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'FIA 2004 Fomula1 Round.17 JAPAN Report.
'2004年F1第17戦 日本GP 観戦記
最終更新日時:2004/10/22 03:30:00

観戦に至るまでの経緯

初めてF1というものを意識したのは週刊少年サンデーに連載していた名作「赤いペガサス」だったろうか(2はオレの中で無かった事になってる)、あんまし覚えてないが当時は2年で終わったけど富士スピードウェイで初の日本GPが開催されたりタミヤが当時のF1マシンをプラモ化、ラジコン化して、なおかつF1カレンダーなるものまで出してる時代だった、F1カレンダーは復活して欲しいなぁ。

そして時は過ぎ'87から鈴鹿サーキットで日本GP復活、同時にフジTVで中継開始。色々盛り上がるも年々過激になっていくマシンにFIAが制限をかけるが、それがついに'94に「タイヤのナロー化」というバカなレギュレーションに変化。そんな「レギュレーションにしたら危険度がアップするだけ」という事から'94シーズンから仕事が忙しかった事もあって急速にF1への興味を失い、そして気付いたらスポーツ新聞の一面をセナ死亡事故が占めていた…。

それから10年、一応見てはいたが熱中するほどでもない、という期間を経てスカパー加入。せっかく生放送やってるんだからF1見るか。と思ったらコレが結構面白い。生であることもさることながらネットでラップタイミングを同時に見れたり某所の実況スレで盛り上がったり、とすっかり夢中になってしまった。ようやく「勝てる日本人ドライバー」が出てきた事もそれに拍車をかけていたし。

さて諸般の事情により仕事を一時リタイアせざるをならなくなったオレ、気が付けば度重なる出張のおかげで航空会社のマイレージがすっかり溜まってたり。ここでふと気付いた、「マイル使って名古屋までタダで行けばF1見れるやん」と。ひょっとしたら鈴鹿は今年限りかも判らんし、いやFIAとの契約はあと数年あるのは知ってるけど相手がFIAだしなぁ。

ここから調査開始。流石に名古屋より鈴鹿に近い四日市や津は厳しいものの、名古屋市内であれば十分宿も取れる。観戦券(電車で言えば乗車券)は定価が三日間通しで\9,000。おぉなんかラリージャパンに比べたら凄い割安感があるぞ。てな訳で行く事に決定。三日間は辛そうだからとりあえず土日で良いかと。

指定席券(電車で言えば特急券)はちと高いけど、例年なら「グランプリ間近になればヤフオクで定価割れするよん」てな情報を聞いてたので静観、…と思ってたら今年は「琢磨人気」のせいで指定席券の通常販売そのものが早々と売り切れ、この分だとまず自由席自体が相当混むだろうし、指定席のヤフオク狙いも相当厳しい状況。どうしましょう。

で相当悩んだりもしたが結局某所でプレゼントされてた「ト○タ応援席」を定価割れの価格で譲ってもらえることになった、さらには観戦券自体もヤフオクで定価の半額近くで買えてしまったりして、結局普通に買うよりトータルで半額近い価格で券が揃ってしまった。ラッキーである。それでもやっぱり指定席券は高いと思うけどね…。

さてラリージャパン前に兄貴がデジカメ買ってしまったりして、それでちょっと写真に目覚めたりして。調べたらまともに写真撮ろうと思ったらまだ空いている金曜日のうちに撮らないと厳しいらしい。指定席券はその席の種類にもよるが金曜、土曜はちょっと入れる指定席が増えるってのもポイント(これは毎年代わる)。なので考えて結局木曜夜に移動して金曜日から鈴鹿入りすることに。こうなったらトコトン楽しむしかあるまいて。

しかし現地入り直前の天気予報は三日間とも雨、オマケに戦後(って表現が未だに通じるのも凄いな)最大級と言われる台風22号が見事に直撃しそうな模様。不安感を抱えたままとりあえず名古屋入り。その日はカプセルホテルに宿泊…。

日毎イベント

10/8 フリー走行

10/10 予選〜決勝

総括

思ったより疲れた…。てか大雨は降るし台風でイベントスケジュールが変更になるし、そりゃ疲れるか。

あとは初めてなんで油断してたが、思ったより案内が不親切で色々時間ロスしたのも痛い。まぁおかげで名古屋間の公共交通機関利用方法も含めて大分勉強にはなった。

んでレースそのものはやっぱり良かった。ラリージャパンもそうだけど「現場でしか味わえない空気」というのが確実にある。ラリージャパンに比べて実物のマシン&ドライバーに近づける機会が少ないのが残念だけど、あちらは「本気で走っている瞬間」を見られる時間が極端に短いからどっちもどっちか。

ただ音は思ったより響かなかったし(場所にもよるらしい)匂いについては全然しない。ただ猛烈なダウンフォースで曲がっていくF1は一度は見ておく価値はある。鈴鹿の1コーナーはF1の中でも屈指の「チャレンジングコーナー」だし。

判ってれば結構楽なイベントかと思う。今回で一番痛いのはある意味F1本体よりも面白いかも、と言われてたサポートレース(FomulaDreamとインテグラカップ)が全く見れなかったこと。金曜のフリーはちょっと走ったみたいな話だが、あの状態で見てもなぁ。

てな訳で来年も隙あらば行きたいなと。来年の今ごろは流石に仕事やってるだろうから微妙だが準備だけはせんとな、あと貯金も。

おまけ

今回の写真は相変わらずpanasonic DMC-FZ20で一脚、三脚無しで撮ってます。オリジナルは2560x1920pixelのFINEモードで、ドライバーズパレードとかは結構トリミング&縮尺しまくり。一回くらい決勝で流し撮りやってみりゃ良かった…。


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