面白い。

しかし夜のステージとか本当に綺麗、夜の方がフロントウィンドウへの写りこみが判りやすいし。すでに金はエンツォが二台買える位溜まってるのだがあえて買わないで進めておく。今回は車種も少ない（80車種）ので全車種集めたいなぁ。

兄貴が先日セガラリー仕様GTFPとセットで購入した（おかげで余ったGTF貰った）セガラリー2006とオマケの初代セガラリーを遊んでみたり。レビューって言うほど遊んでないけど。

セガラリー2006(初回プレス特典 復刻版PS2「セガラリー・チャンピオンシップ」同梱)

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セガ (2006/01/12)

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…えーと、初代セガラリーの方が面白く思えるのは気のせいでしょうか（汗） 敵車パターンが違うとか（早回しらしい）テクスチャが若干アーケードより落ちるとかあるけど思ったよりはちゃんと動いております。なんか今プレイするとヘンに難しいのは何故？

セガラリー2006の方は…これアナログスティックのチューニングにすげぇ問題ありじゃないかなぁ。初代がデフォルトでちゃんと右スティックにアクセル・ブレーキが割り当てられてるのにこっちはそうなってないし、アナログスティックでの操舵感もかなり違和感が。

あと従来のシリーズみたいに「1ステージ1分ちょい」なのにステージ間に10秒前後のロードが入るのも問題。調整次第では結構遊べそうなゲームになりそうな予感なのに、勿体無い。

AC版ではアフターバーナークライマックスと同様「セガラリー3」が開発中ってな噂もあるけど、頭文字Ｄがアレだしな…。

今日は土曜だが出勤日。本来なら先週土曜の休日出勤で代休を取る予定だったのだが、今週頭に休んじゃったし仕事も遅れてるわで出勤せざるを得ない状況に。まぁ自業自得なんだが。

で、ひたすらドキュメントとか書き書き。実は途中で「こうすれば改善される可能性大」という案を思いついてしまったのだが、実装に三日くらいかかりそうな勢いだったのでココロの中に閉まっておく。これも渡世術のひとつよ（汗

思ったよりドキュメント量が多くなって、結局全部書き終えたのは定時間近。メール送って一通り整理したらちょうど定時が来たのでサクっと退社。あとは来週に立会い試験があるんだよなー、色々言われるだろうが仕方が無い。とりあえず確実に出来ることはちゃんと終わらせたし、今はゆっくり休む方が大事。

帰りに紀伊国屋に寄って「スケッチブック(3)：小箱とたん」と「スケッチブック 出張版：小箱とたん」を合わせて購入。

雑誌も買ってるからなんだろうけど、すでに書籍専用で一万円入れたEdyカードの残高が6,000円ちょいしか無い…。電子マネーって金銭感覚すっ飛んでちょっと怖い。

帰った後は溜まったビデオの消化とか。判っちゃいるけどジルの居ない（土曜の予選でクラッシュし死亡）'82ベルギーGPは切ない、事故に絡んだヨッヘン・マスとか相当辛かったんだろうなぁ…。クラッシュシーンは流れなかったが映像ソースは持ってて、それを見る限りではマスに非がある訳でも無いので余計に。

仕事はなんとかなりそうな状況に。

というか上司に「どうにもなんないお」と弱気で相談したら「こりゃ無理って報告するしかないよ」てな話の流れになったので、現状で出来る所までやって出しちゃうと。そもそも「技術的に可能かどうか」という線引きが非常に難しい仕事なのでこういう状況が有り得るのだ。

やっぱ一人で抱え込むクセがついててまだダメだなオレは。前の仕事は「時間さえかけりゃ出来る、問題は品質と速度」てな代物だったのでまだ勝手がつかめない。「頑張れば何とかなっちゃう」というのは作業として非常に非効率的なのでは無いだろうか。

そういった意味では「実現できるかは経験と新しいアイディアが大部分、出来ないかどうかの引き際は自分で見極めなくちゃならない」という今の仕事は難しいけど面白い。なんかデジタル土方の問題点を知らず知らずのうちに気づいてしまったような。

途中で不動産屋が来社、なんか「やっぱし会社が引越しするかも」てな話。ありがちな「家賃削減のために引越し」じゃなくて（前の会社で二回経験済み…）、増員予定に伴う事務所スペースの拡大が目的だから前向きではある。

で、いくつか候補地を見せてもらう。やっぱ駅前は高いなぁ…。とか思ってたら駅からそこそこ近くて、かつ駐車場があって坪辺り単価も安い所発見。…って前の会社が入ってたビルそのものやん（汗）

ちなみに前の会社の事務所は昨年末に引っ越していて、もうそのビルには居ないので（少なくとも条件は決して悪くない場所を引き払う辺り相当ヤバい予感）、仮にそこに決まったとしても前の会社の人とハチ合わせする可能性は無し。というか空きスペースが前の会社の使ってた場所そのものである可能性は非常に高い。

本当に同じ場所だったらネタ度極めて高いよなぁ。まぁどちらにしろ公共交通機関の乗り換え無しで通勤出来る場所にして欲しい。

今日も残業して21:30で退社。やれるだけの事はやった。後は明日ドキュメントとかまとめて提出して終わりの筈。

帰宅後はPGR3をプレイもせずにゴッサムTV鑑賞。なんか和むんだよコレ。